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孙英杰

作品数:3 被引量:19H指数:2
供职机构:长安大学更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇运行速度
  • 2篇公路
  • 1篇拥堵
  • 1篇山区高速公路
  • 1篇线形
  • 1篇路基
  • 1篇路基边坡
  • 1篇路线线形
  • 1篇景观
  • 1篇景观设计
  • 1篇交通设施
  • 1篇交通系
  • 1篇交通系统
  • 1篇交通拥堵
  • 1篇公路景观
  • 1篇高速公路
  • 1篇边坡
  • 1篇城市交通
  • 1篇城市交通系统
  • 1篇出行环境

机构

  • 3篇长安大学
  • 1篇陕西省公路局

作者

  • 3篇孙英杰
  • 2篇赵文姣

传媒

  • 1篇交通标准化
  • 1篇山西建筑

年份

  • 1篇2008
  • 2篇2007
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
关于治理城市交通拥堵问题的探讨被引量:2
2007年
可持续的高效率的交通系统应当满足居民出行的多方面需求,而提高交通系统的综合服务水平,创造安全、高效、低污染和舒适的出行环境,使公共交通和小汽车协调发展,可体现出“以人为本”的理念;同时,做好城市规划,尽可能实现居住、就业等就地平衡,减小出行总量,可有效缓解车辆拥堵现象。
赵文姣梁高培孙英杰
关键词:城市交通系统交通设施出行环境
基于运行速度的山区高速公路合理限速方法研究
随着我国高速公路建设快速发展,山区高速公路的里程也正快速增长,在给山区交通带来便利的同时,交通事故也在不断地增加。引起公路交通事故的因素很多,其中速度是一个不容忽视的重要因素。超速行驶是引起道路交通事故的主要原因之一。因...
孙英杰
关键词:山区高速公路运行速度
文献传递
公路景观的灵活性设计被引量:6
2007年
主要从路线线形、公路的运行速度以及路基边坡这三个方面阐述了公路景观的灵活性设计,使公路建设在满足自身交通发展需求的同时能够最大限度地保护自然环境,达到公路景观与自然景观的高度和谐。
孙英杰赵文姣母荣华
关键词:景观设计路线线形运行速度路基边坡
共1页<1>
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