魏月兴
- 作品数：9 被引量：35H指数：4
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- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- 微重力条件下航天器贮箱推进剂管理过程中的流动特性研究
- 如何进行推进剂管理是航天器贮箱设计必须考虑的关键问题。本文针对航天器在轨加注的需求，以板式表面张力贮箱的推进剂管理为背景，采用了理论分析、数值模拟和物理实验相结合的手段，重点研究了微重力条件下推进剂管理过程中的流动特性，...
- 魏月兴
- 关键词：推进剂管理
- 基于优化形状参数法构造机翼结构响应面被引量：3
- 2010年
- 径向基插值函数中的形状参数决定了函数的近似能力。以提高RBF的近似能力为目的,通过构造RBF的误差函数,以优化的方法对形状参数进行选择。算例测试表明:相比于Kriging模型,算法有效地提高了RBF对高维问题的适应能力。最后将RBF应用于高空长航时机翼结构响应面的构造,对机翼质量、蒙皮最大应力和机翼前缘位移的计算做近似,获得了比较好的近似效果,同时进一步验证了算法的有效性。
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- 关键词：形状参数响应面
- 飞行器多学科设计优化理论的工程应用被引量：11
- 2011年
- 目前,飞行器的多学科设计优化(MDO)方法研究已经成为国际上航天领域的一个研究热点,但在我国,与MDO基础理论研究的迅速发展相比,MDO的工程应用研究相对滞后,甚至导致部分飞行器设计人员对于MDO理论的实用性产生质疑。本文结合我们近十多年来的研究工作,在分析MDO工程应用所面临困难的基础上,总结了MDO工程应用研究的关键技术,归纳了国际上MDO工程应用大致经历的三代研究概况,并以我们所完成的三个飞行器MDO实例来说明这三代研究各自的特点,最后对MDO工程应用研究的发展趋势进行了简要分析。
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- 关键词：飞行器多学科设计优化工程应用
- 基于近似策略的联合优化方法
- 2011年
- 针对优化中收敛速度和优化解全局性的问题,提出了一种联合优化方法:构造原问题的近似模型,使用全局优化方法对近似函数进行优化,得到优化点作为初值,再使用局部优化方法对原问题进行优化。为了获得对原问题更好的近似,改进了径向基插值方法,以优化误差的方法来选择参数。利用临近空间机翼模型的优化对算法进行了测试,结果表明,优化参数的径向基插值方法提高了高维问题的近似能力,联合优化能够得到较好的优解,并提高了收敛速度。
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- 基于能量函数的插值代理模型推广能力评价准则
- 2011年
- 本文分析了插值型代理模型的特性,提出了影响插值代理模型的推广能力的重要因素是代理模型的振荡特性,分析表明:振荡剧烈的代理模型,其推广能力就弱。为了评价代理模型的推广能力,本文提出基于能量函数方法的评价方法。能量函数方法是通过计算代理模型的一阶和二阶导数,得出代理模型的振荡情况来进行评价。能量函数越高,代理模型的振荡越剧烈,因而其推广能力越差。测试函数表明,能量函数方法在评价代理模型推广能力上是有效的。
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- 关键词：代理模型能量函数
- 径向基插值近似方法理论与应用研究
- 近似方法是解决多学科设计优化(Multidisciplinary Design Optimization, MDO)计算复杂性的重要手段,对推动MDO的应用有重要作用。论文以减小计算成本为目的,建立了有效的近似方法,并以...
- 魏月兴
- 关键词：多学科设计优化响应面
- 基于MQ径向基序贯近似建模的联合优化方法被引量：3
- 2010年
- 针对研究控制系统问题,对高精度模型进行全局优化,往往收敛速度慢,计算成本高。为了提高控制系统模型精度,提出了结合全局和局部的联合优化方法。利用Multiquadric(MQ)径向基插值构造近似模型,以全局优化方法对近似模型的优化解作为初值,然后使用局部优化方法对原问题进行优化。在建模过程中,详细讨论了MQ径向基函数的特点,分析了病态矩阵及形状参数的影响,并提出采样点间距离控制的方法。测试函数表明,MQ径向基函数插值的近似误差较小,联合优化方法减少了高精度模型的运行次数,收敛速度快。在应用中,能够大幅度节省计算成本。
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- 基于结构风险最小化的径向基插值被引量：4
- 2011年
- 分析了径向基插值代理模型的特点,为了提高代理模型的推广能力,引入了结构风险最小化基本原理;指出基函数满足Mercer条件的径向基插值代理模型,本质上也是一类高维分类超平面;文中推导了径向基插值的VC维度与构成径向基插值函数的常数项的导数关系,为此提出了基于结构风险最小化的径向基插值。最后若干函数测试表明基于结构风险最小化的径向基插值提高了代理模型的推广能力。
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- 关键词：结构风险最小化核函数
- 内角流动及其在卫星贮箱设计中的应用被引量：7
- 2011年
- 内角流动理论是研究空间液体管理的重要理论。为了使内角流动的理论应用于不同夹角和接触角的情形,从而具有广泛的应用价值,文章根据几何关系,对曲率半径和形状参数的关系进行了修正,推广了该理论;依据文献提供的数据,利用毛细管实验和落塔实验对内角流动的运动前缘理论进行了验证,分析了理论和实验值之间的误差,指出流阻沿流动方向的变化是误差产生的主要原因,特别是液体黏度较小以及运动距离较长的情形,将引起较大误差。最后,将内角流动理论应用于卫星贮箱的推进剂管理装置的初步设计中,得到了导流板个数与流速之间的关系。
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