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吴德范

作品数:6 被引量:15H指数:3
供职机构:中国铁道科学研究院更多>>
相关领域:交通运输工程电气工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇电气工程

主题

  • 4篇电气
  • 4篇电气化
  • 4篇电气化铁道
  • 4篇铁道
  • 3篇供电
  • 2篇电流
  • 2篇电压
  • 2篇AT供电
  • 1篇等效
  • 1篇等效干扰电流
  • 1篇电气化铁路
  • 1篇电算
  • 1篇真空负荷开关
  • 1篇铁路
  • 1篇投切
  • 1篇牵引变压器
  • 1篇牵引负荷
  • 1篇牵引网
  • 1篇自动投切
  • 1篇温升

机构

  • 6篇中国铁道科学...

作者

  • 6篇吴德范
  • 2篇赵伯胜
  • 2篇黄皎
  • 1篇林栩
  • 1篇张继元
  • 1篇王祖峰
  • 1篇刘建双
  • 1篇黄继昌
  • 1篇邓玉平
  • 1篇张忠学
  • 1篇赵连顺

传媒

  • 3篇中国铁道科学
  • 1篇中国铁路
  • 1篇铁道学报

年份

  • 1篇2000
  • 1篇1997
  • 1篇1994
  • 1篇1993
  • 1篇1992
  • 1篇1989
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
电气化铁道 AT 供电方式“V”型天窗开设的研究被引量:3
1997年
为提高运输能力,探讨了电气化铁路AT(2×25kV)供电方式双线区段上开设“V”型天窗的可能性。为此,建立了用于理论分析的数学模型,完成了感应电压计算和实测。结果表明,为确保人身安全,在采用建议的必要措施后方可开设“V”型天窗。
吴德范黄皎赵伯胜
关键词:V型天窗AT供电方式感应电压电气化铁道
并补装置自动投切技术的研究被引量:3
2000年
在计算机上仿真计算了降低并补装置投切时操作过电压和过电流的不同措施的效果 ,提出了以保证并联补偿装置主回路不受损害的投切方案和措施 ,并在现场试验和运行中得到验证。所研制的并联补偿自动控制装置 。
赵伯胜吴德范
关键词:过电压过电流真空负荷开关自动投切
电气化铁路AT供电参数选择的研究被引量:3
1994年
研究AT供电参数的选择对电气化铁道的运营可靠性和经济性是一项极其重要的工作,研究的目的是在于应用电子计算机编制实用的软件,应用于我国大秦线采用AT供电方式中。介绍了研究的内容、特点和成果,简要地说明了试验情况和经济效益。
吴德范
关键词:供电仿真电气化铁道
一种变压器内部测温装置
变压器内部测温装置是一种用于测量变压器内部各点温度(温升)的装置,特别适用于电气化铁道牵引变压器。;该装置通过传感器将温升信号由变压器内部各点传出,通过光纤实现高、低压隔离而传到地面,传感器电路的电源由地面通过高频耦合传...
吴德范常敏森林栩张继元黄皎张忠学邓玉平刘建双张载泉郭连璧黄继昌丁之龙王祖峰李路珍赵连顺
文献传递
电气化铁道牵引负荷杂音干扰影响的实测和电算结果分析被引量:7
1989年
本文提出了电气化铁道负荷对通信系统杂音影响的计算原则和建立牵引网系统等效干扰电流的概念。简单介绍了用模态变换理论研制的计算机程序,利用它在计算机上进行了模拟计算,分析了牵引网等效干扰电流的变化和感应杂音干扰的主要成份,并通过现场试验进行了验证。
吴德范
关键词:等效干扰电流牵引负荷牵引网电气化铁道供电臂
牵引变压器过载能力的研究被引量:2
1993年
本文叙述了三相油浸变压器热点热传导数学模型的建立及计算方法的推导。通过变压器的热解剖试验获得了变压器的热阻抗矩阵元素,论证了变压器热点瞬态温升电算方法的正确性和实用性。最后给出了三相牵引变压器的过载能力曲线组,供设计、运行单位使用。全面透彻地分析了牵引变压器的过载能力。
吴德范
关键词:过载能力
共1页<1>
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