潘琼瑶
- 作品数：10 被引量：23H指数：3
- 供职机构：泛亚汽车技术中心有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理一般工业技术更多>>
- 发动机密封圈密封性能的二维与三维耦合分析方法
- 2013年
- 阐述当前密封圈二维与三维有限元分析存在的不足,介绍一种密封圈二维与三维耦合的分析方法。该方法通过二维与三维的迭代计算,将被密封件的变形引入密封性能的评估,并考虑制造公差、热膨胀、结构变形等因素的影响,能综合分析密封圈与被密封件的结构强度;能有效减小CAE模型的计算规模,让发动机大型密封圈的密封、强度一体化分析成为可能。结合工程开发实例,详细介绍该方法的分析流程,以实例证明被密封件的变形对密封性能的影响不可忽略,采用二维与三维耦合的分析方法能对密封性能做出更全面、更准确的评估。
- 陈凯王慧玲潘琼瑶宋义忠
- 关键词：发动机密封
- 电动汽车用动力电池振动疲劳测试方法开发被引量：4
- 2021年
- 动力电池是当前新能源汽车中的核心零件,其性能,安全,可靠与耐久性直接影响整个车辆安全耐久性能,而电池系统的抗振动冲击特性是产品开发设计过程中需要满足的重要指标。文中着重阐述动力电池振动疲劳的测试验证策略与具体实施指导,为电池系统研发和测试工作提供重要参考。
- 闫婉杨凯贺潘琼瑶
- 关键词：电动汽车动力电池控制方法
- 跨学科仿真平台建设及其在乘用车动力总成系统自主开发中的系列化应用
- 陈凯刘涛张国耕陶鸿莹潘琼瑶刘耀东李学伟王全任黄鹏程方翔华晓波吴小飞顾宁王慧玲
- 一、项目背景：中国已连续九年成为全球产销第一的汽车大国，而中国汽车零部件市场份额外企占比达80%。动力总成作为汽车关键部件，国内汽车发动机开发还在依靠外国咨询公司协助完成设计评估，国内自动变速箱几乎被外资垄断。 二、技术...
- 关键词：
- 发动机覆盖件结构噪声分析与应用
- 发动机罩盖、前盖和油底壳等覆盖件的结构噪声对整机辐射噪声水平的贡献非常大。在设计阶段对这些重要零部件的结构特性进行评估，预测结构潜在问题，指导结构改进，能有效降低整机的辐射噪声。本文以单位加速度激励作为输入，对不同频率下...
- 黄鹏程陈凯潘琼瑶
- 关键词：发动机噪声
- 发动机密封性能的虚拟评估方法
- 2012年
- 由于工作过程中会承受高温、高压，密封系统的设计存在很大挑战，单凭试验手段来评估需要花费较多的时间和成本，而CAE仿真手段可以有效地识别优化方案，缩短设计和试验周期。
- 陈凯潘琼瑶刘涛
- 关键词：发动机
- 热应力对发动机系统强度影响仿真分析
- 发动机热应力对结构性能影响不容忽视。作者运用ABAQUS软件,展示了简单杆件热应力产生及变形特点。阐述了在温度变化以及内、外约束作用下有热应力产生,得出内约束产生最大应力约为外约束的22.8%。讨论了在发动机系统结构仿真...
- 王慧玲陈凯潘琼瑶
- 关键词：热应力有限元仿真分析发动机
- 文献传递
- 车用发动机连杆强度分析与结构改进被引量：12
- 2008年
- 对某发动机连杆进行有限元强度分析,发现在其大端盖倒圆角处存在危险点,后经台架试验认证,发现断口位置与计算结果相吻合。阐述连杆结构强度分析的方法,重点论述了轴瓦过盈量、螺栓预紧力及大端盖倒圆角半径对强度的影响,并在此基础上对结构设计提出了改进建议。改进后,该连杆通过了认证试验。
- 潘琼瑶陈凯
- 关键词：连杆强度分析螺栓预紧力倒圆角
- 新型低滚阻式配气机构的虚拟评估方法
- 2017年
- 减少配气机构摩擦功对于进一步降低发动机油耗意义重大。文章介绍了一种采用滚动轴承的低滚阻式配气机构,并运用CAE虚拟分析方法对结构受力的动态特性、零部件间的振动耦合进行了系统的分析和研究,不仅掌握了该类型配气机构的特性参数,而且为后续问题解决与设计优化提供了指导。最后,通过与试验结果的对比分析,完善了配气机构的虚拟评估方法,将摇臂载荷频率特性、凸轮轴与气门固有频率分布等技术参数纳入作为新的评估指标。
- 陈凯潘琼瑶王慧玲王亚
- 关键词：配气机构
- 瞬态温度循环下的气缸垫密封分析与设计被引量：4
- 2016年
- 针对气缸垫易于失效的受载和瞬态温度循环工况,提出了瞬态温度循环下的气缸垫密封设计与分析方法。采用材料和接触非线性有限元方法建立缸体、缸盖、气缸垫和螺栓一体化分析模型,进行瞬态温度和结构密封分析,采用密封压力和凸筋跳跃量对气缸垫密封进行评价。通过分析,识别出密封压力和凸筋跳跃量存在风险的区域,对设计进行改进,合理设置停止片高度,做到密封压力和凸筋跳跃量之间的平衡。
- 潘琼瑶冉帆
- 关键词：非线性有限元分析气缸垫密封
- 发动机排气歧管冷热循环过程中的密封性能分析被引量：3
- 2010年
- 本文基于ABAQUS的瞬态温度场计算，热固耦合计算和非线性接触分析功能。分析了某发动机排气歧管在冷热循环过程中的温度历程与密封性能，分析中考虑了螺栓预紧力和发动机热载荷的共同作用，模拟了发动机由静止到最大功率点，再到拖冷却过程中密封性能的变化趋势，探讨了影响排气歧管密封性能的主要因素和危险工况，对排气歧管密封垫片的性能曲线提出了明确要求，为设计开发提供了指导。
- 陈凯潘琼瑶
- 关键词：排气歧管发动机性能分析ABAQUS温度场计算螺栓预紧力
