孙连伟
- 作品数：17 被引量：45H指数：4
- 供职机构：辽宁省交通高等专科学校更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 基于图像恢复的车道标志线提取算法的研究被引量：1
- 2008年
- 研究了基于机器视觉的车道标志线实时检测和提取问题。提出了基于图像恢复的车道标志线提取算法,并对实验效果进行了分析。结果表明,该方法具有较好的实时性和识别可靠性。
- 李晗孙连伟黄艳玲
- 关键词：机器视觉图像恢复
- 一种马赛克墙面拼贴方法
- 本发明涉及一种马赛克墙面拼贴方法，包括施工前准备、墙面预处理、马赛克墙面拼贴施工、后期美化处理等步骤，提高马赛克瓷砖与墙面结合的牢固性，保证施工质量，增加画面的立体感，减少后期维护工作，节约维护费用。
- 王春雷金雷李宏军孙连伟许宜新
- 文献传递
- 谈传统的汽车电器的故障诊断方法如何区别于现代汽车电器的故障诊断
- 2005年
- 如何正确诊断现代汽车电器故障 。
- 孙连伟
- 关键词：汽车电器
- 基于仿真的汽车转向管柱模态分析被引量：3
- 2011年
- 对汽车仪表板横梁系统进行了灵敏度分析,找出了对模态影响大的部件;建立了包括方向盘和助力转向电机在内的转向管柱总成有限元模型,并进行了约束模态分析;根据模态分析结果,在模型上对仪表板骨架结构进行优化,通过优化,提高了转向管柱总成的一阶模态,使其达到目标要求;对转向管柱模型进行了频率响应分析,将计算出的频率响应曲线与模态值进行对比,验证了模态分析结果的正确性。
- 孙连伟
- 关键词：汽车转向管柱灵敏度模态分析频率响应
- 基于某车型的行人头部碰撞保护仿真分析
- 2015年
- 行人处于道路交通使用者中的弱势地位,没有屏蔽体、安全带、安全气囊等汽车乘员所具有的保护措施,所以事故伤亡率很高。对行人碰撞的保护已经成为当前汽车安全研究的重要方向。本文从车辆对行人头部的碰撞保护仿真分析入手,并开展了实车试验验证,通过仿真分析与试验研究相结合的方式,针对行人头部保护实验中CH4点HIC伤害值超标问题,进行了分析和改进,并通过仿真分析对改进结果进行了验证。
- 孙连伟谢沐男杨越凯
- 关键词：行人保护实车试验
- 基于创新实践的高职汽车电子技术专业人才培养模式的探讨被引量：2
- 2014年
- 随着汽车技术服务产业的全球性竞争的加强,创新创业已成为21世纪汽车产业经济发展的源动力。高职汽车专业人才开展创新创业教育是培养创新创业型人才的主要途径。目前国内的高职人才培养模式与国外比较成熟的创新创业教育实践相比,我们的高职创新创业教育的模式还处于探索中,面临许多基础性的挑战。本文在作者多年研究和创新创业教育实践探索的基础上,通过在本专业创立"创新实践中心",总结出"载体创新、专业导师制、学生主导"的创新创业教育模式。
- 孙连伟
- 关键词：教学模式专业导师制
- 手动式驻车制动系与电子机械式驻车制动系的分析与比较被引量：1
- 2011年
- 目前的驻车制动系可分为手动式驻车制动系、脚踏式驻车制动系、电子机械式驻车制动系及电子驻车制动系。驻车制动系由制动器和控制装置组成。制动器可以是与行车制动器共同的车轮制动器，也可以是专设的制动器。本文主要针对较为常用的手动式驻车制动系和电子机械式驻车制动系进行分析与比较。
- 孙连伟杨志
- 关键词：制动系驻车车轮制动器行车制动器
- 某SUV车型上车身气动力性能优化分析被引量：4
- 2016年
- 随着我国汽车工业和高速公路的快速发展,不断提高了汽车的实际车速,人们对汽车的安全性和舒适性等提出了越来越高的要求,而汽车高速行驶的性能又很大程度上取决于汽车的空气动力特性,所以汽车气动性能的优化分析对于提高汽车整车性能有着重要意义,加上石油危机等因素,使得降低能源消耗成为汽车设计技术的重要课题,而通过汽车空气动力学研究来减小气动阻力是十分有效的手段,这些因素都促使人们必须对汽车空气动力学开展深入细致的研究。利用Star CCM+软件对某SUV车型CAS面进行空气动力学数值模拟,评价了高速下SUV车型的气动力性能。同时利用网格变形软件,对上车身进行风阻优化,考察关键区域变化量对风阻系数的贡献值,从而在造型前期把控风阻目标,通过对气动力系数,车身表面压力分布,车身流线,车身等面值的详细分析,针对研究对象的风阻系数进行了优化分析,研究确定了车身腰线、顶盖后端高度、发动机罩倾角、前轮(前保侧面)、后轮(底部装饰板)、离去角、接近角的优化结论,为汽车造型设计及空气动力学性能提升提供参考。
- 孙连伟
- 关键词：燃油经济性
- 出租车乘客提醒器
- 本实用新型提供一种出租车乘客提醒器，包括信号采集发射模块和主控模块。信号采集发射模块包括电源、信号采集处理电路和无线发射电路；信号采集发射模块设置在汽车发动机ECU即汽车仪表台下方或汽车驾驶员座椅下方。主控模块包括电源、...
- 张西振金雷孙连伟孟炜
- 文献传递
- 三种教学模式在高职汽车专业课实践教学中的应用被引量：2
- 2010年
- 任何一种教学模式都应考虑特定的教学目的、教学内容、学生的学习特点、教师的教学风格和教学技能,没有普遍适用的教学模式。笔者在汽车专业课教学中采用了三种教学模式,即工学结合一体化教学模式、项目教学模式和案例教学模式来提高教学效果。
- 孙连伟倪旭宏
- 关键词：汽车专业教学模式教学程序
