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文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 2篇公路
  • 2篇高速公路
  • 1篇地震
  • 1篇地震荷载
  • 1篇地震区
  • 1篇迭代法
  • 1篇压弯
  • 1篇震区
  • 1篇振型
  • 1篇双向压弯
  • 1篇前南斯拉夫
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁工程
  • 1篇桥梁总体设计
  • 1篇钻孔桩
  • 1篇纤维模型
  • 1篇门式
  • 1篇门式墩
  • 1篇截面
  • 1篇孔桩

机构

  • 5篇中交第一公路...
  • 1篇中铁第一勘察...

作者

  • 5篇彭庭佳
  • 1篇杨大余
  • 1篇成立涛
  • 1篇蔡正
  • 1篇陈宏俊
  • 1篇张冬冬
  • 1篇张辉

传媒

  • 2篇公路
  • 2篇中外公路
  • 1篇山西建筑

年份

  • 2篇2024
  • 1篇2019
  • 1篇2016
  • 1篇2004
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于东欧规范体系的黑山南北高速公路Smokovac-Matesevo段总体设计
2024年
黑山南北高速公路是黑山共和国的第一条高速公路,也是中国在东欧里程碑式的重要基建项目。从项目特点、技术指标选取、平纵面设计、路基路面、桥涵及隧道工程等方面对项目所遵循的设计原则进行总体介绍,并以路线平纵面为例,从规范指标确定、中黑指标差异和技术指标运用等方面进行了详细分析,为黑山后续项目及中国在东欧地区的公路建设提供借鉴。
张冬冬黄猛彭庭佳
关键词:高速公路公路设计技术指标
前南斯拉夫地区高速公路桥梁总体设计概述
2024年
随着“一带一路”倡议的深度推进,中国企业开始逐步参与到前南斯拉夫地区国家的基础设施建设中,熟悉当地高速公路设计体系是开展工程建设的前提。以黑山南北高速公路为依托,介绍了前南地区国家在高速公路桥梁设计中的桥梁设计规范、设计原则、地方习惯、文件编制等内容,以为该地区高速公路桥梁设计提供参考。
马金良张辉彭庭佳
关键词:桥梁工程桥梁总体设计
反拱飞鸟式钢管混凝土拱桥设计与计算分析被引量:1
2016年
湖北宜昌高阳大桥基于桥梁景观要求,设计为反拱飞鸟式中承式钢管混凝土拱桥,主孔计算跨径129.5m,边孔计算跨径23.8m。边拱采用钢筋混凝土半拱;主孔主拱圈在L/4~3L/4范围内采用上、下弦管平行的等截面形式,拱脚~L/4范围内拱圈上、下弦管逐渐分离,上弦管在相应拱脚处向上反弯,形成反拱线形,整座桥梁似飞鸟。经对主拱圈上弦管反拱部分的线形进行多方案比选和内力分析,上弦管采用柔和顺畅的圆曲线反拱线形。该结构形式整体受力特性与中承式钢管混凝土拱桥一致,但拱脚部位下弦管分担大部分内力,上弦管在反弯部分受力较小。
彭庭佳杨大余
关键词:钢管混凝土拱桥
九度地震区门式墩地震荷载计算被引量:1
2004年
结合工程实例 ,阐述了高烈度地震区门式墩地震荷载的计算方法 ,并对墩顶集中质量的加载计算模式及钻孔桩基础刚度的计算作了分析 。
蔡正彭庭佳
关键词:地震荷载振型钻孔桩
一种求解双向压弯混凝土截面极限承载能力的方法被引量:1
2019年
该文提出一种基于纤维模型的,求解双向压弯混凝土截面极限承载能力的计算方法。该方法以截面自然坐标系的转动曲率和平均压缩应变为基本变量建立构件刚度矩阵。已知结构配筋,根据截面内力求解截面曲率时,采用牛顿法,收敛速度快;已知结构配筋、轴力和一个方向的弯矩,求解另一方向的极限弯矩时,采用双层迭代算法,外层迭代采用二分法,内层迭代采用牛顿法。该方法不仅可以求得截面的极限承载力,还可以得到截面的等效屈服刚度。适用于任意多边形截面。截面割线刚度矩阵的推导仅要求截面满足平截面假设,适用于多种材料。编程实现了该非线性计算方法,经验证该方法计算结果准确,收敛性良好。
彭庭佳成立涛陈宏俊凤跃森
关键词:双向压弯纤维模型极限承载能力
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