刘芙蓉
- 作品数：31 被引量：141H指数：8
- 供职机构：三峡大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金博士科研启动基金湖北省教育厅科学技术研究项目更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程电气工程理学更多>>
- 基于非线性控制理论的船舶动力定位控制系统的数学模型被引量：4
- 2009年
- 考虑到船舶的动态特性存在固有的强非线性以及非线性控制改善系统性能和鲁棒性的能力,将非线性控制理论应用到船舶动力定位控制系统的设计中,对某供应船的计算机模型进行仿真,仿真分析表明非线性控制系统是有效的。
- 刘芙蓉陈辉
- 关键词：动力定位控制系统非线性控制理论
- 固液混合燃料反应堆堆芯
- 本发明公开了一种固液混合燃料反应堆堆芯，包括堆芯活性区、堆芯活性区外的铅铋反射层以及铅铋反射层外的两层不锈钢屏蔽层；所述堆芯活性区最中间采用液态燃料，外围部分分别采用不同富集度的固态燃料；根据实际需求也可以将液态燃料布置...
- 袁显宝刘芙蓉周建军张彬航
- 文献传递
- 水工钢闸门安全评价方法研究
- 我国目前正在运行的水工钢闸门有许多已达到或超过折旧年限，有些甚至已达到设计使用年限。这些钢闸门的安全状况不明，有些甚至存在重大安全隐患。不进行安全检测，可能严重危及闸门的正常运行。水工钢闸门安全检测就是采用先进的检测方法...
- 刘芙蓉
- 关键词：水工建筑水工闸门安全评价
- 文献传递
- 固液混合燃料反应堆堆芯
- 本发明公开了一种固液混合燃料反应堆堆芯，包括堆芯活性区、堆芯活性区外的铅铋反射层以及铅铋反射层外的两层不锈钢屏蔽层；所述堆芯活性区最中间采用液态燃料，外围部分分别采用不同富集度的固态燃料；根据实际需求也可以将液态燃料布置...
- 袁显宝刘芙蓉周建军张彬航
- 结合部静摩擦因数修正与定量实验验证被引量：8
- 2013年
- 根据结构函数给出了分形维数、分形粗糙度的严密解析解，修正结合部静摩擦因数相关公式。编写求解域扩展因子的通用Matlab程序，详细推导自相关函数、功率谱密度函数和结构函数的精确解析解。以YK31320型普通滚齿机上的结合部为研究对象，以液体静压导轨的实验结果为基准，对结合部静摩擦因数的理论解进行定量验证。验证结果表明：理论静摩擦因数与实验的绝对误差在-0．04502—0．00966之间，理论静摩擦因数与实验的相对误差在-30．78％-9．762％之间。
- 田红亮刘芙蓉方子帆赵春华朱大林张发军
- 关键词：静摩擦因数自相关函数结构函数
- 基于各向异性分形几何理论的摩擦非线性数学模型被引量：8
- 2013年
- 基于各向异性分形几何理论,推导接触面法向总载荷、最大静摩擦力、静摩擦系数的严格解析解。根据中间自变量接触率,建立接触面静摩擦非线性的数学模型。数值模拟的计算结果表明:静摩擦系数随着法向总载荷或材料性能参数的增加而微向上凸弧式增加,随着分形粗糙度的减小而微向上凸弧式增大;当分形维数较小时,静摩擦系数随着分形维数的增大而增大;当分形维数较大时,静摩擦系数随着分形维数的增大而变小;在绝对刻度坐标系统下,法向总载荷和最大静摩擦力近似表现出线性正比例的关系。
- 田红亮赵春华方子帆朱大林秦红玲刘芙蓉钟先友
- 关键词：各向异性最大静摩擦力静摩擦系数
- 船舶动力定位系统最优控制器的仿真设计被引量：4
- 2009年
- 根据动力定位船舶运动模型进行仿真建模,给出一种基于Kalman滤波的LQG控制器的仿真设计,并进行系统仿真实验。结果表明滤波器和控制器性能良好,仿真设计切实可行。
- 余培文陈辉刘芙蓉
- 关键词：动力定位卡尔曼滤波船舶运动LQG控制器仿真
- 全厂断电叠加破口事故分析研究
- 2019年
- 本文以典型压水堆核电机组为研究对象,采用MAAP程序对全厂断电(SBO)叠加不同尺寸破口(LOCA)的冷却剂丧失事件导致的严重事故工况进行分析,对安全壳超压失效及氢气风险进行了研究。通过研究发现在SBO叠加不同大小破口导致的严重事故进程中,在下封头失效前,安全壳均能保持其完整性。本文研究可为核事故应急管理提供了参考依据。
- 陈宏坤袁显宝毛璋亮刘芙蓉周建军杜晓超
- 关键词：压水堆严重事故全厂断电
- 引入各向同性虚拟材料的固定结合部模型被引量：54
- 2013年
- 为提高整机的建模精度,提出利用各向同性虚拟材料假设的机床固定结合部动力学建模的解析法.将固定结合部的两个接触面的微观接触部分假设为一种虚拟的各向同性材料,虚拟材料与固定结合部两侧的零件皆为固定连接.通过增加一个元件可将含结合部的复杂部件等效为不含结合部的简单零件,达到将复杂的固定结合部问题简单化的目的.考虑固定结合部法向和切向特性的相互影响,应用赫兹接触理论和分形几何理论推导虚拟材料弹性模量、泊松比、厚度、密度等参数的解析解.将虚拟材料参数的解析解导入到有限元软件中,可获得整机的理论模态.对实验试件的理论模态与实验模态进行比较（相似振型定性比较,相应的固有频率定量比较）.比较结果表明：理论模态与实验模态的前6阶振型一致,理论模态与实验模态前6阶固有频率的相对误差在-8.1％～8.1％之间.验证虚拟材料参数解析解的有效性,虚拟材料模型可为计算机数控机床固定结合部的精确动力学建模提供一定的理论基础.
- 田红亮刘芙蓉方子帆赵春华朱大林钟先友
- 关键词：参数识别模态分析赫兹接触理论
- 滚动时域滤波在动力定位船舶中的应用被引量：3
- 2010年
- 在建立3自由度动力定位船舶的数学模型基础上,研究了滚动时域滤波方法在动力定位船舶控制系统设计中的应用。采用滚动时域优化的思想和FIR滤波器的结构,设计了优化滚动时域滤波器,并对某供应船分别在时不变和时变的质量矩阵和阻尼矩阵进行数值仿真。仿真试验比较了滚动时域滤波器和常用的Kalman滤波器的的滤波性能,验证了滚动时域滤波在对象模型参数不确定时具有的有效性和鲁棒性。
- 刘芙蓉陈辉高海波
- 关键词：动力定位KALMAN滤波鲁棒性
