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胡晓健

作品数：137 被引量：120H指数：6
供职机构：东南大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术经济管理文化科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 112篇专利
  • 12篇期刊文章
  • 9篇会议论文
  • 2篇学位论文
  • 2篇科技成果

领域

  • 36篇交通运输工程
  • 7篇自动化与计算...
  • 3篇经济管理
  • 2篇机械工程
  • 2篇文化科学
  • 1篇电气工程
  • 1篇政治法律

主题

  • 41篇公交
  • 39篇交叉口
  • 35篇车辆
  • 20篇公交车
  • 20篇公交系统
  • 18篇交叉口信号
  • 17篇信号
  • 17篇公交车辆
  • 16篇交通流
  • 15篇道路交通
  • 15篇路网
  • 14篇通行
  • 13篇车道
  • 12篇行人
  • 12篇路段
  • 12篇公路
  • 11篇行人过街
  • 9篇交通量
  • 8篇社会车辆
  • 8篇会车

机构

  • 136篇东南大学
  • 1篇山东大学

作者

  • 137篇胡晓健
  • 76篇陆建
  • 61篇王炜
  • 30篇马永锋
  • 29篇陈淑燕
  • 17篇华雪东
  • 15篇赵德
  • 7篇王昊
  • 6篇陈文斌
  • 6篇吴刚
  • 5篇吴楠
  • 5篇赵琳娜
  • 4篇顾怀中
  • 4篇戴光远
  • 4篇高柳依
  • 4篇赵昕
  • 4篇胡武林
  • 4篇盛慧
  • 4篇苏子毅
  • 3篇徐丹

传媒

  • 3篇东南大学学报...
  • 3篇公路交通科技
  • 2篇公路应急和风...
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇控制理论与应...
  • 1篇现代城市研究
  • 1篇东南大学学报...
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇第21届中国...
  • 1篇第三届中国智...
  • 1篇2007第三...
  • 1篇第五届中国智...
  • 1篇第三届中国国...

年份

  • 1篇2025
  • 9篇2024
  • 10篇2023
  • 8篇2022
  • 13篇2021
  • 2篇2020
  • 4篇2019
  • 4篇2018
  • 11篇2017
  • 2篇2016
  • 10篇2015
  • 7篇2014
  • 18篇2013
  • 5篇2011
  • 9篇2010
  • 8篇2009
  • 10篇2008
  • 6篇2007
共 137 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种交叉口信号配时控制信息传输方法
本发明提出一种交叉口信号配时控制信息传输方法，该方法通过信号灯状态信息采集装置和信号灯状态信息发布装置，将信号灯状态信息和配时信息发布到指定的信息覆盖范围。机动车进入该范围后，安装在机动车上的车载终端接收信号灯状态信息和...
胡晓健苏子毅仇彤石巍顾怀中
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一种自主分段式快速公交信号优先控制方法
本发明公开了一种自主分段式快速公交信号优先控制方法，该方法通过对公交乘客出行需求变化的实时响应，自主修改快速公交信号分组及优先控制方案，实现快速公交信号优先控制。本发明针对快速公交系统的运行特征，充分考虑了多种外部因素对...
王炜华雪东胡晓健
一种大型活动交通疏导方法及系统
本发明公开了一种大型活动交通疏导方法及系统。包括，获取疏导起点的位置信息、疏导终点的位置信息，待疏导车辆总量；将待疏导车辆总量均分为多份，计算从疏导起点到所述疏导终点间各路段的行驶时间，对第一份待疏导车辆P1进行疏散；确...
陆建陈文斌洪倩雯肖飞胡晓健
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一种降低车辆闯黄灯概率的车速诱导控制方法
本发明公开了一种降低车辆闯黄灯概率的车速诱导控制方法，包含基本交通数据采集、车辆运行状态检测、车辆运行状态判断、自动车速诱导控制四个步骤。该方法通过车载GPS定位系统实时检测车辆的运行状态并采集车辆的速度与位置信息。通过...
王炜华雪东胡晓健赵德
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城市干线公交站间双向分段绿波信号设置方法
本发明公开了一种城市干线公交站间双向分段绿波信号设置方法。本发明方法针对双向停靠站位于同一路段且站距较大的城市干线公交，在确定信号周期配时的前提下，将站间交叉口分配到不同的组别，通过设置组内交叉口信号相位差获取各组别最大...
王炜戴光远胡晓健王昊
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干线多线路公交绿波协调控制方法
本发明公开了一种干线多线路公交绿波协调控制方法，包括预信号公交优先控制设施的设置、转弯公交车辆的控制处理、干线公交绿波协调控制系统的设计步骤。本发明提供的干线多线路公交绿波协调控制方法，将绿波协调控制技术应用于干线上行驶...
王炜杨震胡晓健
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一种基于自然驾驶数据的重型工程车驾驶绩效评估方法
本发明公开了一种基于自然驾驶数据的重型工程车驾驶绩效评估方法，首先，采集在自然驾驶环境下的车辆运动数据，并进行数据预处理；然后，对不同道路类型下的驾驶行为提取相应的统计特征；其次，以驾驶行为统计指标为基础，进行驾驶表现评...
马永锋喻铃华张晨骁陈淑燕陆建胡晓健
基于改进型CTM模型的道路交通量预测
准确的道路交通预测是智能交通控制的可靠保障。为了提高道路交通预测能力，基于元胞传输模型(CTM模型)，提出改进型CTM模型。改进型CTM模型通过引入元胞长度参数，分别建立单路段、路段汇聚、路段分流等元胞传输表达式。改进型...
SHENG Hui盛慧WANG Wei王炜HU Xiao-jian胡晓健
关键词：智能交通
一种基于视频分析的行人通行瓶颈判别方法及系统
本发明公开了一种基于视频分析的行人通行瓶颈判别方法及系统，方法通过实时读取监控捕捉的目标区域的视频图像，采用训练好的卷积神经网络模型检测出视频帧的行人数量以及位置，并计算出视频帧中的行人密度、速度，根据密度、速度值进行行...
胡晓健强禹林麒陆建陈淑燕马永锋
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“一路一线直行式”公交系统车站与路口协同设计与控制方法
本发明公开了一种“一路一线直行式”公交系统车站与路口协同设计与控制方法，通过公交车站一路口的协同设计，将公交站设置在交叉口，紧靠行人过街线，一是当公交车获得通行权时，公交车将最早驶离交叉口，不受其它社会车辆的影响而增加公...
王炜陈淑燕胡晓健
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