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韩愈琪

作品数:20 被引量:30H指数:4
供职机构:上海汽车集团股份有限公司更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程电气工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 12篇专利
  • 8篇期刊文章

领域

  • 8篇机械工程
  • 7篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇电气工程

主题

  • 5篇汽车
  • 4篇悬置
  • 4篇驱动桥
  • 3篇动力总成
  • 3篇试验台
  • 3篇受力
  • 3篇台架
  • 3篇总成
  • 3篇弯矩
  • 3篇矿用汽车
  • 3篇夹具
  • 3篇过约束
  • 3篇刚度
  • 2篇电液
  • 2篇电液伺服
  • 2篇动力总成悬置
  • 2篇动载
  • 2篇动载荷
  • 2篇动载荷分析
  • 2篇液压

机构

  • 16篇上海汽车集团...
  • 4篇北京科技大学
  • 2篇华南理工大学
  • 1篇杭州职业技术...

作者

  • 20篇韩愈琪
  • 8篇姚烈
  • 8篇王磊
  • 7篇顾宇庆
  • 7篇刘臻
  • 7篇陈文倩
  • 7篇张博
  • 4篇孙明
  • 4篇孙威
  • 3篇杨锁望
  • 2篇刘雪莱
  • 2篇徐峰
  • 2篇杨珏
  • 2篇上官文斌
  • 2篇康燕
  • 2篇万枫
  • 1篇宫海彬
  • 1篇钱海挺
  • 1篇姚斌
  • 1篇单红艳

传媒

  • 1篇起重运输机械
  • 1篇矿山机械
  • 1篇机械强度
  • 1篇专用汽车
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇建筑机械
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇农业装备与车...

年份

  • 2篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 5篇2017
  • 2篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2012
  • 1篇2006
  • 3篇2005
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
转向节耐久试验装置
一种转向节耐久试验装置,包括:底板;固定安装于所述底板上的受力部,用于安装转向节;固定安装于底板上的施力部,所述受力部能够受到所述施力部从车宽方向一侧、车高方向一侧及车长方向两侧所施加的力。本实用新型的转向节耐久试验装置...
张博陈文倩姚烈顾宇庆韩愈琪王磊刘臻蔡庆住
文献传递
汽车前副车架台架试验装置
本实用新型公开一种汽车前副车架台架试验装置,包括用于固定前副车架的仿车身刚度固定夹具、用于对前副车架两侧的控制臂上的球铰施加载荷的两个X向作动装置和两个Y向作动装置、以及用于防止两侧的控制臂在Z向上发生上下移动的两个Z向...
王磊张博姚烈顾宇庆刘臻蔡庆住韩愈琪陈文倩
文献传递
疲劳试验夹具
一种疲劳试验夹具,包括:夹持部,形成有卡槽,所述卡槽具有沿第一方向延伸的侧壁,其中所述第一方向与试验时夹具的受力方向垂直;联接部,具有联接面;至少一个第一弹簧钢片组,连接于所述卡槽的侧壁和所述联接部的联接面之间,且平行于...
孙明孙威韩愈琪
SGA3550矿用自卸车驱动桥壳结构分析与改进被引量:4
2006年
建立了SGA3550型矿用汽车驱动桥壳及A形架的有限元模型,选择极限工况对其进行了结构强度和刚度分析。结果表明,驱动桥壳空心梁和半轴套管部分的应力远小于材料的许用应力,而悬架支座与桥壳连接处出现了局部应力过大的情况。对该桥壳的相应结构提出了改进方案,改进后的桥壳质量更小,最大应力也大幅减小,且应力分布更为合理。
杨锁望韩愈琪杨珏
关键词:自卸车驱动桥壳有限元应力
液压阻尼型橡胶隔振器动态特性建模方法
2023年
从液压阻尼型橡胶隔振器的集总参数模型出发,推导并分析了其统一的复刚度线性模型。基于推导的线性模型,同时考虑了液压阻尼型橡胶隔振器惯性通道阻尼的非线性以及上液室刚度的非线性,建立一种新的非线性模型。该模型能反映液压阻尼型橡胶隔振器动态特性的幅值、频率相关性。最后,在简谐激励和随机激励下,利用建立的非线性模型分析液压阻尼式橡胶隔振器的动态响应,并和试验结果进行了对比分析。
刘雪莱韩愈琪韩愈琪郑雅威殷智宏殷智宏
关键词:动态特性
疲劳试验夹具
一种疲劳试验夹具,包括:夹持部,形成有卡槽,所述卡槽具有沿第一方向延伸的侧壁,其中所述第一方向与试验时夹具的受力方向垂直;联接部,具有联接面;至少一个第一弹簧钢片组,连接于所述卡槽的侧壁和所述联接部的联接面之间,且平行于...
孙明孙威韩愈琪
文献传递
基于本构神经网络橡胶隔振器动态特性建模
2023年
提出一种基于本构和BP神经网络模型的橡胶隔振器动态特性的建模方法并验证模型的有效性。首先,分别建立本构模型、BP神经网络模型和基于本构和BP神经网络的联合模型,来表征橡胶隔振器的动态特性。第二,利用最小二乘法对本构模型进行参数识别;以实测的动刚度和滞后角为训练样本,对BP神经网络模型进行模型辨识。计算结果表明,基于本构和BP神经网络的联合模型能更好地表征橡胶隔振器动态特性的振幅相关性和频率相关性。最后,计算3种模型受到随机位移激励的时域响应,并进行试验验证。试验结果表明,基于本构和BP神经网络的联合模型能更加准确地描述橡胶隔振器的动态特性。
韩愈琪刘雪莱上官文斌
关键词:振动与波橡胶隔振器分数阶导数BP神经网络
动力电池状态监控的振动试验系统
本实用新型公开了一种动力电池状态监控的振动试验系统,包括振动装置、台架控制模块、第一控制回路,采集被测动力电池的内部信号并传输到台架控制模块;第二控制回路,采集振动装置的振动信号和被测动力电池响应振动装置的振动信号所产生...
徐昌城姚烈宫海彬王磊韩愈琪
文献传递
基于ADAMS的路面激励下矿用汽车驱动桥动载荷分析被引量:3
2005年
在考虑阻尼和刚度的前提下,建立了SGA3550矿用汽车驱动桥振动系统后轴物理和数学模型。建立了驱动桥非线性振动系统的虚拟样机模型,得到了驱动桥在不平路面激励下所受到的动载荷。
韩愈琪
关键词:动载荷分析矿用汽车驱动桥ADAMS路面激励强非线性
矿用自卸车驱动桥壳结构分析与改进设计被引量:12
2005年
建立了SGA3550型矿用汽车驱动桥壳及 A形架的有限元模型,选择极限工况对其进行了结构强度和刚度分析。结果表明,驱动桥壳空心梁和半轴套管部分的应力远小于材料的许用应力,而悬架支座与桥壳连接处出现了局部应力过大的情况。对该桥壳的相应结构提出了改进方案,改进后的桥壳质量更小,最大应力也得到了大幅减小,且应力分布更为合理。
杨锁望韩愈琪杨珏
关键词:桥壳驱动桥矿用自卸车矿用汽车许用应力局部应力
共2页<12>
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