张伟
- 作品数：16 被引量：12H指数：2
- 供职机构：中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 一种装配式水泥混凝土路面结构
- 本实用新型涉及一种装配式水泥混凝土路面结构。装配式水泥混凝土路面结构由于混凝土材料的特性及其工作环境的原因，接缝不能一直保持封闭的工作状态，且大多数装配式面板铺筑完成后仍需一段时间进行养生且路面结构拆卸困难或拆卸后不可再...
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- 细集料敏感筛孔的判定研究被引量：4
- 2010年
- 通过试验研究和理论分析,针对AC-13沥青混合料骨架结构,寻找对该混合料级配设计贡献突出的细集料敏感筛孔。研究基于颗粒堆积学和逐级填充理论,采用敏感筛孔的判定及两阶段试验验证方法,确定0.3 mm筛孔为AC-13沥青混合料骨架结构的敏感筛孔,并提出了一套适应于该类骨架结构沥青混合料细集料敏感筛孔的判定方法。
- 陈璟张伟彭波
- 关键词：细集料空隙率
- 路面设计的性能模拟方法
- 2009年
- 丹麦一个新的路面设计指南是基于路面性能数字模型(MMOPP)而推出的,该模型考虑了诸多因素,运行结果在一定的可靠度水平下可以量化,可达到较高的设计水平。
- 张伟陈璟
- 关键词：路面平整度
- 黄大线走向方案研究的几点体会
- 2004年
- 以黄大铁路可研阶段线路走向方案研究为例，阐述了影响方案的各种因素，结合行车组织及运输管理模式，着重探讨方案研究的重要性，并总结出几点体会。
- 张伟
- 关键词：线路走向行车组织运输模式
- 公路品质及其意识的思考与提高策略
- 2006年
- 随着我国经济的高速发展、WTO的加入及竞争的加剧,我国公路行业对公路提出了品质建设的要求。树立公路品质意识,加强公路品质建设,成为发展的主题。
- 陈璟张伟彭波盛晓军
- 一种装配式涵洞施工作业定位连接系统
- 本实用新型公开了一种装配式涵洞施工作业定位连接系统。现有装配式涵洞拼接位置的精确性难以把控，且整体性能难以保证。本实用新型入口顶板、中部顶板、出口顶板下方均设置有两个中间侧墙，顶板设有凸型接口，侧墙顶部设有凹形接口；凹形...
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- 一种滚石耗能坡体防护系统
- 本实用新型涉及一种滚石耗能坡体防护系统，所述防护系统包括阻隔带和防护网；所述阻隔带至少设置两排，每排阻隔带沿横向延伸，阻隔带固定在坡体上并向上方凸出，用于改变滚石下落的方向；所述防护网设置于阻隔带的上方，阻隔带的顶端与防...
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- 文献传递
- 阿尔及利亚东西高速公路冲刷防护设计及计算研究
- 2015年
- 文章主要针对阿尔及利亚东西高速公路的冲刷防护,采用美国交通部联邦公路管理局发布的水利工程文件《带柔性衬砌的路旁河道设计》(第15号第三版)规范,进行设计计算。文章以位于Fodda河两侧河滩地段为例,对不同边坡坡率段落依据规范设计计算,经验算技术要求符合专用技术条款,且对国内同类设计具有借鉴和指导意义。
- 张伟陈璟
- 关键词：阿尔及利亚东西高速公路冲刷防护稳定性
- 阿尔及利亚东西高速公路加筋土路堤设计被引量：1
- 2015年
- 为了研究阿尔及利亚东西高速公路12处高填方路段边坡,提高边坡路堤的耐久性、可靠性,降低工程造价,减少占地,提高其抗震能力,根据地形及表层泥灰质粘土的厚度,提出采用加筋土路堤设计方法。研究根据欧洲规范的方法利用ELU进行计算,考虑应力以及土质、填料和土工布的部分系数,考虑了各部分安全系数,对路堤边坡进行加强设计。通过采用毕肖甫条分法,分别对未设置土工布和设置土工布2种情况的内部稳定性和总体稳定性进行了计算对比分析,研究证明采用土工布后的稳定性满足设计要求。为更好保证高填方路堤稳定性,研究对加筋土路堤的填方基底处理、边坡坡脚处理及排水系统进行了设计,有效保证边坡路堤设计的稳定性。采用该法设计的高填方路堤在运营的六年时间里,路基情况良好。高强度土工布的加筋土路堤设计对高填方路基设计合理有效,对国内外类似地质条件的工程设计具有借鉴意义。
- 张伟
- 关键词：高填方加筋土路堤土工布
- 一种装配式定位组装涵洞
- 本实用新型涉及一种装配式定位组装涵洞。目前装配式涵洞拼接施工存在缺少辅助定位措施的问题。本结构中，涵洞地基为平板结构，顶部横向两侧设置地基安装定位块；涵洞侧墙的横截面呈倒T型，底部对应地基安装定位块的位置设置侧墙预留定位...
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