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章国光

作品数:15 被引量:15H指数:2
供职机构:东风汽车公司更多>>
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文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 5篇会议论文

领域

  • 10篇机械工程
  • 10篇交通运输工程
  • 4篇电气工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇轻工技术与工...

主题

  • 7篇汽车
  • 4篇电池
  • 4篇电机
  • 4篇动力电池
  • 4篇PHEV
  • 3篇电动
  • 3篇电动汽车
  • 3篇转子
  • 3篇转子结构
  • 2篇电池寿命
  • 2篇电动机
  • 2篇动力汽车
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  • 2篇液冷系统
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  • 2篇永磁同步
  • 2篇永磁同步电动...
  • 2篇增量法
  • 2篇同步电动
  • 2篇同步电动机

机构

  • 15篇东风汽车公司
  • 3篇湖北工业大学
  • 1篇武汉理工大学
  • 1篇现代汽车零部...

作者

  • 15篇章国光
  • 4篇刘爽
  • 3篇李新华
  • 3篇郭军朝
  • 3篇史建鹏
  • 2篇许永红
  • 2篇朱立宾
  • 2篇屈新田
  • 2篇夏青松
  • 2篇周坤
  • 2篇龙曦
  • 1篇区军华
  • 1篇杨胜兵
  • 1篇刘刚
  • 1篇邓丽梅
  • 1篇吴杰余
  • 1篇韩罡
  • 1篇王希诚
  • 1篇杨国威
  • 1篇熊晶晶

传媒

  • 4篇汽车电器
  • 2篇汽车科技
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  • 1篇湖北汽车工业...
  • 1篇轻工科技
  • 1篇ALTAIR...

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 4篇2020
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 3篇2013
  • 3篇2012
  • 1篇2011
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
驱动电机转子结构优化分析
首先对某电动车的驱动电机转子进行了结构强度分析,针对强度分析结果进行结 构形状优化分析。仿真和试验结果表明优化后的电机转子各项性能满足设计要求。
屈新田章国光史建鹏
关键词:ROTOR
某PHEV车型EMC试验方法、超标分析与解决
2022年
应对EMC国家标准GB/T 18387—2017和GB 34660—2017,具体针对某款混合动力汽车电磁兼容超标问题进行分析,通过排除法和对比法,对超标零部件进行具体定位,并提出相关EMC的解决方案,使整车试验通过国标测试,满足开发要求。
许永红章国光潘奕然吴肇苏
关键词:PHEVEMC
基于PHEV动力电池冷却系统的设计与开发
基于PHEV 动力电池的特点,设计了一种具有口琴管结构冷却板的电池冷却系统,并结合仿真和实验的方法对其冷却效果进行了分析。结果表明,该冷却系统能够有效降抑制动力电池在高温环境工作时的温升,将电池工作温度限制在33℃以内,...
刘爽彭杨茗章国光龙曦朱立宾
关键词:动力电池热管理液冷系统
电机散热仿真分析被引量:3
2013年
以自主开发某款电机的散热为研究对象,运用流体仿真技术对电机的冷却水套设计方案进行了流阻和某断面的速度分析,并比较了方案的不同。运用数值传热技术对冷却液的温升进行了分析,并对电机的前后端盖、壳体以及定子进行了热态温度场分析研究。
郭军朝夏青松史建鹏章国光
关键词:损耗温升对流换热系数
基于容量增量法对三元锂离子动力电池寿命预测分析研究
基于容量增量法利用高斯滤波法对实车上的三元锂离子动力电池包的IC曲线和SOH的关系进行研究分析。研究结果表明,容量增量法适用于三元锂离子动力电池包的SOH分析,利用该方法可以大幅缩小SOH评估所需跨越SOC的范围,提高评...
周坤彭杨茗刘爽章国光潘奎肖寒
关键词:电动汽车电池寿命
文献传递
CAMRY与PRIUS永磁同步电动机比较
2011年
首先分析CAMRY与PRIUS的动力系统,接着对两车电动机的转子结构、空载磁场、钕铁硼磁钢和效率图进行比较,最后给出CAMRY和PRIUS永磁同步电动机主要参数的计算结果,并做对比分析。
李新华韩罡章国光
关键词:CAMRYPRIUS永磁同步电动机动力系统转子结构
电机水套散热仿真与试验研究被引量:4
2015年
以自主开发永磁电机轴向平行式水套为研究对象,运用流体仿真技术对冷却水套的流阻进行仿真分析,并开展了电机水套流阻台架试验,仿真值和试验值数据一致。同时,运用数值传热技术对水套进出口冷却液的温升进行了仿真分析,并开展电机额定工况下冷却水套进出水口的温升试验,温升仿真值与试验值的偏差在±1 K以内。电机冷却水套的流阻和温升数据的对标,均证实了仿真数据的准确性和仿真分析方法的可信性。
郭军朝章国光邓丽梅夏青松
关键词:电机水套温升
新能源汽车驱动电机阻力台架模拟的数据处理被引量:1
2013年
利用Advisor建立新能源汽车电机仿真模型,对行驶工况进行仿真,利用交流测功机模拟汽车的行驶工况实现动力系统阻力模拟的台架试验,为电动汽车动力驱动系统电机选型、参数匹配提供试验参考。在台架模拟时为减小仿真误差,重点对仿真数据进行粗差处理,之后将该数据发往台架。实验证明:处理后的数据与实际行驶情况基本相符。
杨胜兵熊晶晶吴杰余章国光
关键词:行驶工况
电动汽车U形转子永磁同步电动机研究
2012年
在分析PRIUS电动机的基础上,作者提出一种电动汽车驱动用U形转子永磁同步电动机方案。对U形转子电动机做了磁场仿真,重点讨论了这种新型结构的主要优点,并与PRIUS V形转子电动机进行了全面比较。
区军华李新华杨国威章国光
关键词:电动汽车永磁同步电动机分数槽绕组仿真
基于PHEV动力电池冷却系统的设计与开发
基于PHEV动力电池的特点,设计了一种具有口琴管结构冷却板的电池冷却系统,并结合仿真和实验的方法对其冷却效果进行了分析。结果表明,该冷却系统能够有效降抑制动力电池在高温环境工作时的温升,将电池工作温度限制在33℃以内,单...
刘爽彭杨茗章国光龙曦朱立宾
关键词:动力电池热管理液冷系统
文献传递
共2页<12>
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