陈锋
- 作品数：13 被引量：86H指数：6
- 供职机构：哈尔滨工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程动力工程及工程热物理交通运输工程理学更多>>
- 齿式联轴器不对中啮合力模型及其对转子系统动力学特性影响被引量：20
- 2009年
- 推导了齿式联轴器不对中啮合力模型,基于有限元分析建立了考虑齿式联轴器不对中效应的转子系统动力学方程,通过数值仿真研究了不对中啮合力对转子-齿式联轴器系统动力学特性影响规律.理论分析和仿真结果表明:齿式联轴器不对中啮合力与联轴器的结构参数、传递扭矩、静态不对中和动态振动位移等有关;联轴器的刚度并非一个恒定的常数,其与动态振动位移有关,并依赖于静态不对中,在特定不对中状态下,联轴器的主刚度会出现负值.系统动力学特性表现为:齿式联轴器连接的转子系统没有不对中时,系统的响应只有1X倍频;存在不对中时,响应出现2X、3X等整数倍频;不对中量增加时,各频率成分的幅值增加,系统的振动变得复杂.研究结果可以为齿式联轴器连接的转子系统的不对中故障诊断提供依据.
- 赵广刘占生叶建槐陈锋
- 关键词：齿式联轴器不对中啮合力转子系统
- 转子-联轴器-轴承-隔振器系统不对中及锁频故障实验研究
- 通过搭建转子-联轴器-轴承-隔振器系统实验台来模拟舰船主汽轮齿轮机组及其隔振系统,并通过轴承标高调节装置和不平衡质量来模拟实际机组运行过程中的不对中故障,分别研究了静、动态不对中和低频锁定故障的特征,并给出了解决途径。实...
- 赵广刘占生陈锋王永亮叶建槐
- 关键词：转子联轴器隔振器不对中锁频故障诊断
- 文献传递
- 内外激励作用下含侧隙的齿轮传动系统的分岔和混沌被引量：17
- 2010年
- 为研究支承刚度和齿侧间隙对齿轮-转子系统的分岔和混沌运动的影响,考虑齿侧间隙和内外激励的作用,建立齿轮-转子系统的非线性动力学模型。在对动力学方程进行数值仿真的过程中,为判断齿轮-转子系统的振动是否为混沌运动,采用混沌时间序列分析的方法计算齿轮-转子系统的高维非线性方程的最大Lyapunov指数。结果表明,随着支承刚度的增加,系统的弯扭耦合临界转速也会相应地增大,出现分岔和混沌的区域也随之改变。齿侧间隙对齿轮-转子系统的一阶弯曲临界转速附近的振动的影响较大,当齿侧间隙相对较小时,一阶弯曲临界转速附近的振动相对较好;当齿侧间隙增大到一定值时,一阶临界转速处的振动接近倍周期运动;当齿侧间隙继续增大时,一阶临界转速附近的振动从倍周期运动进入混沌;当齿侧间隙增大到较大值时,一阶临界转速附近的振动迅速转变为混沌运动。混沌时间序列分析方法能有效的计算高维非线性方程的最大Lyapunov指数。
- 崔亚辉刘占生叶建槐陈锋钱大帅王永亮
- 关键词：混沌分岔齿侧间隙
- 转子-联轴器-轴承-隔振器系统不对中及锁频故障实验研究被引量：6
- 2009年
- 通过搭建转子-联轴器-轴承-隔振器系统实验台来模拟舰船主汽轮齿轮机组及其隔振系统,并通过轴承标高调节装置和不平衡质量来模拟实际机组运行过程中的不对中故障,分别研究了静、动态不对中和低频锁定故障的特征,并给出了解决途径。实验研究结果表明,对于含有隔振器的转子-联轴器-轴承系统,静态不对中和不平衡力等引起的动态不对中都会激起2倍频振动;在转速达到隔振系统的固有频率以后,系统有两个主要的振动频率:基频和被锁定的低频,说明系统出现结构不稳定性,发生概周期分岔,锁频故障会严重威胁转子系统的安全稳定运行。研究结果可以为舰船主汽轮齿轮机组及其隔振系统的不对中和锁频故障诊断以及稳定性理论分析提供实践依据。
- 赵广刘占生陈锋王永亮
- 关键词：转子-轴承系统联轴器隔振器不对中锁频
- 纳米复合陶瓷粉体的制备及超塑成形
- 3Y-TZP(3mol﹪ yttria stabilized tetragonal zirconia polycrystal)是一种非常具有发展前景的具有超塑性的纳米陶瓷材料,该论文重点研究了3Y-TZP纳米陶瓷粉体的制...
- 陈锋
- 关键词：纳米陶瓷3Y-TZP超塑成形复合陶瓷材料
- 文献传递
- 花键联轴器对转子-轴承系统稳定性影响研究被引量：11
- 2009年
- 推导了松配合矩形花键联轴器考虑脱开临界状况的啮合力模型,基于有限元法建立了考虑圆柱瓦滑动轴承非线性油膜力和花键联轴器啮合力作用的转子-联轴器-轴承系统动力学模型,并用数值积分研究了联轴器啮合力对转子-轴承系统稳定性的影响规律。研究结果表明:花键联轴器的横向刚度对其连接的转子-轴承系统发生油膜振荡的失稳转速影响较小,而转角刚度影响较大;对于松配合花键联轴器,如果不考虑其转角刚度,用线性化的啮合刚度模化联轴器得到的转子-轴承系统的失稳转速要高于用力模化的系统的失稳转速;因此,工程用线性刚度代替啮合力模化联轴器将掩盖系统真实的失稳转速,这种简化对转子系统运行来说是不安全的。研究结果为获得转子-花键联轴器-轴承系统真实的失稳转速提供理论依据,研究思路对其他类型联轴器动力学建模具有借鉴意义。
- 赵广刘占生陈锋王永亮
- 关键词：啮合力转子-轴承系统稳定性
- 汽轮机—减速器系统的振动特性研究:理论和模拟试验被引量：2
- 2009年
- 某型汽轮机—减速器系统存在一定的振动问题,其振动主要来源于多级齿轮啮合,通过采用啮合线与水平线的夹角作为重要的参考角度的方法,可以方便地得到多级齿轮的动态啮合力模型。将此动态啮合力与有限元方法相结合,建立了汽轮机—减速器系统的动力学模型。采用数值仿真的方法求解了系统的动态响应,仿真结果表明:系统具有复杂的频率成份,包括转频、啮合频率及其边频带、啮合频率之间的组合及其边频带。采用电动机和齿轮箱来模拟汽轮机—减速器系统,建立了模拟试验台。通过试验研究了模拟试验台的动态响应,试验测试结果验证了对模拟试验台的理论计算结果。为工程实践中的汽轮机—减速器系统的振动特性分析和故障诊断提供了重要的依据。
- 崔亚辉刘占生叶建槐陈锋王永亮钱大帅
- 关键词：齿轮
- 舰船转子—支承—隔振器—浮筏系统动力学特性研究
- 舰船对安静性要求严格，主动力机械引起的振动是舰船噪声的主要来源。因此降低或者消除主动力机械的振动噪声对舰船的隐蔽性和安全性等均具有极其重要的意义。目前控制舰船主动力机械产生的结构噪声的有效手段是对主动力机械采用减振隔振措...
- 陈锋
- 关键词：舰船结构噪声
- 文献传递
- 不同类型联轴器对转子系统临界转速影响理论与试验研究
- 推导了齿式联轴器刚度模型,并计算了三类联轴器:凸缘联轴器、齿式联轴器和柔性联轴器连接的转子系统的临界转速;并通过实验验证了三类联轴器对转子系统临界转速的影响规律.计算和实验结果表明,联轴器连接的转子系统临界转速由高到低分...
- 赵广刘占生王永亮陈锋
- 关键词：齿式联轴器联轴器转子系统临界转速
- 文献传递
- 被动式力矩伺服系统控制技术的研究
- 随着新型农业、医疗系统及机器人等新兴产业的发展,市场对负载模拟器需求及其核心控制技术要求越来越大。被动式力矩伺服控制技术作为负载模拟器核心技术,研究和发展被动式力矩伺服控制技术是完全有需求和必要的。与此同时,在传统电机工...
- 陈锋
- 文献传递
