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姜欣

作品数:5 被引量:53H指数:2
供职机构:同济大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 2篇有限元
  • 2篇拓扑优化
  • 2篇轿车
  • 2篇轿车车身
  • 2篇改装
  • 2篇车身
  • 2篇车身结构
  • 1篇电池
  • 1篇电动
  • 1篇电动车
  • 1篇动车
  • 1篇优化设计
  • 1篇有限元分析
  • 1篇有限元分析模...
  • 1篇实时浏览
  • 1篇台车
  • 1篇平台车
  • 1篇燃料电池
  • 1篇装车
  • 1篇浏览

机构

  • 5篇同济大学

作者

  • 5篇姜欣
  • 3篇高云凯
  • 1篇孟德建
  • 1篇张荣荣
  • 1篇江峰
  • 1篇陈辛波

传媒

  • 2篇中国机械工程
  • 1篇汽车工程
  • 1篇计算机技术与...

年份

  • 1篇2008
  • 3篇2006
  • 1篇2005
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
镁合金微型电动车车架开发被引量:1
2006年
介绍了自主研发的微型电动轿车镁合金车架的结构设计方法。在车架的开发过程中,利用拓扑优化方法设计其概念结构,在此基础上考虑结构轻量化等要求对车架进行杆件截面优化设计。对镁合金车架与钢车架的力学性能进行了比较分析,对以镁合金车架为平台的骨架式车身的正面碰撞安全性进行了仿真分析,结果表明,同样工况下镁合金车架可以达到并超过钢车架的强度,满足被动安全性要求,同时减轻了重量。
高云凯江峰姜欣陈辛波
关键词:电动车镁合金车架拓扑优化设计
电动改装轿车车身结构拓扑优化分析被引量:35
2006年
把拓扑优化设计理论引入某电动改装车的承载式车身设计,利用先进的有限元分析软件,在电动改装轿车车身结构拓扑优化分析中实现了多工况、多状态变量条件下的拓扑优化设计,确定了下车身的最佳结构方案,进而在此基础上建立了新的有限元模型,并进行了模态、刚度和强度分析,设计出最终的下车身改造结构。
高云凯孟德建姜欣
关键词:车身结构拓扑优化有限元
电动改装轿车车身结构优化设计分析被引量:17
2005年
建立和验证了某电动改装车车身结构强度和刚度的有限元分析模型,并对该车身结构进行了优化分 析。分析表明,在现有传统车型上改造开发电动车新产品在技术上是可行的。
高云凯姜欣张荣荣
关键词:车身结构轿车车身改装车有限元分析模型
基于DWF图纸的实时浏览与标注功能设计与分析
2008年
针对当前设计工程领域的合作需求,以Autodesk公司的DWF文件为基础,分析了它特点和优势,对实时图纸的浏览与标注的关键技术进行了阐述。在对DWF文件深入研究后,根据实际需求,结合文件特点采用C/S的网络方式设计与分析了基本的可行的功能模块,为了减少网络流量将浏览和标注的操作以命令消息的方式封装起来,同时为了更好的多用户协作,分析考虑了利用NetMeeting技术加入了音频、视频多种手段的沟通方式。
姜欣
关键词:实时浏览NETMEETING
微型燃料电池平台车研究
为解决燃油危机,新能源汽车已成为世界各国及各大汽车公司重点研发的对 象,而现阶段我国也已投入大量的人力物力进行了电动车的设计和开发。本课 题即在国家“863”计划燃料电池轿车项目的资助下完成了一款微型燃料电池平 台...
姜欣
文献传递
共1页<1>
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