王利杰
- 作品数：6 被引量：14H指数：3
- 供职机构：大连交通大学交通运输工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金辽宁省教育厅高等学校科学研究项目更多>>
- 相关领域：文化科学交通运输工程更多>>
- 注重交通工程实践能力培养的教学模式与方法被引量：1
- 2017年
- 为了培养具有一定工程实践能力的本科毕业生,以我校交通工程与R交通工程专业本科生为培养对象,摸索出一套注重工程实践能力的教学模式与方法。通过构建具有较强接续性的专业课程体系,在课堂教学中引入实际工程项目案例分析内容,增设专业主干课的课程设计环节、实践教学环节,在专业综合设计中增加实际工程设计内容,实现了本科生工程实践能力培养的总体目标。
- 曹弋韩萍王利杰
- 关键词：交通工程工程实践能力教学模式课程体系
- 道路事故多发地点的鉴别与整治被引量：4
- 2006年
- 预防交通事故,降低交通事故死亡率,已成为全社会面临的一项十分紧迫的任务。深入分析交通事故的成因,研究事故多发地点的鉴别方法和整治措施尤显重要。通过对贵阳市事故资料调查与统计分析,运用事故累计频率法鉴别事故多发地点,提出切实可行的整治措施,降低交通事故的发生,改善道路的安全水平。
- 王利杰支永光
- 关键词：事故多发地点整治措施
- 不同交通流状态下的车头间距分布被引量：3
- 2014年
- 采用实地调查方法，将车头时距经速度转化成车头间距，并利用实测流量进行饱和度的计算，进而对车头间距进行深入的研究，得出不同交通流状态下车头间距的分布特性．自由流阶段车头间距分布是属于负指数分布，稳定流开始车头间距属于移位负指数分布，至稳定流后期车头间距分布只有部分属于移位负指数分布，r值随着交通流量的增加会缩小；在稳定流后期（0．53～0．63）和不稳定流（0．64-1）一般采用爱尔朗分布拟合．
- 金晓琼王利杰邵岩
- 关键词：交通流状态车头间距
- 基于成果导向理念的交通工程专业人才培养模式研究被引量：5
- 2016年
- 利用成果导向理念进行人才培养模式研究,即可以针对社会需求确定培养方向,又符合工程认证标准,提高工程教育和人才培养的质量。本文通过社会需求、专业特色确定人才培养目标和学生学习最终成果。依据最终成果,从培养方案、教学过程设计、教学评价与持续改进等方面进行培养模式的探讨,通过基本能力、专业基础能力和特色能力课程教学和实践环节逐级到达最终的能力要求。
- 韩萍左忠义刘岩王利杰
- 关键词：交通工程
- 面向交通工程专业的教学与科研互动关系探究被引量：1
- 2018年
- 为了进一步协调好本科教学与科研的互动关系,以我校交通工程与软件+交通工程专业本科生为培养对象,摸索出一种能够将教学与科研相结合的实践教学模式。通过专业课程体系中的实践环节,组织本科生开展有针对性的交通调查;将交通调查得到的基础数据,应用于横向科研项目的交通分析中;将科研成果整理为案例教学资源库,实现工程案例课堂教学方法。研究表明,上述教学模式,既可实现本科教学与科研的互动关系,又可加强本科生工程实践能力的培养。
- 曹弋韩萍王利杰
- 关键词：交通工程实践教学教学改革课程体系
- 城市公共交通网络容量研究
- 2015年
- 为了研究城市公共交通网络容量,推导出基于时空消耗法和排队论的城市公共交通路网容量模型.首先给出了城市公共交通路网容量的概念,然后对影响城市公共交通网络容量的主要因素进行分析,最后推导出基于时空消耗法的城市公共交通网络容量模型,并且城市公共交通使用排队论对公交车辆在公交车停靠站的平均停靠车辆数进行了详细的计算找出最适合的城市公共交通路网容量模型.利用大连市实测数据,使用时空消耗法与排队论模型计算大连市101路、39路和202路公交车的路网容量,分析计算的结果得出适合的公共交通容量方法.
- 刘岩邵岩王利杰郑明明金晓琼
- 关键词：公共交通路网容量排队论
