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朱凯

作品数:4 被引量:25H指数:3
供职机构:武汉理工大学交通学院更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程自然科学总论自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 1篇施工路段
  • 1篇特征指标
  • 1篇通事
  • 1篇物元
  • 1篇物元分析
  • 1篇物元分析法
  • 1篇系统仿真
  • 1篇系统仿真建模
  • 1篇路段
  • 1篇客运
  • 1篇客运站
  • 1篇灰色VERH...
  • 1篇灰色预测
  • 1篇火车站
  • 1篇交通规划
  • 1篇交通事故
  • 1篇交通影响
  • 1篇交通影响评价
  • 1篇公路
  • 1篇公路交通

机构

  • 4篇武汉理工大学

作者

  • 4篇朱凯
  • 2篇鄢勇飞
  • 2篇王红
  • 2篇辛文慧
  • 2篇朱顺应
  • 2篇王延峰
  • 1篇黎昌军
  • 1篇邱红胜
  • 1篇张灿
  • 1篇林俊
  • 1篇王旭
  • 1篇刘斌
  • 1篇尹靓
  • 1篇陈绍辉

传媒

  • 1篇数学的实践与...
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇交通科技
  • 1篇城市交通

年份

  • 3篇2009
  • 1篇2008
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于VISSIM的城市施工路段堵塞对策研究被引量:2
2009年
以武汉市街道口施工路段为例,利用实地调查交通数据,得出拥堵车辆中小汽车为大多数,并采用交通仿真软件VISSIM模拟不同交通状况下交通流运行情况,在保证施工顺利进行和正常交通秩序的前提下,分析并提出了建造临时桥梁以解决施工路段堵塞的方法。
王旭邱红胜黎昌军朱凯
关键词:VISSIM施工路段
基于物元分析法的火车站交通影响评价模型被引量:12
2008年
针对火车站建设项目的复杂性和特殊性,提出了基于物元分析法的火车站交通影响评价模型。首先介绍了物元分析模型的建立过程,在此基础上,分别从交通特性、社会经济和生态环境3个方面选取路段饱和度、紧急疏散系数、项目区位、大气环境等11个特征物元作为火车站交通影响评价的特征指标,确定了各特征指标的评价等级与划分标准。最后,将评价模型应用于温州市铁路新客站交通影响评价中,结果表明,该项目的建成对周边交通环境的影响属于"可接受影响"的范围,与项目预测评价结果相符合,证明了评价模型的可行性。
鄢勇飞朱顺应王红朱凯辛文慧王延峰
关键词:交通规划交通影响评价火车站物元分析法特征指标
基于Arena的客运站系统仿真建模被引量:4
2009年
基于Arena的客运站仿真系统是利用Arena软件建立的对汽车客运站运营情况进行模拟和分析的系统.该仿真系统运用面向对象的思路建立,仿真模型具有通用性.通过仿真结果可以定量的分析客运站系统瓶径、服务效率、员工工作强度等一系列问题,从而帮助客运站设计和管理人员对方案进行预测和比选.案例研究证实了该系统的运行结果能够较准确地反映客运站的真实运营状况,可以用来进行方案预测和方案比选.
尹靓朱凯林俊张灿刘斌陈绍辉
关键词:ARENA系统仿真建模客运站
高速公路交通事故灰色Verhulst预测模型被引量:7
2009年
在分析我国高速公路交通事故历史数据的基础上,引入灰色Verhulst预测理论,建立了高速公路交通事故灰色Verhulst预测模型.通过对2000~2007年我国高速公路交通事故死亡人数进行实例分析,发现灰色Verhulst模型的预测精度高于GM(1,1)模型.结果表明,灰色Verhulst模型的预测结果较好的反映了高速公路交通事故的发展趋势,该模型用于高速公路交通事故预测是可行的.
鄢勇飞朱顺应王红朱凯王延峰辛文慧
关键词:高速公路交通事故灰色预测灰色VERHULST模型
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