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李宪

作品数：5 被引量：3H指数：1
供职机构：北京交通大学更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇专利
  • 2篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇乘客
  • 3篇客流
  • 3篇高峰时段
  • 2篇偏好
  • 2篇效用函数
  • 2篇控制策略
  • 2篇建模方法
  • 2篇乘客出行
  • 1篇行为建模方法
  • 1篇内生
  • 1篇内生性
  • 1篇网络
  • 1篇列控系统
  • 1篇基于UML
  • 1篇基于价格
  • 1篇轨道交通
  • 1篇贝叶斯
  • 1篇贝叶斯网
  • 1篇贝叶斯网络
  • 1篇NUSMV

机构

  • 5篇北京交通大学

作者

  • 5篇李宪
  • 3篇许心越
  • 3篇刘军
  • 3篇李海鹰

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2012
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
城市轨道交通早高峰乘客出行时间选择行为研究
随着我国社会经济的快速发展,城市轨道交通在客流运输和缓解道路交通压力上起着重要的作用。然而,随着客流的逐步增长,城市轨道交通高峰时段出现了乘客出行需求与车站运输能力不匹配的现象,导致车站、线路以及路网区域的拥堵状况加剧。...
李宪
关键词：城市轨道交通贝叶斯网络
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一种地铁乘客出行时间选择行为分析方法
本发明公开了一种地铁乘客出行时间选择行为分析方法，所述方法包括：S1：调研并筛选用于调研的地铁乘客出行场景属性，划分所述场景属性水平并分配属性水平值；S2：确定出行场景选择集数，根据D‑OPTIMAL设计方法设计地铁乘客...
许心越李宪李海鹰刘军
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基于UML的列控系统建模方法与验证工具集成
近年来随着技术的发展,列车运行控制系统的功能不断增强,为实现不同厂商设备间、地面设备与车载设备间互联互通,使列车能够在轨道交通网中跨线安全运行,列控系统需求规范的作用正日益突显。但现有研究成果表明在需求层面对系统的关键属...
李宪
关键词：列控系统NUSMV
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一种地铁乘客出行时间选择行为分析方法
本发明公开了一种地铁乘客出行时间选择行为分析方法，所述方法包括：S1：调研并筛选用于调研的地铁乘客出行场景属性，划分所述场景属性水平并分配属性水平值；S2：确定出行场景选择集数，根据D‑OPTIMAL设计方法设计地铁乘客...
许心越李宪李海鹰刘军
一种基于价格内生性的乘客出行时间选择行为建模方法
本发明提供了一种基于价格内生性的乘客出行时间选择行为建模方法，包括：调研和筛选出地铁乘客出行场景的属性，划分属性的水平和分配属性的水平值；设计地铁乘客出行场景的选择集合；根据出行场景的选择集合，构建基于价格内生性的乘客出...
许心越王英祥李海鹰李宪刘军
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