谭晓明
- 作品数：46 被引量：230H指数：9
- 供职机构：中国人民解放军海军航空工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国防科技技术预先研究基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术金属学及工艺文化科学更多>>
- 基于人工神经网络的铝合金腐蚀预测及其精度分析被引量：9
- 2004年
- 基于MATLAB采用BP神经网络 ,对铝合金腐蚀试验数据进行学习训练 ,建立了腐蚀时间、温度与最大腐蚀深度和疲劳性能的非线性映射关系 .结果表明 ,人工神经网络用于铝合金的腐蚀预测是可行的 .分别采用三层和四层神经网络进行预测 ,讨论了网络结构模型对预测精度的影响 .
- 谭晓明陈跃良穆志韬魏志刚
- 关键词：神经网络铝合金
- 孔蚀对飞机结构静强度影响规律研究
- 讨论不同服役年限下,不同腐蚀坑深度、腐蚀坑间距对飞机前梁静强度的影响规律,给出某一腐蚀条件下机翼前梁静强度下降规律
- 陈跃良谭晓明段成美
- 关键词：孔蚀飞机结构有限元法统计分析
- 文献传递
- 飞机结构搭接件腐蚀三维裂纹扩展特性分析被引量：21
- 2005年
- 通过对某型退役飞机分解检查,发现搭接件在腐蚀产物的膨胀作用下产生了裂纹。采用20节点等参奇异元,运用三维有限元法分析含半椭圆裂纹的飞机结构搭接件的应力应变状态,通过计算裂纹前缘典型部位的应力强度因子,预测了裂纹的扩展趋势,分析了其危害性。结果表明,搭接件半椭圆形裂纹以较小的形状比(a/b)扩展,在较长阶段内并不会扩展到外表面。所以裂纹具有隐蔽性,对飞机安全构成潜在的威胁。
- 谭晓明陈跃良段成美
- 关键词：搭接件应力强度因子有限元法
- 钢材料焊接接头p-S-N曲线试验研究被引量：1
- 2011年
- 制备两种不同形式和不同钢材料的焊接接头疲劳试验件,进行等幅疲劳试验。通过试验寿命数据的统计分析,得到了存活率分别为50%、99%、99.9%、99.99%的p-S-N曲线,为寿命评估提供必要的数据基础。
- 谭晓明赵维义刘治国丁文勇
- 关键词：钢材料焊接接头P-S-N曲线
- 基于EIS的航空涂层老化研究
- 2016年
- 选用当量加速试验0~9周期的聚氨酯涂层试样进行电化学阻抗（EIS）测试。通过聚氨酯涂层的电化学信息,判断涂层表面、内部和金属基体的腐蚀状况,研究聚氨酯涂层的老化失效机制。
- 张丹峰谭晓明范兴
- 关键词：聚氨酯涂层电化学阻抗谱
- 湿热环境对复合材料正交板静拉伸性能的影响被引量：5
- 2013年
- 对CCF300/BA9916复合材料正交板进行吸湿-脱湿实验,测定其在干态、湿态和脱湿条件下的静拉伸性能,研究了湿热环境下该材料的吸湿和脱湿行为。结果表明:在70℃水浸条件下CCF300/BA9916复合材料的吸湿过程与脱湿过程均符合Fick第二定律,试验件约在35 d后达到有效吸湿平衡状态,有效吸湿平衡率为0.85%;吸湿导致复合材料试验件的静拉伸性能下降了10.3%,而脱湿处理可使静拉伸性能得到一定程度的恢复。
- 王德金平谭晓明杨凯
- 关键词：复合材料
- 航空聚氨酯涂层老化分析
- 随着飞机服役时间的增长，其结构表面的有机涂层逐渐老化失效，最终导致机体金属结构的腐蚀。基于某沿海机场的严酷环境条件，依据编制的适用于有机涂层的加速试验谱，开展涂层加速老化试验，分析涂层老化规律。
- 张丹峰王玉刚谭晓明
- 关键词：聚氨酯涂层
- 基于材料微结构的高周疲劳性能定量表征及关键技术问题被引量：1
- 2016年
- 长寿命、高可靠性已成为飞机结构设计的主要目标之一,疲劳失效对材料结构的完整性构成严重威胁。介绍了航空铝合金微结构对高周疲劳失效机制的作用及定量表征的研究现状,重点对材料微结构对多裂纹萌生的作用机制与定量表征、小裂纹转变为长裂纹的临界尺寸的数学描述和高周疲劳裂纹多尺度扩展行为定量表征等方面的研究状况进行了分析,指出了制约微结构对高周疲劳作用的定量表征的关键技术问题。
- 王海东谭晓明王德
- 关键词：高周疲劳微结构多尺度
- 航空聚氨酯涂层老化分析被引量：4
- 2016年
- 随着飞机服役时间的增长,其结构表面的有机涂层逐渐老化失效,最终导致机体金属结构的腐蚀。基于某沿海机场的严酷环境条件,依据编制的适用于有机涂层的加速试验谱,开展涂层加速老化试验,分析涂层老化规律。
- 张丹峰王玉刚谭晓明
- 关键词：聚氨酯涂层
- 基于聚类分析的飞机结构局部环境谱编制技术研究被引量：2
- 2009年
- 根据实测得到的某型飞机典型结构温、湿度数据,采用模糊聚类方法对飞机结构类型进行归并分析。取模糊矩阵阈值为0.7时,飞机结构可归为开式、半开式、封闭式三类典型结构。选取典型开式结构,使用回归法建立开式结构温、湿度预测模型,根据预测模型计算结果对某机场环境谱进行修正计算,编制了开式结构局部环境谱。
- 金平王国才谭晓明
- 关键词：飞机结构
