童孟达
- 作品数：13 被引量：8H指数：2
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- 入世对宁波港发展的影响与对策
- 2000年
- 1、国际贸易将会更快发展，为港口运输服务创造更多的货源基础。我国加入WTO后，根据世贸组织的基本原则和与各成员方问达成的协议，我国外贸出口可在各缔约国和地区享受最惠国待遇和非关税措施的减让，其中在发达国家和地区还可享受一种普遍的、非歧视的、非互惠的关税减让普惠制待遇，
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- 关键词：非关税措施关税减让最惠国待遇货源缔约国
- 宁波港集装箱运输的喜忧及对策被引量：2
- 2004年
- 一、喜一喜集装箱吞吐量连年高位增长。以1996年1月中央作出建设上海国际航运中心的重大战略决策为标志,当年宁波港集装箱吞吐量达到20.26万 TEU,随后的七年,年均增长45.24%,2003年实现276.26万 TEU,增幅居全国第一位(详见下表)。更为可喜的是,国际中转有了较好起步。
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- 关键词：国际集装箱运输集装箱吞吐量港口发展洋山港港口腹地
- 论加快建设上海国际航运中心(一)
- 1999年
- 如何加快建设上海国际航运中心?本文提出:统一思想,认真贯彻落实党中央、国务院的重大战略决策和工作部署,是建设上海国际航运中心的关键。建设上海国际航运中心主要是为了从根本上解决长江三角洲及其中上游地区远洋集装箱在境外中转的问题,与境外周边港口的国际竞争的焦点也在于此,而不是争夺境外远洋集袭箱中转。在上海、太仓、宁波港范围内已建和规划建设的集装箱码兴以及可以扩能利用的深水岸线,可以满足长江三角洲地区到2020年的集装箱运输需求,而且航道水深也可以满足未来船舶大型化的要求。上海国际航运中心的中心是上海港,两翼是浙江的北仑-金塘和江苏的太仓。充分利用北仑深水港的条件已经成熟,加快发展北仑港远洋集装箱直达运输,可以为上海国际航运中心在国际竞争中争取时间,赢得主动。新建洋山港投资巨大、运行成本高、建设工期长、自然条件差、风险大并有许多不确定因素,不利于贯彻落实中央决定的"中心两翼"方案,不利于充分利用现有设施,会造成严重的重复建设和盲目发展。本刊将分两期进行刊载。
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- 关键词：集装箱码头
- 现代综合物流在国民经济中的地位和作用被引量：2
- 2001年
- 近年来,全国各地兴起了发展现代综合物流的热潮,有关综合物流发展信息如雷贯耳,催人赶乘"物流快车",令人欣喜.但是,如何正确认识现代综合物流在国民经济或区域经济中的地位和作用,是发展现代综合物流的首要问题,将直接决定对它的重视和投入程度,也将关系到它对经济发展的贡献水平.
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- 关键词：现代综合物流经济指标
- 发展药品现代物流 深化药品流通改革 提高社会综合效益
- 2002年
- 本文所论述的虽然是宁波一地的药品流通改革建议,但小中见大,其中建立物流中心的社会效益和方案设计,对其他地方和行业都会有一定的借鉴作用。我们欢迎专家们和广大读者踊跃来稿,就如何设计适合我国国情的物流方案展开讨论。
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- 关键词：药品流通现代物流社会综合效益
- 199年我国经济形势前瞻
- 1998年
- 1999年,是中华人民共和国成立50周年,又是澳门回归祖国怀抱之年,也是跨向21世纪的倒计第二年。做好明年的经济工作,以更辉煌和圆满的成就迎接建国50周年大庆,顺利完成祖国第二步统一大业,都具有十分重要的政治意义和经济意义,对开辟21世纪的新局面、起好步,也有至关重要的基础作用。本文试求探索明年我国经济形势,力求为做好经济工作提供一点参考。一、明年我国经济形势预测(一)经济工作指导思想和主要指标。
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- 让城市交通活起来——对发展宁波城市公共交通的思考被引量：1
- 2000年
- 城市道路是城市一切活动的硬动脉，城市交通状况是城市建设、城市管理、居民消费水平和消费质量、城市经济和社会发展水平的重要体现。长期以来，宁波市委、市政府和有关部门致力于城市道路的建设，投入大量的财力和人力，积极发展城市交通，取得了显著的成效。但是，保障城市道路畅通，提高城市交通质量仍然是市委、市政府和市民当前和今后一个十分关注的热点和难点问题。
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- 关键词：居民消费水平城市交通市委
- 我国港口集装箱中转运输的问题与对策被引量：2
- 2008年
- 建设国际集装箱中转枢纽港，实现由港口大国向港口强国的转变，是我国港口建设的一项重要任务。近年来，随着集装箱吞吐规模的不断扩大，部分港口的国际中转业务已经起步，但是发展比较缓慢，个别港口还出现下滑态势，应当引起高度重视。
- 童孟达
- 关键词：港口集装箱中转运输国际集装箱港口建设
- 中国港口发展面临的主要问题和对策
- 在我国大陆，随着开放型经济和区域经济的发展需要，从北到南许多港口都在奋力建设国际航运中心或集装箱枢纽港以及干线港。如在环勃海湾地区，20个左右城市遥相呼应，60多个港口星罗棋布，大连、天津、青岛港的发展目标都是东北亚国际...
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- 关键词：港口发展区域经济航运中心港口吞吐量航道整治
- 文献传递
- 当前我国现代物流发展中的若干重大问题被引量：1
- 2002年
- 1 现代物流发展的不平衡
发展现代物流在我国逐年升温.冷静思考,似觉得发展中不够平衡:实践滞后于理论和研究,物流专业教学滞后于实践需要,内陆滞后于沿海,中小城市滞后于大城市,条条滞后于区域,内贸滞后于外贸,中小企业滞后于大企业,内资企业滞后于外资企业,本地企业滞后于外来企业,农业物流滞后于工业物流,工业物流滞后于商贸物流,第一方、第二方物流滞后于第三方物流,物流配套服务滞后于物流主营服务,以及内陆区域间的不平衡,沿海区域间的不平衡,条条间的不平衡,等等.
- 童孟达
- 关键词：现代物流企业管理物流管理企业物流
