唐娟
- 作品数：77 被引量：81H指数：6
- 供职机构：聊城大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金汽车安全与节能国家重点实验室开放基金山东省自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理自动化与计算机技术电子电信文化科学更多>>
- 一种基于自适应加权混合卡尔曼滤波的多源联合定位方法
- 本发明涉及一种基于自适应加权混合卡尔曼滤波的多源联合定位方法。该方法通过GNSS/RFID/IMU进行组合定位。该方法能在GNSS信号失锁时，通过搜索权重数据库，对IMU和RFID的定位信息进行加权自适应卡尔曼滤波，输出...
- 熊海良唐娟马丕明朱维红杜正锋
- 文献传递
- 一种加入直线轴承的平板式自由活塞直线发电机
- 本实用新型提供了一种加入直线轴承的平板式自由活塞直线发电机，涉及动力机械技术领域，包括：一个平板式直线发电机和两个二冲程发动机，两个二冲程发动机对称设置于平板式直线发电机的两侧，平板式直线发电机包括直线发电机壳体和直线发...
- 赵晓章唐娟刘玉琛胡云萍杨增锟
- 柴油机缸盖振动加速度与缸内燃烧状况相关性分析被引量：7
- 2009年
- 测得了195单缸柴油机不同工况时的缸内压力及缸盖振动加速度信号,对压力升高加速度信号的频谱分析结果表明,对该机型而言,缸盖振动加速度信号在2 kHz以下频段的成分与缸内燃烧过程密切相关。建立了195单缸柴油机的有限元分析模型,利用模型计算了柴油机缸盖表面振动位移及加速度信号,并分别与实测缸内燃烧压力及压力升高加速度信号进行对比分析。结果表明:根据与缸内燃烧过程的相关程度,可将柴油机缸盖振动信号划分为3个阶段,其中,峰值压力出现时刻前的信号与缸内燃烧过程密切相关;峰值压力出现时刻后,缸盖、机体系统相继进入受迫振动和自由振动阶段,受系统振动特性的影响,这两个阶段包含的与燃烧相关的信息减弱。
- 纪少波程勇唐娟马宗正
- 关键词：柴油机燃烧状态振动信号频谱分析
- 系统约束对柴油机缸盖表面振动信号的影响
- 以单缸195柴油机为对象,分析了实测缸盖表面振动信号的变化特点及系统约束对振动信号的影响.结果指出,实测缸盖表面振动位移是燃烧激励引起的受迫振动和系统约束引起的自由振动的综合表现,和自由振动位移相比,燃烧激励引起的振动位...
- 唐娟程勇黄敏莉王丽梅
- 关键词：柴油机缸盖振动加速度
- 文献传递
- 基于BOOST的柴油机工作过程数值模拟及试验研究
- 2013年
- 为得到准确的边界条件和初始条件,对某一机型柴油机做工作过程性能试验,利用仿真软件BOOST,模拟计算得出用于CFD数值模拟的边界和初始条件。与试验对比,模拟结果与试验结果吻合较好,所得边界条件和初始条件正确。
- 胡云萍唐娟刘文婷李会收
- 关键词：CFD数值模拟BOOST性能试验柴油机仿真软件模拟计算
- 一种基于系统输出的自由活塞直线电机匹配优化方法
- 本发明公开了一种基于系统输出的自由活塞直线电机匹配优化方法，解决了现有技术中发动机和直线电机运行不够匹配的问题，具有提高系统整体运行效率的有益效果，具体方案如下：一种基于系统输出的自由活塞直线电机匹配优化方法，包括定义匹...
- 胡云萍唐娟
- 文献传递
- 摩托车催化性能考核台架换热器的设计及试验被引量：1
- 2005年
- 催化器性能评价试验中,需要调节、控制催化器的入口温度,本文设计了冷轧翅片管、整体轧制式、U型管壳式换热器和单程管壳式换热器,并对四种换热器进行了比较,选定冷轧翅片管换热器进行试验,试验结果表明设计的冷轧翅片管式换热器能够较好的对催化器入口温度进行控制,实用性较好。
- 唐娟程勇吴波
- 关键词：换热器催化器温度控制
- 基于振动速度信号的FPLG稳定运行控制方法及系统
- 本发明提供基于振动速度信号的FPLG稳定运行控制方法及系统，属于新能源汽车增程器技术领域，根据动子要满足的目标位移和启动频率，计算动子运动到目标位移所需要的目标拖动力，根据启动条件控制发动机点火启动；实时采集启动后振动速...
- 唐娟胡云萍郭洪强郭安福
- 文献传递
- 基于缸盖振动信号时域特征识别气缸压力的研究被引量：3
- 2008年
- 在不同的燃烧状况下同时测量缸盖表面振动信号和缸内压力信号,通过对两信号的分析得到与缸内燃烧过程密切相关的振动信号的频谱范围,据此设计了FIR低通滤波器,并对振动信号进行滤波处理。通过分析滤波后的振动信号与缸内压力信号可知,缸盖表面振动信号同缸内压力信号在时域上具有密切联系。建立了BP和RBF神经网络,并用同样的训练样本进行训练,训练的结果表明,RBF神经网络可以在更短的训练时间内,获得更小的均方误差。用同样的测试样本对神经网络进行检验的结果表明,RBF神经网络重构的缸内压力波形更逼近于实际波形。
- 纪少波程勇唐娟兰欣杨滨
- 关键词：内燃机振动信号神经网络
- 基于柴油机局部时段振动加速度的缸内燃烧状况
- 2010年
- 柴油机燃烧峰值压力出现前燃烧过程对应的局部振动信号与缸内燃烧状况密切相关。对比分析了195型及495T型柴油机在该局部时段内振动加速度、缸内压力及其各阶导数的时域波形,基于波形间的相关性,提出了利用振动加速度信号的拐点推测燃烧过程特征点的方法。对比不同工况时局部时段内的缸内压力、压升率、振动加速度及压力升高加速度的时域波形及频谱能量,发现振动加速度信号最大时域波动量及特定频带的能量与缸内燃烧状况密切相关,可作为表征缸内燃烧状况的特征参数,试验结果表明选取的特征参数是有效的。
- 纪少波程勇唐娟马宗正黄万友
- 关键词：柴油机振动加速度特征参数
