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文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 1篇经济管理
  • 1篇艺术

主题

  • 2篇住区
  • 2篇居住
  • 2篇居住区
  • 2篇交通影响
  • 2篇交通影响分析
  • 2篇城市
  • 1篇银行
  • 1篇银行建筑
  • 1篇土地利用
  • 1篇阈值
  • 1篇新城市主义
  • 1篇建筑
  • 1篇建筑形态
  • 1篇服务水平
  • 1篇城市规划
  • 1篇城市居住
  • 1篇城市居住区
  • 1篇城市主义
  • 1篇城中村
  • 1篇城中村改造

机构

  • 4篇东北林业大学
  • 1篇黑龙江省建筑...

作者

  • 4篇张展
  • 1篇刘晓者
  • 1篇刘维彬
  • 1篇方鸣
  • 1篇雷茂民
  • 1篇王玉芬

传媒

  • 2篇低温建筑技术
  • 1篇中华建设

年份

  • 4篇2008
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
城市居住区外部交通影响分析研究
在我国社会经济高速发展的今天,随着城市建设脚步加快,机动车数量剧增,城市土地开发的超强度和无序化所引起的城市交通问题日益严重。这一现象已成为制约我国城市发展的重要因素之一。交通影响分析是协调城市土地利用和交通系统矛盾的有...
张展
关键词:居住区城市规划土地利用交通影响分析
文献传递
银行建筑形态趋势初探
2008年
本文在对金融行业历史的发展和行业的属性进行深入分析后,从建筑形态方面进行论述,提出了把握传统、文脉和科技三个尺度的设计方法,为有效塑造银行的形象开辟了多种思维方向。
方鸣刘晓者张展
关键词:银行建筑建筑形态
新城市主义对“城中村”改造的启示被引量:1
2008年
新城市主义理论倡导紧凑、功能复合的土地利用,多样性、适宜居住、步行友善的社区和尊重历史与自然的可持续发展的生态思想,它的系统的理论构架与切实可行的实践对我国的城中村改造和城市建设有着积极的指导作用。
雷茂民张展刘维彬
关键词:新城市主义城中村
居住区交通影响范围确定方法的探讨被引量:3
2008年
随着我国经济的快速增长,城市建设加快,大城市交通拥堵问题日益突出。本文从居住区对周边道路的交通影响具有峰期性和持续性出发,分析了确定居住区交通影响范围的影响因素。结合国内外交通影响范围的确定方法,提出了基于服务水平的居住区交通影响范围确定的方法,针对居住区的交通特性来确定交通影响范围的阈值。指出了建立符合我国国情居住区交通影响分析方法。
张展王玉芬
关键词:居住区交通影响分析服务水平阈值
共1页<1>
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