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陶利

作品数:6 被引量:12H指数:2
供职机构:广西科技大学土木建筑工程学院更多>>
发文基金:广西壮族自治区自然科学基金广西壮族自治区科学研究与技术开发计划更多>>
相关领域:建筑科学机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇建筑科学
  • 1篇机械工程

主题

  • 4篇应力
  • 3篇粘结
  • 3篇碳纤维板
  • 2篇有效粘结长度
  • 2篇粘结长度
  • 2篇粘结应力
  • 2篇锚固
  • 2篇锚固区
  • 2篇核电站安全壳
  • 2篇安全壳
  • 1篇循环加载
  • 1篇应力研究
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力CFR...
  • 1篇碳纤维板加固
  • 1篇锚垫板
  • 1篇局部承压
  • 1篇抗弯

机构

  • 5篇广西科技大学

作者

  • 5篇陶利
  • 4篇桂志光
  • 1篇朱梅
  • 1篇邓朗妮
  • 1篇张胜利
  • 1篇张鹏

传媒

  • 2篇广西工学院学...
  • 1篇山西建筑
  • 1篇预应力技术

年份

  • 4篇2010
  • 1篇2009
6 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
核电站安全壳锚固区局部应力研究
2010年
针对核电站安全壳大吨位钢索张拉的结构安全性,用三维有限元方法建立考虑锚具、网格钢筋以及孔道影响的精细分析计算模型,研究了锚固区混凝土的主应力分布状况以及传递机理,结合锚固区混凝土局部承压应力分布规律,为优化锚具结构和降低成本提供理论依据。研究结果表明,用网格筋代替螺旋筋可以提高试件开裂承载力并可以有效地控制劈裂裂缝的开展;张拉过程中锚具本身的应力低于材料的屈服应力;锚垫板下侧的拉裂破坏是可能导致核电站安全壳专用锚具在钢索张拉过程中损伤的主要破损类型。
桂志光朱万旭陶利付委
关键词:核电站安全壳锚固区局部承压有限元分析
核电站安全壳锚具荷载传递性能试验研究
2010年
针对核电站安全壳大吨位钢索张拉的结构安全性,用荷载传递性能试验的方法,研究了配置OVM15R-37K核电站安全壳专用锚垫板的预应力混凝土锚固区传力性能,包括极限荷载、应变值和裂缝宽度等,并进行了相关数据分析.试验和分析结果表明,试件的极限荷载均能达到1.2 Fpk;封闭网格钢筋的合理配置可提高试件开裂荷载并有效控制劈裂裂缝宽度;张拉过程中锚具本身的应力低于材料的屈服应力.
桂志光朱万旭陶利
关键词:核电站安全壳锚固区锚垫板循环加载
碳纤维板与钢板有效粘结长度试验研究被引量:1
2009年
有效粘结长度是碳纤维增强片材与钢板的临界粘结长度,超过这个临界粘结长度,CFRP与钢板截面承载能力就不会增加.通过11组碳纤维板与钢板粘结剪切试验,分析了碳纤维板与钢板发生粘结剪切破坏的过程和破坏机理,并研究了碳纤维板的粘结宽度和粘结长度等对粘结剪切性能的影响,得出碳纤维板加固钢结构时的有效粘结长度.
陶利张鹏桂志光邓朗妮朱梅张胜利
关键词:碳纤维板钢板粘结应力有效粘结长度
预应力CFRP板加固钢梁抗弯性能的试验研究
长期以来,使用混凝土和钢材建造的工业与民用建筑和桥梁由于设计和施工不当、运营条件的改变、灾害荷载和环境作用等原因,许多在役的结构都出现了病害,危及交通运输和人身安全,需要进行修复、补强和加固。传统的补强加固方法技术相对成...
陶利
关键词:预应力碳纤维板粘结钢梁
文献传递
碳纤维板加固钢结构的粘结性能研究被引量:2
2010年
通过11组碳纤维板与钢板粘结剪切试验,分析了碳纤维板与钢板发生粘结剪切破坏的过程、破坏机理,研究结果表明:碳纤维板与钢板的极限粘结力随碳纤维板宽度增加而线性增大,且当粘结长度超过有效粘结长度后,极限粘结力不再随粘结长度增大而增加。
桂志光陶利
关键词:碳纤维板粘结应力有效粘结长度剪切性能
共1页<1>
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