桂良进
- 作品数：113 被引量：1,338H指数：18
- 供职机构：清华大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程一般工业技术金属学及工艺更多>>
- 大客车车架多目标拓扑优化设计
- 车架的刚度特性主要由弯曲刚度和扭转刚度组成,因此车架的刚度优化设计是一个多目标优化问题。目前,连续体多目标拓扑优化主要是采用加权方法把多目标转化为单目标问题,通过采用不同的权重组合,可以得到分布于 Pareto 前端的不...
- 苏瑞意桂良进范子杰
- 文献传递
- 鼓式制动器热-应力-磨损耦合行为的研究被引量：8
- 2016年
- 鼓式制动器在制动过程中,其温度场、应力场和磨损存在强烈的耦合现象。本文中首先将有限元技术和广义Archard磨损模型相结合,利用应力-磨损耦合分析方法,模拟了鼓式制动器的磨合过程;然后基于热-应力-磨损耦合算法模拟了制动器在单次制动过程中的热-应力-磨损耦合过程,展现了制动器的温度场、接触压力场和磨损的演变规律及其相互作用。最后,利用鼓式制动器台架试验对仿真结果进行验证,试验结果和仿真结果吻合良好。
- 张方宇桂良进范子杰
- 关键词：鼓式制动器温度应力磨损有限元法
- 焊接残余应力对桥壳疲劳寿命的影响研究被引量：1
- 2022年
- 桥壳作为驱动桥的核心零部件,其疲劳寿命对驱动桥乃至整车安全性有决定性的影响,对于制造过程中使用焊接工艺的桥壳,焊接残余应力的影响不容忽略。以某商用车驱动桥桥壳为研究对象,在获得其焊接残余应力分布的基础上,分析焊接残余应力对桥壳在静态载荷和动态循环载荷工况下应力应变响应的影响。使用应变-寿命分析方法对桥壳在弯曲疲劳试验工况下的寿命进行预测,并与台架试验结果进行对比,结果表明考虑焊接残余应力时,疲劳寿命次数和破坏位置的预测结果与试验结果吻合较好,验证桥壳疲劳寿命预测模型的准确性。与不考虑焊接残余应力的模型相比,焊接残余应力导致桥壳疲劳寿命次数降低,且失效位置不同,说明了疲劳寿命预测时考虑焊接残余应力的必要性。本文方法可推广应用于含有焊接残余应力的结构疲劳寿命预测,为结构优化设计提供指导。
- 张红卫桂良进范子杰
- 关键词：桥壳焊接残余应力有限元分析
- 销-盘试验的热-应力-磨损耦合模拟研究被引量：10
- 2015年
- 销-盘磨损试验涉及复杂的热-应力-磨损耦合现象。基于广义Archard磨损模型和商用有限元软件ABAQUS,开发模拟销-盘磨损试验过程中热-应力-磨损耦合模拟分析的顺序耦合方法。分析销-盘试验的瞬态温度场,将温度场作为热载荷分析摩擦副的应力-磨损耦合问题;分析过程中考虑温度对摩擦副材料的力学和热学性能的影响以及广义Archard磨损系数和摩擦因数对温度和接触压力的依赖性。热传导分析考虑摩擦生热、销-盘接触传热、各个表面与空气之间的强制对流换热、自然对流换热以及热辐射。将该方法用于销-盘磨损试验的模拟,得到温度场、接触压力和磨损量的演变过程,揭示温度场对接触和磨损的影响规律,仿真结果与试验结果吻合良好。
- 张方宇桂良进范子杰
- 关键词：温度场应力磨损有限元
- 一种干滑动摩擦热‑应力‑磨损顺序耦合的模拟方法
- 本发明涉及一种干滑动摩擦热‑应力‑磨损顺序耦合的模拟方法，步骤为：在摩擦热‑应力‑磨损耦合过程的时间轴上将该过程离散为N个增量步，瞬态热传导分析、应力分析和磨损分析采用相同时间轴和增量步；建立干滑动摩擦的有限元模型，进行...
- 桂良进张方宇范子杰
- 文献传递
- 电动/手动一体加载的轿车白车身扭转静刚度测试系统
- 本发明涉及一种电动/手动一体加载的轿车白车身扭转静刚度测试系统，其特征在于：它包括机械约束装置、电控加载装置、传感测量装置和工控机；机械约束装置包括前约束装置和后约束装置；电控加载装置包括设置在工控机上的电机控制卡；电机...
- 范子杰邓承浩桂良进彭钱磊
- 一种改进遗传算法结构优化效率的方法
- 本发明涉及一种改进遗传算法结构优化效率的方法，即引入个体识别码的方法，其包括以下步骤：初始化种群和进化历史表；计算当前种群的个体识别码；根据个体识别码判断个体是否为重复个体；通过有限元方法对新个体进行结构分析；更新进化历...
- 苏瑞意桂良进范子杰
- 文献传递
- 膜片弹簧力学特性有限元分析被引量：12
- 2010年
- 考虑了膜片弹簧与压盘和支承环之间的接触、摩擦等实际因素,建立了膜片弹簧大端受载的精确有限元模型,分析得到膜片弹簧的载荷-位移特性和应力-位移特性。通过与试验结果的对比,表明有限元分析得到的结果比传统的A-L公式计算结果更精确,可用于膜片弹簧的实际设计。
- 林恩桂良进范子杰
- 关键词：膜片弹簧有限元法力学特性
- 汽车驱动桥飞溅润滑的数值仿真被引量：8
- 2016年
- 鉴于飞溅润滑的流动过程复杂,很难通过解析或试验方法了解润滑油在驱动桥内部的流动情况,本文中基于计算流体动力学方法,采用流体体积模型和齿面移动法建立了包含准双曲面齿轮、滚子轴承和油道等部件的驱动桥飞溅润滑数值仿真模型,计算得到飞溅润滑过程中的流场特性,实现了驱动桥内部润滑油瞬态流动过程的可视化,分析了不同时刻驱动桥内油液分布与搅油功耗和油道内与轴承区域油量变化情况。最后,通过驱动桥搅油功耗实验,对仿真模型进行验证。结果表明,仿真与实验最大误差为8.73%,说明了仿真模型的可靠性。
- 彭钱磊桂良进范子杰
- 关键词：驱动桥飞溅润滑
- 蒙皮和固定玻璃对客车车身结构力学性能的影响被引量：3
- 2008年
- 建立了某燃料电池城市客车的车身骨架有限元模型以及带蒙皮和固定玻璃的车身骨架有限元模型。对两个模型分别进行了弯曲工况静应力、扭转工况静应力、扭转刚度和振动模态等力学性能的有限元分析。通过比较,定量研究了蒙皮、固定玻璃对客车车身结构相应力学性能的影响。
- 王闻佳张扬桂良进范子杰
- 关键词：蒙皮客车车身有限元分析
