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史玮炜

作品数:5 被引量:4H指数:1
供职机构:上海工程技术大学汽车工程学院更多>>
发文基金:上海市地方高校能力建设项目更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇电控
  • 3篇柴油
  • 3篇柴油机
  • 2篇电控柴油
  • 2篇电控柴油机
  • 2篇诊断仪
  • 2篇故障诊断
  • 1篇低端
  • 1篇低功耗
  • 1篇电控发动机
  • 1篇电控喷油
  • 1篇电控喷油器
  • 1篇电路
  • 1篇电路设计
  • 1篇电子标签
  • 1篇远程
  • 1篇远程故障
  • 1篇制造执行系统
  • 1篇智能数据
  • 1篇智能数据采集

机构

  • 5篇上海工程技术...

作者

  • 5篇史玮炜
  • 4篇龚元明
  • 2篇姜虎波
  • 2篇魏恒

传媒

  • 3篇上海工程技术...
  • 1篇车用发动机

年份

  • 2篇2013
  • 3篇2012
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
电控柴油机便携式故障诊断仪的研发
随着新材料、新技术、新工艺在汽车生产、制造过程中的运用,现代汽车的技术性能已变得越来越好,结构也变得越来越复杂,同时故障诊断的难度也有了相应的增加,人们迫切需要提高汽车电子系统的可靠性、可维修性和安全性。本项目研究具有自...
史玮炜
关键词:汽车工程电控柴油机故障诊断仪系统设计
文献传递
基于Simulink的电控柴油机起动工况策略被引量:1
2012年
根据发动机的起动特点,设计了基于Simulink的电控柴油机起动工况控制策略,其起动过程主要包括两个阶段:拖转不喷油阶段和拖转喷油阶段.结合发动机的实际运行情况进行了模拟仿真与试验测试.试验表明:在起动条件良好的情况下,加入拖转不喷油阶段的控制可以提高起动速度,减小冒烟限制;在起动条件恶劣的情况下,拖转不喷油控制和斜坡补偿油量反馈控制协调作用,明显提高了起动效率.
姜虎波龚元明史玮炜
关键词:电控柴油机起动工况控制策略
低功耗高低端控制的电控喷油器驱动电路设计被引量:3
2012年
根据电控喷油器电磁阀驱动的技术要求及特点,设计了基于单片机XC2765的低功耗高低端控制的电控喷油器驱动电路模块。采用电路设计的高低端控制和DA输出高低电平控制技术对电磁阀线圈电流和喷油器的喷油效果进行了试验与研究,试验中该模块实现了驱动电流的提升(15A)和保持(6A)功能,缩短了电磁阀的开启时间(0.20ms)与关闭时间(0.35ms),满足了电磁阀驱动电路的要求。
龚元明姜虎波史玮炜
关键词:柴油机电控喷油器驱动电路电路设计
基于RFID技术的智能数据采集终端设计
2013年
针对制造生产过程中车间生产与生产计划相互分离的现象,提出了将射频识别(RFID)电子标签技术引入生产制造执行系统的方法,设计了由RFID技术、嵌入式系统与网络技术结合的智能数据采集终端.测试结果表明,智能数据采集终端可以有效解决生产现场信息与生产管理信息间不同步、不协调的现象,实现了制造管理的准时化.
魏恒龚元明史玮炜
关键词:制造执行系统电子标签数据采集
电控发动机车载远程故障诊断仪的设计
2013年
运用通用分组无线服务(GPRS)技术,设计开发了一款电控柴油机车载远程故障诊断仪,达到了通过GPRS网络对车辆的日常数据进行远程采集、监控,在其发生故障时能对其进行远程诊断.同时,通过基于嵌入式控制器为核心的硬件及软件技术实现了该方案.
史玮炜龚元明魏恒
关键词:发动机故障诊断通用分组无线服务
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