涂杰文
- 作品数：12 被引量：38H指数：3
- 供职机构：浙江省交通工程建设集团有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球更多>>
- 用于季节性冻土地区的螺旋桩
- 一种用于季节性冻土地区的螺旋桩，它涉及一种螺旋桩。针对目前在季节性冻土地区传统的直线型桩适用范围具有一定的局限性、易断桩、桩身质量得不到保证及工程造价高的问题。所述螺旋桩包括混凝土桩体、混凝土桩头和混凝土螺旋叶片，混凝土...
- 汤爱平涂杰文陈然
- 抗滑桩加固滑坡体地震反应离心机模型试验及分析
- 地震滑坡是地震所产生最主要的地质灾害类型之一，严重危害生命和财产的安全。为能够避免或最大程度地减轻地震滑坡的危害，有必要对地震滑坡产生机制和规律进行研究。抗滑桩因其自身特点已在实际滑坡加固治理中得到广泛应用。目前国内外对...
- 涂杰文
- 关键词：抗滑桩有限元分析
- 用于季节性冻土地区的螺旋桩
- 一种用于季节性冻土地区的螺旋桩，它涉及一种螺旋桩。针对目前在季节性冻土地区传统的直线型桩适用范围具有一定的局限性、易断桩、桩身质量得不到保证及工程造价高的问题。所述螺旋桩包括混凝土桩体、混凝土桩头和混凝土螺旋叶片，混凝土...
- 汤爱平涂杰文陈然
- 文献传递
- 基于离心振动台的堆积型滑坡加速度响应特征被引量：19
- 2015年
- 加速度响应规律是解释滑坡震害、合理确定地震影响系数的基础。为此,设计完成50倍重力加速度条件下的堆积型滑坡离心振动台模型试验,模型滑坡放置于600 mm×400 mm×500 mm(长×宽×高)的刚性模型箱内,采用汶川地震清溪台站反演的基岩波作为基底输入,调整其幅值,研究不同强度地震动作用下堆积型滑坡的加速度响应特征及规律。试验结果表明:坡面水平向和竖直向峰值加速度(PGA)放大系数随滑坡的高程增加而增大,趋于坡顶时,增速明显变大,具有明显的高程放大效应;地震动作用下坡面与坡体内部的加速度响应特征明显不同,具有坡面浅表放大效应;滑床岩体自下向上水平向加速度有放大趋势,但与滑坡浅表土体相比,放大倍数则明显减弱;坡顶附近存在显著的波型转换现象;随着输入地震波强度的增大,坡肩PGA放大系数呈现为先增大而后减小的趋势。所得到的成果初步揭示了堆积型滑坡的加速度响应特征,为解释滑坡震害、确定地震影响系数等提供较可靠的依据。
- 涂杰文刘红帅汤爱平郑桐
- 关键词：边坡工程加速度响应模型试验
- 悬臂抗滑桩加固堆积型滑坡地震响应离心模型试验研究被引量：3
- 2016年
- 为研究悬臂抗滑桩加固堆积型滑坡的地震响应、抗滑桩桩后动土压力和桩身弯矩分布规律,设计完成50倍重力加速度条件下的悬臂抗滑桩加固堆积型滑坡离心振动台模型试验。试验过程中,采用汶川地震清溪台站反演的基岩波作为基底输入,不断增大输入地震波的幅值,通过监测滑坡不同位置加速度响应、抗滑桩桩后动土压力和桩身应变研究不同强度地震动作用下悬臂抗滑桩加固堆积型滑坡的抗震性能。试验结果表明:滑坡土体中加速度响应随高程增加而增大,趋于坡顶时放大效果最大,具有明显的高程放大效应,而滑坡坡面处呈现浅表放大效应;抗滑桩加固使滑体土体响应受到一定限制;桩后动土压力随着地震动的输入迅速增大至峰值,此后保持稳定形成残余动土压力作用于抗滑桩上;抗滑桩各截面动弯矩呈现出凸形分布规律,弯矩最大值出现在基岩面附近处;桩后动土压力和桩身动弯矩均随着地震动强度的增大而增大。所得到的成果为边坡悬臂抗滑桩抗震设计提供良好的基础。
- 涂杰文刘红帅汤爱平郑桐
- 关键词：工程地质地震响应
- 堆积型滑坡地震响应的离心模型试验被引量：3
- 2016年
- 基于离心振动台模型试验,采用Taft波激励,不断增大其幅值,研究不同强度地震波作用下堆积型滑坡地震响应特征,对比分析了汶川地震清溪台站基岩波结果的异同.结果表明:坡面水平向和竖直向峰值加速度放大系数均随坡高增加而增大,呈现高程放大效应;坡体内水平向峰值加速度放大系数分布与坡面不同;坡面对输入地震波有反射作用并呈现坡面浅表放大效应;基岩水平向加速度随高程增加存在增大现象,与地震动输入相比,均有缩小现象.同一高程处,坡面水平向与竖直向、坡体内及基岩水平向峰值加速度放大系数随地震波幅值的增大其变化规律不同.
- 涂杰文刘红帅汤爱平郑桐
- 关键词：地震振动台地震响应离心模型试验
- 基于动力离心试验的锚拉桩加固滑坡时程响应分析被引量：1
- 2017年
- 时程响应是发展锚索抗滑桩抗震技术和改进抗震设计方法的基础。基于离心模型试验平台,设计完成了50g离心加速度条件下锚索抗滑桩加固滑坡体的振动台模型试验。输入了4种不同强度的Taft地震波,利用布设在不同位置的微型传感器,记录了桩身和滑坡体的动态时程数据,并以此为基础分析了桩身和滑坡体不同位置的时程响应规律。结果表明,锚索抗滑桩和坡体的时程响应均受输入地震动控制,其动态变化形式与输入地震动基本一致;峰值加速度在基岩内部变化不大,在坡体内部从外向内呈现先减小后增大的趋势;不同高程的PGA放大系数呈现高程效应,坡面存在浅表动力效应;坡体内部PGA放大系数总体上随输入地震动的增大而增加,但在基岩面附近放大效应不明显;锚索的加设有效降低了坡体内部中心位置的加速度放大效应。研究成果可为开发科学合理的锚索抗滑桩抗震设计方法和验证数值模拟成果提供参考依据。
- 郑桐刘红帅袁晓铭齐文浩涂杰文兰景岩
- 关键词：锚索抗滑桩加速度响应滑坡
- 悬臂抗滑桩静、动力学性能试验的全过程被引量：8
- 2018年
- 基于悬臂抗滑桩治理堆积型滑坡的静、动力离心模型试验,利用土压力传感器、应变片以及加速度传感器采集到的试验数据,研究了静、动力条件下抗滑桩的受力特性,分析了被治理滑坡的地震响应特征。结果表明:静、动力条件下桩后土压力以及桩身弯矩的分布规律均不同;桩后静土压力大于地震动引起的动土压力,但桩身静弯矩远小于地震动引起的动弯矩;桩后动土压力和动弯矩随峰值地震动的增大而增大;地震作用时土压力和桩身弯矩最大值的作用点低于静力的;滑体加速度响应存在浅表放大效应和高程放大效应,坡肩附近的波型转化现象显著,抗震设计时应予以重视。
- 郑桐刘红帅袁晓铭涂杰文汤爱平齐文浩
- 关键词：离心模型试验土压力桩身弯矩加速度响应
- 适用于穿越破碎岩层的耐久型预应力锚索及其施工方法
- 本发明公开了一种适用于穿越破碎岩层的耐久型预应力锚索，包括由三对钢绞线组成的锚索主体，所述锚索主体分成锚固段和自由段，所述自由段全长光滑无粘结且穿套有注浆套管，所述锚固段分为4段，L1、L2、L3段为压力分散锚固单元，其...
- 朱益军卢先荣金龙林涂杰文嵇晓晔刘钱
- 移动荷载作用下轨道地基的位移反应
- 将车辆荷载等效为移动的动点荷载，地基等效为弹性半空间，利用改进的圆心位移影响函数法求解了轨道路基的竖向位移反应的解析解，探讨了离车辆荷载距离、车辆荷载振动频率、速度对位移的影响规律。研究表明离振源距离的增加，位移函数收敛...
- 汤爱平张继强涂杰文刘克同
- 关键词：移动荷载
