张卫国
- 作品数：33 被引量：13H指数：2
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- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 发动机
- 本发明公开了一种发动机。该发动机包括：曲柄连杆机构，曲柄连杆机构包括机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组，机体组的气缸盖的对应气缸的底面部分形成为上凹结构，活塞连杆组的活塞的顶面具有与上凹结构相适配的形状且活塞的顶面的中央区域...
- 赵卫平高定伟赖海鹏李旭聪张卫国常进才崔亚彬马帅营康志强郭威史晓刚
- 文献传递
- 集成电晕点火装置的柴油喷油器
- 本发明涉及一种集成电晕点火装置的柴油喷油器，应用于汽油预混、柴油压燃的双燃料发动机中，其包括具有与高压油轨相连的进油口的柴油喷油器本体，在所述柴油喷油器本体底部的外周面上呈绝缘状设置有中心电极，所述中心电极位于柴油喷油器...
- 常进才张卫国张宝东鲁志远豆刚
- 汽车发动机的可变气门技术分析
- 2019年
- 为了发挥出汽车发动机的可变气门技术作用,针对该技术展开分析。首先分析可变气门技术的原理,对正时技术与升程技术有基本了解,其次分析技术应用大概方向,最后围绕正时技术与升程技术,从技术与系统两个方面阐述具体应用,了解到该技术对于汽车安全运行的重要作用。
- 张卫国张帅
- 关键词：汽车发动机正时技术
- 汽油预混柴油引燃发动机的起动控制方法、系统及车辆
- 本发明提出一种汽油预混柴油引燃发动机的起动控制方法，包括以下步骤：接收发动起起动信号；比较发动机水温与第一预设温度；以及如果所述发动机水温高于所述第一预设温度，则控制发动机以混合燃料燃烧模式进行起动，否则控制所述发动机以...
- 陈士超高定伟赖海鹏崔亚彬张卫国马帅营饶良武张宝东鲁志远豆刚高嵩
- 文献传递
- 双燃料发动机的控制方法、装置和具有该装置的汽车
- 本发明提出一种双燃料发动机的控制方法、装置和汽车。其中，该方法包括：在汽油进气道喷射之前，获取发动机所需的转速和扭矩；根据转速和扭矩确定进入气缸内汽油的比例系数；获取进气道内的进气量，并根据进气量和转速确定沉淀在进气道内...
- 崔亚彬周硕赵卫平张卫国
- 文献传递
- 某汽油机正时罩盖NVH优化及分析被引量：5
- 2015年
- 通过有限元法对发动机用正时罩盖的动态特性进行分析,获得了正时罩盖的模态频率及振型,根据分析结果制作了多种方案对正时罩盖的结构进行改进,并对改进后的正时罩盖进行了模态分析,得出最终的最优方案,模态分析结果表明:改进后的正时罩盖第一阶模态频率提高了51.5%,且在3000Hz内的阶数减少了2阶。通过试验测试对比表明:在正时罩盖优化后,发动机整机在1m处声压级均值由原来的96.3d B(A)减小到95.3d B(A),降低了1d B(A),降噪效果明显。
- 赵卫平张卫国吴超于超张明魏永强周硕
- 关键词：NVH有限元分析
- 微粒捕集器尾气加热装置
- 微粒捕集器尾气加热装置属发动机后处理技术领域，本发明中外壳Ⅰ、外壳Ⅱ与后处理器壳体之间形成一空腔；进气导管Ⅱ的出口端与空腔的前部相通；排气导管Ⅱ的入口端与空腔的后部相通；进气导管Ⅰ的入口端与文丘里管结构的连接管的喉道前部...
- 尹乾熙李君刘宇孙巍张卫国张续升许立强张猛
- 文献传递
- 发动机
- 本发明公开了一种发动机，包括：曲柄连杆机构，曲柄连杆机构包括机体组、活塞连杆组以及曲轴飞轮组，机体组的气缸体内具有至少一个气缸，机体组的气缸盖内形成有与每个气缸对应的进气道和排气道；火花塞，每个气缸对应设置至少一个火花塞...
- 高定伟张春辉悦华赖海鹏李旭聪陈利明张卫国常进才崔亚彬康志强赵伟博
- 文献传递
- 发动机及具有该发动机的车辆
- 本发明公开了一种发动机及具有该发动机的车辆。该发动机包括：曲柄连杆机构，曲柄连杆机构包括机体组、活塞连杆组以及曲轴飞轮组，机体组的气缸体内具有至少一个气缸，机体组的气缸盖内形成有与每个气缸对应的进气道和排气道；火花塞，每...
- 张春辉高定伟悦华赖海鹏李旭聪陈利明张卫国常进才崔亚彬康志强赵伟博
- 文献传递
- 一种冷却装置及车辆
- 本实用新型提供了一种冷却装置及车辆。该冷却装置包括：壳体、至少两个扁管和多个翅片。至少两个扁管间隔设置在壳体中，每个扁管的两端均与壳体的内壁密封连接，扁管中设置有至少两个翅片，至少两个翅片间隔交错设置在扁管中。壳体上设置...
- 吴猛梁玉栋张卫国林文孙浩
- 文献传递
