楼俊杰
- 作品数：32 被引量：26H指数：2
- 供职机构：山东大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金山东省自然科学杰出青年基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程化学工程更多>>
- 一种变形自检测的碳纤维树脂锚杆及其变形检测方法
- 本发明公开了一种变形自检测的碳纤维树脂锚杆及其变形检测方法所述原料主要由玻璃纤维、树脂及树脂锚固剂组成，其中所述的玻璃纤维占原料重量百分比为70％-85％，所述树脂锚固剂由不饱和聚酯树脂、大理石粉、促进剂、碳纤维组成；所...
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- 地聚合物及其前体的制作方法、产品和应用
- 本发明涉及一种地聚合物及其前体的制作方法、产品和应用，地聚合物前体的制作方法包括：将煤矸石和赤泥的混合物粉碎，获得混合物微粒，所述煤矸石和赤泥的质量比不小于3:1；将所述混合物微粒和氢氧化钠一同置于高温600‑900℃下...
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- 文献传递
- 一种沥青路面结构层间断裂能的测试方法和装置
- 本发明公开了一种沥青路面结构层间断裂能的测试方法和装置，1)在方体模具中浇筑两层厚度相同、配比不同的沥青混合料，然后，在两层沥青混合料中间浇筑沥青层，凝结硬化后，得沥青混合料试件；2)在沥青混合料试件上取特定半径的圆柱形...
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- 车载引起的沥青路面内动水压力现场试验研究被引量：10
- 2015年
- 为了研究移动车载引起的动水压力对沥青路面水损坏产生的影响,探究路面层内动应力变化及动水压力的长消规律,利用自主研制的耐高温动应力和动水压力传感器,对现场行车荷载引起的动应力及动水压力进行实测,获取了动水压力的实测数据;并且基于Biot固结理论,利用一种反映移动效应的车轮荷载数值模拟方法,对实测工况下路面情况进行了动态流固耦合分析,定量研究了路面层内的动水压力长消规律。发现现场实测与数值模拟结果基本一致。沥青路面在周期行车荷载作用下,路面空隙中不断产生动水压力的泵吸作用,导致沥青混合料强度下降,进而引发水损坏。该成果验证了水损坏的水力驱动机理,为水损坏研究和路面设计提供了借鉴。
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- 关键词：沥青路面水损坏动水压力现场测试
- 利用废旧轮胎片体配合加筋处理路基的方法
- 本发明公开了一种利用废旧轮胎片体配合加筋处理路基的方法，1)将废旧轮胎回收并切片，对实际工程路基用土取样，掺入废旧轮胎回收切片，并进行固结排水的三轴压缩试验；根据其抗剪强度结果决定最佳配比，依此对路基填土进行改造；2)在...
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- 一种水泥土劣化层渗透系数的室内测定方法
- 本发明公开了一种水泥土劣化层渗透系数的室内测定方法和装置，包括如下步骤：(1)制作多个水泥掺量为7％‑15％的圆柱形水泥土试件，分别置于标准养护条件下和海水养护条件下进行养护，养护时间为28‑120天；(2)分别对标准养...
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- 利用单一级配碎石材料的高强土工格栅-土界面强化方法
- 本发明是一种利用单一级配碎石材料的高强土工格栅-土界面强化方法，该方法下，格栅强度得以有效发挥，全面减小加筋土路基沉降和提高自身稳定性。（1）进行加筋土施工，至回填工序时，确定回填土干重度<Image file="DES...
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- 不同掺和料影响下透水混凝土性能及冻融循环劣化研究
- 透水混凝土是一种在普通混凝土技术基础上发展出来的新型功能性混凝土材料，由无级配粗骨料、胶结料（包括水泥、各种掺和料和外加剂等）和水组成。透水混凝土具有较大的孔隙率（一般为10-30％），其表观密度较普通混凝土小，具有轻质...
- 楼俊杰
- 关键词：透水混凝土冻融循环劣化机理掺和料
- 滨海水泥土桩长期综合刚度预测方法
- 本发明公开了滨海水泥土桩长期综合刚度预测方法，本发明采用下述技术方案：制作模拟滨海水泥土桩体的若干水泥土试件，分为两组分别进行养护室养护及海水浸泡养护，分别获取养护室养护条件下和海水浸泡养护条件下不同龄期的水泥土试件的单...
- 崔新壮侯飞金青黄丹张炯郑英杰楼俊杰汤潍泽王磊
- 一种涂装导电相材料的传感型经编涤纶土工格栅制备方法
- 本发明公开了一种涂装导电相材料的传感型经编涤纶土工格栅制备方法，包括步骤1根据施工条件及市场成本选用导电相溶剂、添加剂和导电相材料，选择渗滤区域相对显著的配比作为原料进行经编涤纶土工格栅的制备。步骤2制备导电纤维涂覆液；...
- 崔新壮张炯汤潍泽楼俊杰侯飞黄丹
- 文献传递
