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陈汉珍

作品数:6 被引量:3H指数:1
供职机构:西南交通大学牵引动力国家重点实验室机车车辆研究所更多>>
发文基金:高等学校科技创新工程重大项目长江学者和创新团队发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理经济管理更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇经济管理

主题

  • 2篇有限元
  • 2篇滤清
  • 2篇滤清器
  • 2篇空气滤清器
  • 2篇车体
  • 2篇空气滤
  • 1篇电机
  • 1篇动车
  • 1篇动车组
  • 1篇液力
  • 1篇液力变速箱
  • 1篇有限元分析
  • 1篇扭转刚度
  • 1篇温度场
  • 1篇内燃
  • 1篇内燃动车
  • 1篇内燃动车组
  • 1篇静强度
  • 1篇活塞
  • 1篇机车

机构

  • 3篇资阳机车厂
  • 2篇西南交通大学
  • 1篇资阳内燃机车...

作者

  • 6篇陈汉珍
  • 2篇肖守讷

传媒

  • 3篇资厂科技
  • 2篇内燃机车
  • 1篇机械与电子

年份

  • 2篇2008
  • 2篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2001
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
装空气滤清器8B型机车的车体结构改进及减重优化
2005年
采用有限元分析软件ANSYS。在对该车体原结构进行计算分析的基础上,对该车体结构进行了改进.并采用NNSYS软件的设计优化、拓朴优化等分析方法,对车体结构进行了减重计算分析,指导了机车车体的结构设计。
马武福陈汉珍隆孝军
关键词:车体结构
基于APDL语言参数化建模和加载的曲轴疲劳寿命评估被引量:1
2008年
综合应用ANSYS,Fe-safe,对6L240柴油机曲轴进行静强度计算和疲劳寿命分析.在计算中充分考虑模型、载荷及边界条件对分析结果的影响,基于APDL语言建立参数化的曲轴完整模型,并采用从弹性支承到支反力两步进行的计算方法,最终得到曲轴准确完整的应力分布.
陈汉珍肖守讷
关键词:APDLANSYS
柴油发电机组安装架结构改进分析被引量:1
2008年
为合理地选择柴油发电机组安装架的结构形式和支承位置,对柴油发电机组安装架在运用中出现的问题进行了分析,并结合安装架的受力特点,提出两种设计方案。为比较两种方案的可行性,采用有限元方法对两种设计方案安装架的强度和刚度进行计算、分析和比较。计算结果表明,两种方案的强度、垂向刚度均能满足设计要求,但方案二的扭转刚度明显优于方案一。
陈汉珍肖守讷
关键词:柴油发电机组有限元静强度扭转刚度
16V280ZJH型柴油机活塞新、旧方案的对比计算分析
2004年
应用ANSYS软件对柴油机重要部件一活塞原结构及其改进后的方案进行三维有限元分析。首先,对活塞进行热分析,得到它的温度场分布情况,并在此基础上计算其不同工况下的综合应力场,分析结果表明:新方案活塞的强度、刚度以及可靠性均优于原结构。
陈汉珍马武福
关键词:活塞有限元分析温度场
装空气滤清器的DF_(8B)型机车车体结构改进及减重优化被引量:1
2005年
采用有限元分析软件ANSYS,在对装空气滤清器的DF8B型机车车体原结构进行计算分析的基础上,对该车体结构进行了改进,并采用ANSYS软件的设计优化、拓朴优化等分析方法,对车体结构进行了减重计算分析,指导了机车车体的结构设计。
陈汉珍马武福隆孝军
关键词:车体
内燃动车组用液力变速箱的设计开发
2001年
介绍ZJPY2012型液力变速箱的设计开发,并对其可靠性、使用性、经济性进行分析。
陈汉珍
关键词:内燃动车组变速箱使用性液力
共1页<1>
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