赵安乐
- 作品数：7 被引量：8H指数：2
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- 提速前后客车轮辋裂纹故障浅析
- 1998年
- 1.前言铁路客车的全面提速,是铁路旅客运输的发展方向,也是铁路综合科技水平的体现。1997年4月1日,我国旅客列车的平均运行速度由60km/h提高到80km/h。最高速度由100km/h提高到140km/h。在诸多影响客车提速安全运行的因素中,轮辋裂纹故障是运用中重要的故障之一,其发展是引起轮辋缺损,严重时会引起列车颠覆。因此分析提速以后客车轮辋裂纹故障的变化,并找出主要原因。
- 李浦民赵安乐
- 关键词：铁路旅客运输旅客列车裂损闸瓦压力高磷闸瓦
- 抗热裂蠕墨铸铁制动材料及由其制备而成的蠕墨铸铁制动盘
- 本发明涉及一种抗热裂蠕墨铸铁制动材料，该制动材料主要包括以下重量百分含量的成分：C：3.4－3.6％，Si：2.35－2.65％，Mn：1.4－1.6％，P：0－0.07％，S：0－0.02％，其余为铁。同时，还涉及一种...
- 张永振上官宝王凤洲赵安乐铁喜顺陈跃孙乐民刘维民王云凌静杰魏义馥陈胜利
- 文献传递
- 含硼蠕铁闸瓦材质的组织与性能被引量：2
- 1996年
- 通过模拟试验与实际装车运行试验，本文研究了硼量对蠕墨铸铁性能的影响以及合硼蠕墨铸铁闸瓦的耐磨性能．结果表明：在实验室模拟试验条件下，随着含硼量的增加，蠕墨铸铁与钢摩擦副的摩擦系数增加，耐磨性能提高；含硼蠕墨铸铁闸瓦的铸造工艺性能优于含磷蠕墨铸铁闸瓦，实际装车运行结果表明，含硼蠕墨铸铁闸瓦的耐磨性能良好。
- 赵安乐何金兆杨黎明陈跃龙锐张永振沈百令
- 关键词：硼蠕墨铸铁闸瓦机车
- 提速前后客车轮辋裂纹故障浅析被引量：2
- 1999年
- 通过提速前后郑州铁路局发现的客车轮辋故障统计,引入轮辋故障损伤率为分析参数,对轮辋裂纹故障的形成及主要影响因素进行了分析,得出提高列车速度和使用闸瓦对轮辋裂纹故障的形成有密切关系。
- 李浦民赵安乐李江宁
- 关键词：提速轮辋旅客列车
- 客车轮对损伤及其原因的统计分析被引量：4
- 1998年
- 对郑州铁路局１９９６年４月至１９９７年１２月客车车轮损伤情况进行的统计分析结果表明，客车车轮各种形式的损伤在一年内均有其高峰期；列车运行速度提高后，车轮的损伤加重。车辆所使用制动闸瓦材料对车轮的损伤有一定的影响；不同运行方向的车轮损伤情况也存在着显著的差别。
- 李浦民张永振齐新春赵安乐
- 关键词：客车轮对统计分析火车车轮
- 钢基钒铬铸渗层干滑动磨损特性研究
- 2007年
- 采用MM-200磨损试验机,研究了不同钒铁颗粒含量的钒铬铸渗层干滑动磨损特性。研究结果表明:在试验条件下,铸渗层的耐磨性能比ZG310-570相比大幅度提高。铸渗层中铬铁含量为35%、钒铁含量为40%的试样耐磨性能最好,在450 N载荷下是ZG310-570的16.5倍。铸渗层的干滑动磨损机制为磨粒磨损和剥层磨损,当载荷较低时,主要以磨粒磨损为主,而载荷较高时,剥层磨损现象有所增加。
- 陈跃杨涛林赵安乐李晓宾上官宝
- 关键词：铸渗干滑动磨损
- 表面复合强化列车车钩钩腔配件
- 本实用新型公开的表面复合强化列车车钩钩腔配件是在现有主要由钩舌(1)、上锁销(2)、上锁销杆(3)、推铁(4)及锁铁(5)构成的列车车钩的结构基础上，在车钩钩腔配件的易磨损部位即钩舌、上锁销、上锁销杆、推铁及锁铁之间的连...
- 陈跃张永振上官宝铁喜顺孙乐民杜三明赵安乐贾利晓
- 文献传递
