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赵程

作品数:124 被引量:537H指数:15
供职机构:同济大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金上海市教育委员会重点学科基金上海市青年科技启明星计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程文化科学金属学及工艺更多>>

文献类型

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领域

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作者

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传媒

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年份

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  • 15篇2020
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  • 3篇2017
  • 11篇2016
  • 15篇2015
  • 3篇2014
  • 11篇2013
  • 1篇2012
  • 6篇2011
124 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种预制内置轻质填充体混凝土管环及预制方法
本发明涉及一种预制内置轻质填充体混凝土管环及预制方法,应用于采用预制拼装法施工的地下工程,包括管环骨架、设置在管环骨架内的轻质填充体以及分层浇筑成型的管环本体,所述的管环骨架包括由多条环形主筋组成的骨架主体以及多条用以绑...
谢东武丁文其张清照赵程
文献传递
基于应变局部化的双裂纹岩样贯通模式及强度试验研究被引量:24
2015年
含裂隙岩体在外力作用下,内部裂纹会发生扩展,这会显著影响强度以及损伤特性。基于前期验证可靠的DIC系统,对含双裂纹的类岩石材料进行单轴压缩试验,捕获全过程的应变场演化云图以及岩桥区域应变局部化过程,研究发现:岩样呈现出显著的变形局部化渐进破坏特性;试验初期形成的应变局部化带基本确定了加载全程全局应变场的变化范围与变化趋势;基于试验研究,双裂纹岩样的贯通破坏模式可归总为4类:岩桥不贯通模式、裂纹内尖端贯通模式、裂纹内外尖端贯通模式以及裂纹外尖端贯通模式;岩桥角度及其空间排布在细观上影响了应变场局部化带的演化过程,宏观上决定了裂纹的扩展路径及岩样的破坏模式;岩桥贯通时应变局部化带的融合造成了应力–应变曲线的"峰前波动",使得岩样强度降低,并且融合越慢岩样强度越高。
赵程鲍冲田加深松田浩森田千寻
关键词:岩石力学岩桥应变局部化数字图像技术
砂土中组合荷载下单桩承载特性的室内模型试验研究被引量:8
2011年
在结合前人的研究成果下,考虑相似比配制砂土为模型试验用土,自行设计了模型桩和组合荷载的加载装置,完成了两组室内模型试验。得到了对组合荷载作用下单桩的荷载–位移规律、单桩极限承载力规律及桩身内力和桩侧土体抗力的规律。分析了水平荷载对竖向承载力、弯矩荷载对水平承载力的影响机理,对考虑组合荷载作用下的桩身设计提出局部加强的合理建议。
顾国峰赵春风李尚飞赵程徐建平
关键词:组合荷载室内模型试验桩身内力土体抗力
一种模拟灌注桩桩端后注浆的室内试验装置和试验方法
本发明涉及一种模拟灌注桩桩端后注浆的室内试验装置和试验方法,该装置包括依次连接的空气压缩机、储浆罐和模型桩,在空气压缩机和储浆罐的连接管路上设置调压阀和压力表,储浆罐的顶部设有法兰顶盖,储浆罐的底部通过进浆管和注浆阀连接...
赵春风刘丰铭赵程于淼刘帆陶逸文
文献传递
一种基于工形钢板的盾构隧道加固结构及施工方法
本发明涉及一种基于工形钢板的盾构隧道加固结构及施工方法,该加固结构包括粘结在待加固区域内的盾构管片内弧面处的工形钢板,所述的工形钢板由多块并排设置的工形钢板单元构成,每个工形钢板单元均由翼缘、顶板、腹板和底板一体成型,相...
赵程谢东武张清照罗泽军
在正负弯矩作用下刚度不同的盾构隧道管片接头试验模型
本发明涉及一种在正负弯矩作用下刚度不同的盾构隧道管片接头试验模型,该模型包括管片本体以及开设在管片本体内、外表面的多条消减槽,所述的消减槽包括环缝消减槽和纵缝消减槽,每条环缝消减槽和纵缝消减槽内均设有填充体,所述的填充体...
谢东武张清照赵程
文献传递
基于模型试验的镍矿流态化特性与判别
2021年
随着我国对镍矿需求的不断上升,其运输过程中出现的流态化问题也亟待研究。通过室内可视化小型振动台模型试验,对镍矿流态化细观规律及判别准则进行了研究。首先借助数字图像采集与分析系统,分析了镍矿在流态化过程中的宏观演化现象,对其分层含水率及孔隙水压力的变化规律进行了研究;并根据镍矿流态化机理,借鉴含细粒土液化的判别方法,提出了基于塑性指标的镍矿流态化判别新方法。结果表明:镍矿发生流态化的主要原因是高含水率条件下发生了振动软化,在其振动过程中水分基本不发生迁移,孔隙水压力也基本不发展。通过该判别方法计算得到的含水率结果与模型试验结果基本一致,因此新方法适用于高细粒含量镍矿流态化临界含水率的确定。
李琳赵程白彪天于仕才周健
关键词:镍矿流态化模型试验临界含水率
土质特性对水泥土搅拌桩桩身强度增长机制分析
2015年
针对水泥土搅拌桩所处场地土层不单一,探讨了不同类型的土质下的水泥土搅拌桩桩身强度增长固化机制。通过一个工程实例的桩身芯样无侧限抗压强度实验数据,分析了各类土段搅拌桩桩身强度变化特征,来说明水泥土搅拌桩桩身强度的增长机制。
贾尚华赵春风赵程
关键词:水泥土搅拌桩无侧限抗压强度土质
广东地区超长旋挖灌注桩桩端注浆试验被引量:4
2015年
目的分析常规桩和注浆桩的荷载传递特性,对比常规桩和注浆桩在不同桩顶位移下承载力的提高幅度,提出了设计大直径超长单桩极限承载力的建议方法,并验证其适用性.方法通过广东某大桥大直径超长旋挖灌注桩桩端注浆现场试验得出荷载-沉降曲线,根据预埋的应力计测出桩身侧摩阻力值,通过计算得到桩身轴力、桩土相对位移以及桩端位移.结果注浆桩S2的桩端阻力比常规桩S1发挥较早,浆液技术更有利于侧阻和端阻的同步发挥;注浆桩总承载力、侧摩阻力和端阻力提高系数随桩顶位移呈先增大后减小趋势,总承载力和侧摩阻力的提高系数变化平稳,增加速率远远小于端阻力.结论桩端注浆不仅有利于端阻的发挥,还有效减小了桩顶沉降,从而提高单桩极限承载力;常规桩下部土层侧摩阻力和端阻力未达到极限,建议计算时乘以折减系数;桩端注浆桩桩端附近土层的侧摩阻力和桩端阻力均乘一定的增大系数.
赵春风李俊邱志雄赵程
关键词:桩端注浆旋挖大直径超长桩极限承载力
考虑卸荷效应钻孔灌注桩孔径时空变化规律研究被引量:6
2015年
对上海地区某实际工程的钻孔灌注桩试成孔进行成孔测试,首先,统计分析测试所得孔径数据,得出了钻孔灌注桩考虑成孔卸荷效应的孔径随时间及空间的变化规律,孔径缩小量与时间呈正相关,且缩小幅度逐渐减小,最后趋于稳定;不同土层的孔径变化量不同,黏聚力c越小,内摩擦角φ越大,孔壁稳定性就越差,表现为该土层的孔径变化量越大。其次,采用科学合理的拟合公式对不同土层孔径变化进行拟合,拟合度较高,能够真实反映出孔径变化的特点和规律。最后,基于Kelvin模型,运用弹性理论,结合拟合公式,推导出更符合实际的孔径变化公式和反映孔壁稳定性的公式,并合理地解释了不同土层稳定性存在差异的原因。得出的结论对上海地区的成孔施工质量控制具有重要的价值。
赵春风陈洪祥赵程薛金贤
关键词:卸荷孔径孔壁稳定性
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