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庞国栋
作品数:
4
被引量:35
H指数:2
供职机构:
重庆交通大学
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发文基金:
重庆市科技攻关计划
交通部西部交通建设科技项目
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相关领域:
交通运输工程
建筑科学
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合作作者
周建庭
重庆交通大学
刘思孟
重庆交通大学
李跃军
湖南省交通科学研究院
周建廷
重庆交通大学
周科文
重庆交通大学
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1篇
拱圈
1篇
拱轴线
机构
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重庆交通大学
1篇
湖南省交通科...
作者
4篇
庞国栋
2篇
刘思孟
2篇
周建庭
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周建廷
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周科文
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李跃军
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王鹏
传媒
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公路
1篇
重庆交通学院...
年份
2篇
2007
2篇
2006
共
4
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被引量排序
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桥梁加固增强效果评价体系——强度指标研究
为了评估桥梁结构强度与承载能力改善和提高程度,本文结合实际的加固工程,提出了承载力提高率、恒载应力变化率、荷载置换率、加固层利用率四个强度评价指标,并介绍了如何将上述强度指标运用于桥梁加固设计方案比选、加固效果评价的实践...
刘思孟
周建庭
李建高
王鹏
庞国栋
文献传递
劣化拱轴线石拱桥的综合加固整治技术
被引量:6
2007年
分析了石拱桥发生不可恢复的永久性变形的原因,及由此而引起的对拱桥结构承载力的不利影响。结合一座劣化拱轴线石拱桥提出了综合加固整治技术,并通过荷载试验验证了加固技术的实用性和科学性。该综合加固整治技术可望为劣化拱轴线石拱桥的加固整治提供借鉴作用。
周建庭
沈小俊
郝祎
羊勇
刘思孟
庞国栋
周科文
关键词:
石拱桥
荷载试验
复合主拱圈加固石拱桥的承载力计算模式研究
被引量:29
2006年
在分析复合主拱圈技术加固石拱桥后主拱圈极限状态的过程中,考虑了加固结构二次受力的特点和新旧结构不同材料的力学性能,按照承载能力极限状态计算原则推导出了加固后石拱桥的承载力计算模式,以供加固设计时参考.
庞国栋
周建廷
李跃军
关键词:
复合主拱圈
石拱桥
承载力
增设复合钢筋混凝土拱板加固技术研究
本论文主要针对实腹式石拱桥因主拱圈开裂、主拱圈砌筑砂浆脱落及拱轴线变形等因素引起的主拱圈整体刚度下降、截面应力集中及结构极限承载力不足等结构功能性问题而提出了增设复合钢筋混凝土拱板的加固技术,旨在通过新增加固层和原结构层...
庞国栋
关键词:
拱桥
桥梁加固
锚杆支护
植筋技术
模型试验
文献传递
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