熊贤鹏
- 作品数：5 被引量：22H指数：2
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：江苏省自然科学基金中国航空科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理航空宇航科学技术化学工程更多>>
- 竖直上升通道内微气泡湍流流动的数值模拟被引量：2
- 2007年
- 为了提高气泡浓度分布预测精度,考虑流体和气泡之间的双向耦合作用,对竖直上升通道内含有微小气泡的湍流流动进行了数值模拟研究。采用直接数值模拟方法模拟流体流动,并用拉格朗日法跟踪气泡受流体和重力作用所产生的运动轨迹。气泡受力包括相间阻力、虚质量力、升力、壁面升力、压力梯度和重力等。数值模拟结果表明,通过加入壁面升力和采用双向耦合方法,可以较准确地预测气泡浓度分布和揭示气泡流动对流体湍流结构的影响。
- 熊贤鹏刘卫华昂海松高秀峰魏进家
- 关键词：微气泡直接数值模拟湍流
- 电子设备吊舱环境控制系统的研究被引量：9
- 2007年
- 对目前各种电子设备吊舱所应用的环境控制系统进行了简要介绍,并分别分析了其优缺点。通过比较指出:动力涡轮驱动的逆升压式空气循环制冷系统是适用于电子设备吊舱冷却的有效方案之一,该系统原理简单,系统重量小,易于实现,但必须解决低空低速飞行时的制冷量不足等一系列问题。在此基础上提出了系统优化方法:通过建立系统及各附件的数学模型,以性能代偿损失最小为优化目标函数,确定各部件在设计状态下应满足的指标,来解决系统匹配问题;通过优化气动外形及数值模拟对进气道流道型面进行优化设计,以尽可能扩大系统进压力;通过气动设计、三维流场建模及实验方法优化设计涡轮及压气机,研究各附件在非设计状态下的性能,以增大系统的制冷能力。
- 熊贤鹏林丽刘卫华昂海松
- 关键词：环境控制系统动力涡轮
- 界面活性剂溶液内部结构和流变特性模拟(英文)被引量：1
- 2007年
- 对在稳态剪切流下的一种稀疏界面活性剂溶液进行了布朗动力学数值模拟。棒状的界面活性剂胶束粒子被假定为由圆球线性连接而构成的刚性棒。本文引进了一种新的势作用模型来描述胶束粒子间的相互作用,利用Lennard-Jones势函数来描述棒端部球之间的相互作用,而采用软球势函数来描述棒内部球之间的相互作用。在低剪切率条件下,胶束粒子在端部相互连接而形成网状结构。随着剪切增大,网状构造遭到破坏,胶束粒子趋向与剪切流方向平行。这种溶液微结构随剪切率变化关系导致了溶液剪切粘度和第一正应力差系数的剪切稀化现象。此外,还考察了溶液浓度对剪切粘度和第一正应力差系数的影响。结果表明,剪切粘度和第一正应力差系数均随溶液粘度的增加而增加。
- 熊贤鹏刘卫华昂海松高秀峰魏进家
- 关键词：界面活性剂微结构流变特征
- 教练机座舱气流组织和热舒适性被引量：10
- 2007年
- 对某型号教练机座舱在不同进气温度方案下的气流组织进行数值模拟,研究舱内空气湿度、人体散热率和衣服热阻等因素的影响,获取了座舱内速度场和温度场分布.通过数值模拟所得到的速度场和温度场,改进了Fanger的舒适性假设中人体表面对流散热损失的计算方法,并取得了不同工况下座舱的热舒适性指标.这可为座舱环控系统的优化设计和不同热环境条件下的运行控制提供理论依据.
- 熊贤鹏刘卫华昂海松高秀峰魏进家
- 关键词：座舱气流组织舒适性
- 教练机座舱气流组织和热舒适性的数值模拟与实验研究
- 为了对某教练机环控系统的性能进行评价，改进和提高环控系统的设计，本文对某型教练机的座舱气流组织和热舒适性进行了数值模拟和实验研究。 本文首先建立了教练机座舱几何模型，根据座舱型面为自由型曲面的特征，给出了座舱型面－NUR...
- 熊贤鹏
- 关键词：座舱气流组织热舒适性计算方法
- 文献传递
