张诗波
- 作品数：31 被引量：112H指数：7
- 供职机构：西华大学更多>>
- 发文基金：四川省教育厅科学研究项目国家自然科学基金四川省教育厅资助科研项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术经济管理机械工程更多>>
- 一种四通道大容量共享单车存取站
- 本实用新型具体涉及一种存取效率高的四通道大容量共享单车存取站；所述存取站包括地下结构、输送结构和地上结构三部分；地上结构部分主要由地板、方形玻璃框架、引导导轨、四个通道组成；地上结构实现共享单车的存取，输送结构由四根相互...
- 金克磊范曾峣鲁剑李燕张诗波
- 物流配送中心动态选址模型及算法研究被引量：21
- 2010年
- 针对传统物流配送中心动态选址模型没有充分考虑配送中心的可能状态和库存持有成本的问题,建立了一种新的模型。首先,利用两步骤近似法构建了在有库存和运输双重能力约束下,每一个周期配送中心的库存成本计算方法;然后,分别给出了配送中心在整个规划期内的打开、运营、关闭和再次打开的成本表达式;最后,分别用遗传算法、克隆选择算法、粒子群算法求解所建立的模型,并从算法的寻优能力、稳定性、运算速度和收敛性方面比较了三种算法的性能。算例测试结果表明,所建立的模型是有效的;从总体上看,遗传算法的适应性要强于克隆选择算法和粒子群算法。
- 税文兵叶怀珍张诗波
- 关键词：遗传算法克隆选择算法粒子群算法
- 从交通科技大赛看我校交通专业学生创新能力的培养被引量：5
- 2009年
- 全国大学生交通科技大赛是全国高等院校交通运输类专业学生参与的学术型科技创新竞赛项目。文中以交通科技大赛为例,介绍了大赛以及西华大学参赛的相关情况,从不同方面探讨了西华大学参赛对我校交通专业学生创新能力的培养和锻炼以及大赛对相关专业师资队伍建设的促进作用,最后介绍了西华大学特别是汽车学院为鼓励和促进学生积极参加学科竞赛所采取的保障措施。其主要观点为:学科竞赛是该校交通专业学生创新能力培养的重要平台和载体。
- 张诗波骆勇
- 关键词：学科竞赛交通运输
- 一种基于VISSIM的交通事故三维仿真方法
- 本发明公开了一种基于VISSIM的交通事故三维仿真方法，是一种用于交通事故三维仿真的新方法，以经典的交通仿真软件VISSIM为基础平台，辅以COM接口二次编程实现。介绍了该方法的总体技术路线、给出了主要环节的建模方法，包...
- 张诗波李慧李平飞杨建军
- 基于PC-Crash的交通事故仿真实验设计被引量：7
- 2015年
- 建立了PC-Crash软件进行交通事故仿真实验的步骤,用一例行人参与的人车碰撞事故进行了事故过程再现的研究。结果表明,结合事故中的车损情况、人伤分析和现场物证,所设计的交通事故仿真实验能达到交通事故再现的目的,且具有事故再现过程的直观可视性,可用于交通事故再现的本科实验教学课程。
- 杨建军李圣普孙仁云张诗波谭金会董大伟
- 关键词：PC-CRASH
- 大件运输三维仿真建模方法研究
- 2015年
- 构建了大件运输三维仿真建模方法,给出了总体方案和其中关键环节的实施细节。该方法以经典交通仿真软件VISSIM为集成平台,辅以Google Sketchup、3DMAX、V3DM三种3D建模工具,利用COM接口挖掘VISSIM的底层信息,通过二次编程开发实现码头吊装、换装、公路协同行进、过桥、穿桥洞、跨过高速公路、过收费站、城市道路行驶、目的地释放等多种形态的仿真建模。相对于传统方法,该方法具有工作量大大降低、灵活度大、技术难度不高、过程完整等优势,可帮助大件运输企业展示和说明运输方案,提升企业的品质和市场竞争力。
- 张诗波曾传华暴秀超
- 关键词：公路运输大件运输交通仿真三维建模
- 一种基于共享单车的地下停车塔
- 本实用新型公开了一种基于共享单车的地下停车塔，包括停车塔主体和入库服务亭，停车塔主体埋入地下，入库服务亭用于将单车送入停车塔主体；所述停车塔主体包括基座、升降柱、升降车位和固定车位组成；所述固定车位用于存放一辆单车，其固...
- 张诗波周星宇暴秀超李慧
- 公路施工组织与概预算课程教学方法探讨被引量：1
- 2012年
- 公路施工组织与概预算与工程实际联系紧密,分为施工组织和概预算两部分。文章结合课程特点及实际应用需要,提出理论环节和实践教学结合,采用多种教学手段等措施,以达到提高该课程教学效果的目标。
- 刘建孙仁云张诗波李慧
- 关键词：施工组织与概预算高校教育教学手段
- 基于Agent的行人交通微观仿真建模与分析
- 行人交通是城市交通系统的重要组成部分，已经越来越受到城市交通研究者、管理者以及交通参与者的重视。狭义上的行人交通只包括发生在道路上的步行行为；广义上的行人交通则包括发生在一切公共设施范围内的步行行为。由于行人交通多样性、...
- 张诗波
- 关键词：行人交通MULTI-AGENT动力学
- 行人致命交通事故特征与致因机理研究——基于181例深度调查事故案例被引量：12
- 2018年
- 为了把握行人致命事故的特征和致因机理,促进减少该类事故的发生,基于国家车辆事故深度调查体系(NAIS)中的181例真实行人致命事故案例,从事故地点、时间与天气、驾驶员、行人、车辆、碰撞状态以及事故后果等方面进行了数据统计分析,并在此基础上采用鱼刺图法从行人、驾驶员、车辆、道路和环境等5个方面对行人致命事故的致因机理进行了分析。总结出了行人致命交通事故的7个特征:(1)行人违章横穿道路突出(60.0%);(2)老年行人涉事率高(60岁以上占37.0%);(3)19:00-21:00是事故多发时段(29.2%);(4)面包车事故是中国道路特色(16.0%);(5)路侧作业行人危险度高(6.6%);(6)行人死亡大多为颅脑损伤(87.8%);(7)车辆前挡风玻璃大多会有网状裂纹等。结果表明,行人违章横穿道路是行人致命事故最主要的原因,加强行人和驾驶员的交通安全教育和管理是预防和减少行人致命事故的关键。
- 张诗波刘澜刘澜高文君
- 关键词：交通工程
