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石琼

作品数:13 被引量:88H指数:6
供职机构:交通部科学研究院更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理机械工程更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 8篇交通运输工程
  • 6篇经济管理
  • 1篇机械工程

主题

  • 5篇城市交通
  • 3篇汽车
  • 3篇公共交通
  • 3篇公路
  • 2篇拥挤
  • 2篇拥挤收费
  • 2篇运输枢纽
  • 2篇枢纽
  • 2篇私人轿车
  • 2篇小汽车
  • 2篇轿车
  • 2篇公路运输
  • 2篇公路运输枢纽
  • 2篇城市
  • 2篇城市化
  • 1篇短距离
  • 1篇心理
  • 1篇心理需求
  • 1篇运输工程
  • 1篇运输规划

机构

  • 9篇长安大学
  • 6篇交通部科学研...
  • 1篇北京交通大学

作者

  • 13篇石琼
  • 6篇吴群琪
  • 2篇孙小年
  • 1篇王利彬
  • 1篇万江虹
  • 1篇刘佳
  • 1篇姜彩良
  • 1篇肖赓
  • 1篇徐英俊
  • 1篇杨天军
  • 1篇胡铁钧

传媒

  • 4篇长安大学学报...
  • 2篇交通标准化
  • 1篇交通世界
  • 1篇交通与计算机
  • 1篇城市公共交通
  • 1篇城市交通
  • 1篇中国公路学会...

年份

  • 1篇2008
  • 3篇2007
  • 1篇2006
  • 5篇2005
  • 2篇2004
  • 1篇2002
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高速公路服务区类型划分及功能配置研究被引量:9
2008年
高速公路服务区是为满足在高速公路上运行的驾乘人员的生理和心理需求,以及车辆安全运行的要求而设置的服务设施。服务区所处的道路交通条件、地理位置不同,其具备的功能和规模也将不尽相同。在进行规划、设计和投资建设时,不能干篇一律,而应该加以区分,根据具体情况分别对待。如何划分高速公路服务区的类型是一个非常复杂的问题,
徐英俊姜彩良胡铁钧万江虹石琼
关键词:高速公路服务区心理需求交通条件
城市化与小汽车互动关系研究被引量:2
2005年
尝试从城市化与汽车互动关系角度探讨城市交通问题并提出解决办法,对城市和汽车工业的发展不失为一个新思路。
石琼吴群琪
关键词:城市化城市交通
从英国小汽车短距离出行行为看我国城市交通被引量:7
2004年
城市交通问题是世界各大城市发展过程中普遍面临的难题。通过对英国小汽车短距离出行行为的分析以及对我国城市交通拥挤问题产生根源的分析,论述了在我国建立以公共交通为主体的城市交通运输体系的必要性和可能性,进而通过对现代城市优先发展城市公共交通难点的剖析,提出缓解我国城市交通拥挤问题的基本思路。
石琼吴群琪
关键词:小汽车城市交通公共交通
省级区域公路运输枢纽宏观布局研究被引量:7
2007年
公路运输枢纽是综合运输系统的重要组成部分。目前国家公路运输枢纽宏观层次规划已基本确定,枢纽城市的公路运输枢纽微观层次规划也正由城市交通主管部门组织,并在陆续编制之中,而中间层次的省级区域公路运输枢纽宏观层次规划仍尚未完善。故从公路运输枢纽功能定位入手,尝试对省级区域公路运输枢纽进行层次划分,并综合节点重要度分析法和聚类分析法进行量化分析,最后结合广东省案例进行实证分析,可促使国家公路运输枢纽布局规划向纵深方向延伸和发展,促进国家和地方形成布局合理、层次清晰、协调发展的运输枢纽体系。
孙小年石琼
关键词:枢纽
影响私人轿车拥有的因素分析被引量:12
2005年
轿车进入家庭不是单一因素的结果。通过对影响轿车拥有和使用的因素,即效用、收入、城市结构、城市交通、城市道路设施和政策导向等六个方面的分析,指出应从多层面来研究中国汽车工业作为支柱产业的支撑条件,使汽车工业产出与运行需求均衡发展。
石琼吴群琪
关键词:私人轿车汽车工业城市交通
拥挤收费为主导缓解城市交通拥挤可行性研究被引量:37
2004年
从缓解城市交通拥挤问题已有方法的对比入手 ,指出拥挤收费政策的有效性和合理性 ,进而通过对包括拥挤收费标准的确定、拥挤收费的前提及拥挤收费收入的使用问题在内的分析 ,说明拥挤收费在我国的可行性。
石琼吴群琪
关键词:收费拥挤收费城市交通城市交通拥挤可行性
高科技企业人力资本价值评估
针对人力资本价值量化评估的难点,该文立足于人力资本的形成过程,结合高科技企业不同人力资本的特点,设计了高科技企业人力资本价值评估的计量模型,并对各技术指标进行了分析和确定.在高科技企业人力资本及评估方法问题中,该文从高科...
石琼
关键词:人力资本价值评估
文献传递
公车改革对私人轿车拥有和使用的影响被引量:2
2007年
鉴于公车消费产生的公共资源浪费、效率低下等弊病,从中国公车改革背景入手,通过对国外公务用车制度的介绍和对中国正在进行的公车改革的分析,从消费经济和城市交通两个方面对公车改革给私人轿车拥有和使用的影响进行剖析,并通过案例分析将公车改革对私人轿车数量的影响定量化,进而由此得出结论,公车改革将激发私人轿车的拥有和使用,同时给城市交通带来新的压力。
石琼吴群琪
关键词:交通运输工程交通运输规划与管理公车改革消费经济城市交通
省级区域公路运输枢纽宏观布局研究
公路运输枢纽是综合运输系统的重要组成部分,目前国家公路运输枢纽宏观层次规划已基本确定,枢纽城市的公路运输枢纽微观层次规划也由城市交通主管部门组织,在陆续开展编制,而中间层次的省级区域公路运输枢纽宏观层次规划仍尚未完善,为...
孙小年石琼
关键词:区域公路
文献传递
中国私人小汽车发展的宏观政策研究被引量:8
2005年
针对私人轿车交通积极和消极的影响,通过对拥有和使用小车的个人成本、个人收益、社会成本、社会效益4个方面的分析,指出政府应从住宅区结构调整、鼓励第二、三产业向郊区转移,加大公共交通设施和道路基础设施建设3个方面的宏观政策调整,合理引导私人小汽车趋向经济、节能、环保、合理的消费结构,从而促进中国轿车工业、社会经济及城市空间、城市环境的可持续发展。
石琼吴群琪
关键词:经济学私人轿车
共2页<12>
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