您的位置: 专家智库 > >

王婧超

作品数:16 被引量:75H指数:6
供职机构:西北工业大学力学与土木建筑学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国航空科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学一般工业技术建筑科学更多>>

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 12篇航空宇航科学...
  • 3篇理学
  • 1篇建筑科学
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 14篇涡轮
  • 14篇涡轮叶片
  • 8篇多学科设计优...
  • 3篇性能评价
  • 3篇学科
  • 3篇航空
  • 3篇航空发动机
  • 3篇航天
  • 3篇航天推进
  • 3篇航天推进系统
  • 3篇MDO
  • 2篇欧氏空间
  • 2篇气动
  • 2篇网格
  • 2篇解耦
  • 2篇加权
  • 1篇单晶涡轮叶片
  • 1篇信息传递
  • 1篇优化设计
  • 1篇内线

机构

  • 16篇西北工业大学
  • 1篇中北大学

作者

  • 16篇王婧超
  • 12篇李立州
  • 10篇岳珠峰
  • 4篇吕震宙
  • 3篇任兴民
  • 3篇杨永锋
  • 3篇秦卫阳
  • 1篇韩永志
  • 1篇虞跨海

传媒

  • 4篇航空动力学报
  • 2篇推进技术
  • 2篇第十三届发动...
  • 1篇机械设计
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇弹箭与制导学...
  • 1篇飞机设计
  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 2篇2008
  • 6篇2007
  • 5篇2006
  • 3篇2005
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于网格重生成的涡轮叶片变形传递方法被引量:6
2008年
在涡轮叶片多学科优化中需要在气动模型和结构模型之间进行耦合信息(气压、温度和变形等数据)传递,来考虑学科耦合的性质.采用修正几何外形和网格重生成的方法实现了叶片结构变形向气动模型传递.传递时在叶片几何模型上增加若干外形控制线,叶片的外形由这些控制线的形状来决定.根据叶片结构变形,调整控制线节点位置坐标,以修改叶片外形控制线的形状,可以实现变形向叶片几何模型的传递.进一步,重新生成气动网格,可以得到结构变形后叶片的气动网格模型.
李立州王婧超吕震宙岳珠峰
关键词:航空航天推进系统涡轮叶片
涡轮叶片的多学科设计优化系统被引量:17
2007年
建立了一个全三维涡轮叶片的一体化多学科设计优化系统,并对某叶片进行涉及五学科的设计优化分析.在此优化系统中,采用5次多项式方法进行三维涡轮叶片的参数化建模,单元线性插值法完成学科间载荷信息的传递,多岛遗传算法及二次序列规划法联合进行整个优化问题的寻优.实例分析结果表明,一体化优化使涡轮叶片性能得到明显提高,所建系统稳定、高效,具有应用于工程实践的可行性及可靠性.
王婧超李立州岳珠峰
关键词:涡轮叶片多学科设计优化
涡轮叶片MDO实现的进展被引量:5
2005年
航空发动机涡轮叶片系统的设计涉及了空气动力学、热学等等诸多相互关联或耦合的学科,往往需要通过各学科之间反复的协调分析才能设计出性能优良的系统.为突破以往过分依赖经验的设计方法,近年来众多学者对发动机叶片的MDO技术进行了大量的研究和探索.我们借助国际上先进的MDO软件iSIGHT建立了集成不同数值模拟器的MDO平台,并将其成功地应用于涡轮叶片的MDO过程中.
王婧超李立州岳珠峰
关键词:航空发动机
航空发动机三维单晶涡轮叶片的多学科设计优化
本文基于多学科设计优化软件iSIGHT,对航空发动机三维单晶实心涡轮叶片的外形进行了多学科设计优化。文章实现了经典多学科设计优化方法;比较了两种叶片的参数化建模方法,并分别进行编程实现;分别采用相应学科的软件及程序批处理...
王婧超
关键词:航空发动机涡轮叶片优化设计
文献传递
三维涡轮叶片的多学科优化及可靠性设计分析
在实现某叶片气动、传热、结构、疲劳以及振动各学科分析模拟的基础上,对涡轮叶片进行多学科优化及可靠性设计分析.优化及设计分析过程均考虑了气动、传热及结构分析之间的耦合关系,采用插值技术完成气动分析所得载荷向传热、结构等其他...
王婧超李立州岳珠峰
关键词:发动机涡轮叶片气动传热
文献传递
基于模糊理论的MDO算法性能评价
科设计优化算法的选取其实质是一个多目标综合评价问题。依据模糊综合评价的基本原理,通过对几种常见MDO算法的设计变量、约束、计算精度和计算复杂度进行分析,建立了MDO算法模糊评价选优决策模型,并采用加权欧氏空间距离进行评判...
杨永锋任兴民秦卫阳王婧超
关键词:多学科设计优化涡轮叶片
基于模糊理论的MDO算法性能评价
2006年
多学科设计优化算法的选取其实质是一个多目标综合评价问题。文中依据模糊综合评价的基本原理,通过对几种常见MDO算法的设计变量、约束、计算精度和计算复杂度进行分析,建立了MDO算法模糊评价选优决策模型。并采用加权欧氏空间距离进行评判,给出了改良的序列二次规划算法(NLPQL)、自适应模拟退火算法(ASA)、多岛遗传算法(MIGA)和序列二次规划算法(DONLP)在涡轮叶片多学科设计优化中选择的实例说明,验证了本文所采用方法的有效性。
杨永锋任兴民秦卫阳王婧超
关键词:多学科设计优化涡轮叶片
涡轮叶片三维气动优化设计被引量:14
2005年
根据五次多项式叶片造型方法进行叶型参数化,得到涡轮叶片的参数化模型,采用N-S方程进行三维流场计算,使用模拟退火算法和序列二次规划算法相结合,以涡轮气动效率为目标进行了优化,优化结果显示涡轮气动效率得到提高。算例表明文中涡轮叶片参数化方法是可靠的,文中提出的叶片三维气动性能优化方法是可行的。
虞跨海李立州王婧超岳珠峰
关键词:涡轮叶片气动
基于网格变形技术的涡轮叶片变形传递被引量:12
2007年
为实现学科耦合,需要在涡轮叶片多学科设计优化的气动模型和结构模型之间传递温度、气压和变形等载荷.研究结构变形向气动网格传递的实现方法.参数空间插值方法解决耦合面网格不一致时的变形插值问题;网格变形技术用来调整气动网格内部节点的位置,保证变形传递后的网格质量.某涡轮叶片变形传递实例的表明:该方法能够用于多学科设计优化问题中的变形传递.
李立州王婧超韩永志吕震宙岳珠峰
关键词:航空航天推进系统网格变形涡轮叶片
涡轮叶片流、热、固耦合条件下的多学科分析方法
提出了采用三维气动分析涡轮叶片的双向耦合多学科分析方法,建立了涡轮叶片多学科分析系统.线性插值的数据传递方法,被用于在气动-热-结构网格模型之间温度、气压以及变形等耦合信息的交换.考虑了变形对气动分布影响,以实现气动和结...
李立州王婧超吕震宙岳珠峰
关键词:航空发动机涡轮叶片信息传递网格模型
文献传递
共2页<12>
聚类工具0