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文献类型

  • 7篇会议论文
  • 5篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 11篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 4篇智能交通
  • 4篇智能交通系统
  • 4篇交通系
  • 4篇交通系统
  • 3篇路段
  • 3篇路段旅行时间
  • 3篇旅行时间
  • 3篇基于GPS
  • 3篇ITS
  • 2篇信息采集
  • 2篇行人
  • 2篇人工势能场
  • 2篇交通信息
  • 2篇交通信息采集
  • 2篇GPS
  • 1篇道路交通
  • 1篇道路交通安全
  • 1篇信号
  • 1篇信号周期
  • 1篇行人仿真

机构

  • 14篇清华大学
  • 1篇北京理工大学

作者

  • 14篇沙云飞
  • 10篇史其信
  • 5篇吕剑
  • 5篇曹瑾鑫
  • 1篇孙立光
  • 1篇熊辉

传媒

  • 3篇ITS通讯
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇公路工程
  • 1篇第七届世界华...
  • 1篇第十三届海峡...

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 4篇2007
  • 4篇2006
  • 4篇2005
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
道路交通安全水平预测的统计模型被引量:4
2007年
为了评价和预测不同国家的道路交通安全水平,建立通用的统计模型,作者首先分析道路交通事故死亡率与人口规模、机动车保有量、道路里程以及人均GNP之间的相关关系,根据相关性选择影响道路交通事故的因素,并建立万车死亡率与人均GNP之间的函数关系。模型计算结果与校核数据对比分析表明,所提出的模型能够较好地评价和预测一个国家或地区的道路交通安全水平。模型对交通管理者提高交通安全性的科学决策具有重要指导意义。
熊辉沙云飞史其信
关键词:道路交通安全统计模型人均GNP
基于GPS的路段旅行时间和速度估计算法研究
S已经广泛应用于交通领域。本文探讨了利用GPS车辆定位信息,进行路段旅行时间和路段平均速度估计的相关算法。重点讨论了在GPS返回数据的不同情况下,进行旅行时间的推算,以及平均速度的估计。通过路上试验,说明该算法能够得到路...
沙云飞曹瑾鑫史其信
关键词:路段旅行时间全球定位系统
城市路网模式对交通方式分担的影响研究
绕行系数是评价城市路网可达性的重要指标。城市路网可达性是城市路网的重要属性,本文提出基于绕行系数的可达性评价的指标和方法。文章采用四阶段分析法和应用交通规划专业软件TransCAD对特定案例的研究比较研究。文章通过对不同...
吕剑沙云飞史其信
关键词:可达性方式分担
基于GPS的路段旅行时间和速度估计算法研究
GPS 已经广泛应用于交通领域,本文探讨了利用 GPS 车辆定位信息,进行路段旅行时间和路段平均速度估计的相关算法。重点讨论了在 GPS 返回数据的不同情况下,进行旅行时间的推算,以及平均速度的估计。通过路上试验,说明该...
沙云飞曹瑾鑫史其信
关键词:路段旅行时间GPS
文献传递
人群疏散的微观仿真模型研究
我国文化、体育方面的大型活动日益增多,同时,火车站、机场等大型城市枢纽的交通压力也日益增大。由于在建筑设计、行人组织、紧急事件管理等方面的应用价值,人群疏散的特点和规律日益受到学术界的关注。行人行为模型是描述行人的交通行...
沙云飞
关键词:人群疏散仿真模型人工势能场
文献传递
“十五”期间中国ITS示范城市的项目建设总结被引量:1
2006年
中国“十五”国家科技攻关重大专项“智能交通系统关键技术开发和示范工程”确定了10个示范城市。通过对示范城市在ITS项目的选择和执行上比较,本文希望对中国ITS的发展现状做一个全面的展示。提出了特大城市、大城市和中小城市建设ITS系统项目的引导方针。同时探讨中国在发展ITS上存在的一些问题和对策。
吕剑沙云飞史其信
关键词:智能交通系统
一种夜间采集交通信息的新方法
2006年
本文提出了一种采集夜间交通信息的新方法,即夜间对路段上的车辆进行拍照,对曝光时间内车灯留下的光柱进行分析而获取交通信息。通过3D max建立虚拟相机和三维虚拟空间,可以重构出实际拍摄所得的光柱的三维模型,由此我们可以获得车辆行驶的轨迹线。同时,本文从摄影测量的角度提出了解算车辆运动轨迹的另一种思路。此外,本文在该方法用于其他交通信息的提取,例如空间平均速度的计算,以及路段速度一密度曲线的获得等,做了一定的尝试。实践表明,该方法能够快捷、廉价地获得可信的交通信息。
吕剑沙云飞史其信
关键词:交通信息采集摄影测量
基于离散势能场的行人仿真模型研究被引量:3
2009年
提出了基于离散势能场及精细网格划分的行人仿真模型,区别于连续势能场,提出在最小元胞尺寸为10 cm×10 cm的网格划分,利用离散势能场描述目的地、障碍物以及其他行人对行人运动的影响。给出了单人决策和行人仿真的流程。该模型能够将基于全场景的宏观层面上的路径规划决策和基于邻域的微观层面上的单步决策有机地结合在一起。采用离散势能场机制描述各种因素对行人行为的影响,可以灵活地增加考虑的因素,论文给出了在单项通道内的行人仿真算例,并与观测结果进行了对比。
沙云飞史其信
关键词:人工势能场行人仿真
“十五”期间我国ITS示范城市的规划项目及建设的分析总结
中国"十五"国家科技攻关重大专项"智能交通系统关键技术开发和示范工程"确定了10个示范城市。通过对示范城市在 ITS 项目的选择和执行上比较,本文希望对中国 ITS 的发展现状做一个全面的展示。提出了特大城市、大城市和中...
吕剑沙云飞曹瑾鑫
关键词:智能交通系统
文献传递
智能交通系统中的交通信息采集技术研究
交通信息是智能交通系统的重要基础,随着技术的进步,交通管理和控制系统对交通信息的质量要求越来越高,因此信息采集技术的研究十分重要.常见的交通信息采集的方式以及信息处理方法,如浮动车法和路侧检测器的方法等都有各自的优缺点....
沙云飞史其信
关键词:交通信息区域交通智能交通系统
文献传递
共2页<12>
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