刘城
- 作品数：74 被引量：80H指数：7
- 供职机构：北京理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金车辆传动国家重点实验室基金国家基础科研基金资助项目更多>>
- 相关领域：机械工程自动化与计算机技术交通运输工程文化科学更多>>
- 基于贝塞尔曲线的液力变矩器二维叶片型线构造方法
- 本发明公开一种基于贝塞尔曲线的液力变矩器二维叶片型线构造方法，将贝塞尔曲线用于液力变矩器叶片的设计中，在给定液力变矩器的循环圆后，利用两段三次贝塞尔曲线控制点矩阵构造单元叶片骨线控制点矩阵及单元叶片厚度分布控制点矩阵，对...
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- 大功率液力变矩器叶轮拓扑优化设计及验证
- 2023年
- 随着液力变矩器向着高功率密度化发展,轻量化成为提升功率密度的重要手段,叶轮作为变矩器总成内部的重要结构件,有着巨大的轻量化设计潜力。为了对叶轮进行轻量化设计,采用CFD方法建立了变矩器叶轮耦合流域全流场计算模型,分析了叶轮载荷分布情况及边界条件,进行了叶轮单向流固耦合理论分析,建立了变矩器叶轮力学特性有限元分析模型,利用多种拓扑优化分析方法,以应力分布特性为优化目标对叶轮结构进行了优化设计。通过对目标样机叶轮进行拓扑优化分析,建立了叶轮拓扑优化设计系统,研究了多工况下液力变矩器叶轮的力学性能,完成了轻量化叶轮样机设计并进行了试验验证,在不降低液力性能的情况下,叶轮减重10.89%,为高功率密度液力变矩器叶轮结构优化提供了一种有效的方法。
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- 关键词：液力变矩器拓扑优化CFD流固耦合
- 一种流体多自由度主动调节装置
- 本发明公开了一种流体多自由度主动调节装置，包括：依次安装在两端开口的筒体结构中的流动测试前段B、流动测试段C和流动测试后段D；流动测试前段B包括：两个相对设置的调节板A，每个调节板A相背面设置姿态调整机构A，姿态调整机构...
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- 文献传递
- 一种轴流式导轮液力变矩器轴向力测量系统
- 本发明涉及一种轴流式导轮液力变矩器轴向力测量系统，能够直接对液力变矩器轴向力进行测量，测量稳定性好，通用性强。包括加载电机、液力变矩器包箱、液力变矩器、负载电机、循环油路系统、数据控制与采集处理系统，具体对液力变矩器进行...
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- 一种快速拆装通用液力变矩器叶轮性能测试工装
- 本发明公开了一种快速拆装通用液力变矩器叶轮性能测试工装，包括：壳体、输入齿轮组、输出齿轮组、测试轮组及油路组件；壳体为可拆分的封闭箱体；输入齿轮组、输出齿轮组及测试轮组均安装在封闭箱体内；且输入齿轮组与测试轮组的输入端配...
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- 文献传递
- 柔性扁平循环圆液力元件叶栅系统设计方法被引量：10
- 2011年
- 为提高车用液力元件功率密度,从叶栅系统设计角度出发,通过对传统圆形循环圆宽度约束条件和设计流线构造方法进行分析研究,提出一种轴向宽度可柔性调节的循环圆设计方法,仅利用循环圆参数有效直径D、最小直径d0和宽度极限Wlim3个参数,可将其扁平比从原有0.31无级压缩至0.19,据此实现了对应叶栅系统设计,并编制了简便快捷的程序。与传统液力元件对比表明,在有效直径和最小直径一致的情况下,采用柔性设计方法,当循环圆压缩至轴向最小极限位置时工作腔体积减小至40.9%,有效地提高了液力元件功率密度,同时简化了原有基于经验的循环圆设计方法。
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- 关键词：液力变矩器叶栅系统功率密度
- 液力变矩器导轮叶片造型及优化设计被引量：11
- 2016年
- 为减少叶片设计参数,提高设计效率,用儒科夫斯基型线进行液力变矩器导轮叶片造型研究.对儒氏型线进行简化,并采用尾部加厚处理,使其适应液力变矩器流动要求;构建儒科夫斯基导轮叶片型线模型,用该模型对一系列液力变矩器导轮叶片进行拟合.仿真计算与实验结果对比表明:处理后的儒氏型线能够精确表达已有液力变矩器导轮叶片,可以用于液力变矩器导轮叶片的设计.在集成式液力变矩器设计平台上,利用基于存档的小种群遗传算法对儒氏型线液力变矩器导轮叶片进行优化,结果显示:与传统叶片造型方法相比,儒氏型线可以利用较少的参数有效地进行液力变矩器导轮优化设计,缩短了设计周期.
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- 关键词：液力变矩器导轮优化设计
- 一种高压缩比变径机构、管道机器人及线性变径方法
- 本发明公开了一种高压缩比变径机构，包括：静支架、执行机构、动支架和驱动组件；静支架和动支架并列、且互相平行安装在主体上，且静支架固定，动支架能够在驱动组件的作用下沿横向运动，发生相对于静支架的相向或相离运动；执行机构设置...
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- 高功率密度液力变矩器空化特性研究被引量：7
- 2020年
- 高功率密度液力变矩器由于其内部流速高、局部压力低而易出现空化现象,导致其液力性能恶化。针对液力变矩器内空化现象进行试验及数值研究,通过对不同转速、不同速比及不同补偿油压力下液力变矩器性能测试,获得空化随工况及供油条件变化规律。构建基于Rayleigh-Plesset的全流道瞬态空化仿真模型对不同工况下液力变矩器内部两相空化流动进行预测,利用应力混合涡模拟湍流模型精确捕捉涡流状态,实现对有/无空化下液力变矩器内部流场及液力特性的计算。结果表明,液力变矩器在高泵轮转速、低速比及低补偿压力下容易发生空化,空化程度随着速比的下降而升高,在起动工况时达到最大。在空化工况下,液力变矩器导轮流道内产生大量空泡,空泡阻碍油液流动,导致循环流量降低,进而使液力变矩器传递功率的能力下降,起动工况下能容系数降低高达31%。全流道瞬态空化模型能够实现液力变矩器空化特性的精确预测,对变矩比、能容系数及效率的最大预测误差由无空化的30%降低至5%。
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- 关键词：液力变矩器空化流场仿真两相流动大涡模拟
- 一种基于分段贝塞尔曲线的圆弧拟合精度可调循环圆设计方法
- 本发明公开了一种基于分段贝塞尔曲线的圆弧拟合精度可调循环圆设计方法，该设计方法包括：步骤一，给定初始循环圆中一段圆弧的设计结果以及允许的拟合误差；步骤二，在圆弧上设置两个控制点，以入口角度、出口角度、入口半径、出口半径或...
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