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朱永信

作品数:5 被引量:12H指数:2
供职机构:马鞍山钢铁股份有限公司更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 4篇隧道
  • 2篇地表沉降
  • 2篇地表沉降分析
  • 2篇地铁
  • 2篇稳定性
  • 2篇门站
  • 2篇沉降
  • 2篇沉降分析
  • 1篇地铁五号线
  • 1篇地铁一号线
  • 1篇地下管道
  • 1篇渗水
  • 1篇隧道稳定
  • 1篇隧道稳定性
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路隧道
  • 1篇区间隧道
  • 1篇漏水
  • 1篇既有线
  • 1篇北京地铁

机构

  • 3篇马鞍山钢铁股...
  • 2篇北京交通大学
  • 2篇石家庄铁道学...
  • 1篇河北城乡建设...

作者

  • 5篇朱永信
  • 2篇朱永全
  • 2篇张仙玲
  • 2篇朱正国

传媒

  • 1篇现代隧道技术
  • 1篇西部探矿工程
  • 1篇铁道建筑技术
  • 1篇石家庄铁道学...
  • 1篇中国土木工程...

年份

  • 3篇2005
  • 1篇1999
  • 1篇1998
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
人防隧洞治理漏水的实施方案
2005年
人防工事隧道也是一种建筑物,由于它施工的防水标准较低,施工质量不好,经过几十年的时间,由于渗水、地压等原因使人防工事隧道许多地方出现了不同程度的毁坏,特别是漏水现象比较严重,针对漏水情况提出了具体的实施方案。
朱永信朱正国
关键词:隧道渗水
北京地铁五号线崇文门站施工中允许地表沉降分析被引量:2
2005年
建设中的北京地铁五号线崇文门站下穿既有地铁一号线区间隧道及众多地下管道,为保证既有地下铁道正常运营和地下结构的安全,需严格控制新建车站施工引起的地层位移。文章结合新建车站的暗挖施工及地下管线和既有线铁道的实际情况,计算和分析了穿越既有线地铁段施工的地表允许沉降值,可为制定合理的施工方案提供参考。
朱永信朱正国
关键词:地表沉降区间隧道地下管道
隧道稳定性位移判别的概念及方法
提出了隧道稳定性及其位移判别的概念。以隧道周边位移为依据,建立隧道稳定性判别准则,可以直观地与现场量测联系起来,建立反馈系统实施控制,真正体现隧道施工中的反馈信息、指导施工、修正设计的动态设计特点。以隧道位移为判据的隧道...
朱永全张仙玲朱永信
关键词:隧道稳定性
崇文门站施工允许地表沉降分析及施工措施被引量:4
2005年
北京地铁五号线崇文门站下穿既有地铁一号线区间隧道以及众多地下管道,为保证既有线地铁的正常运营和地下结构的安全,需严格控制新建车站施工引起的地层位移。针对新建崇文门车站暗挖施工对地下管线和既有线地铁影响的实际情况,分析和计算穿越既有线地铁段施工地表允许沉降值,提出一种合理的施工措施。
朱永信
关键词:地表沉降沉降分析门站地铁一号线车站施工既有线
隧道极限位移的随机计算模拟被引量:6
1999年
以现行铁路隧道规范和标准设计采用的参数,结合现行的连续体、收敛约束计算模型及弹塑性理想模型并且是在全断面一次开挖条件下作为应用举例,对坑道极限位移进行了随机计算模拟。
朱永信张仙玲朱永全
关键词:稳定性铁路隧道
共1页<1>
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