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文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 2篇科技成果

领域

  • 9篇交通运输工程

主题

  • 6篇内河
  • 6篇船舶
  • 5篇船体
  • 4篇内河高速船
  • 4篇高速船
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  • 2篇船舶结构
  • 1篇油船
  • 1篇运输船
  • 1篇运输船舶
  • 1篇折减系数

机构

  • 7篇中国船级社
  • 3篇武汉理工大学
  • 1篇中华人民共和...

作者

  • 9篇张征波
  • 3篇陈宾康
  • 3篇王丽铮
  • 2篇龚昌奇
  • 2篇金雁
  • 1篇吴学仁
  • 1篇张小勇
  • 1篇罗洪波
  • 1篇莫鉴辉
  • 1篇余朝祥
  • 1篇彭彦
  • 1篇杨平
  • 1篇刘寅东
  • 1篇王发祥
  • 1篇胡平贤
  • 1篇陈岚
  • 1篇刘皓
  • 1篇莫惠健
  • 1篇董国祥
  • 1篇马坤

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇船舶工程
  • 1篇中国造船
  • 1篇船海工程
  • 1篇中国航海学会...
  • 1篇2004年船...

年份

  • 3篇2005
  • 3篇2004
  • 3篇2003
11 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
川江及三峡库区载货汽车滚装船主尺度系列研究
2004年
随着三峡工程的成功蓄水,大坝船闸顺利试通航,川江及三峡库区的航行条件和通航环境发生了较大的变化,现有的载货汽车滚装船船型在安全性和技术经济性上都难以适应今后发展的需要。为提高三峡船闸的通过能力、保障船舶航行安全、减少船舶污染、保护库区环境,并调整运力结构,提高内河运输竞争力,川江及三峡库区载货汽车滚装船船型标准化工作迫在眉睫。本论文通过市场分析,经技术经济优化论证,提出了川江及三峡库区载货汽车滚装船主尺度系列,从而为推动川江及三峡库区载货汽车滚装船型标准化奠定了技术基础,为航运企业投资决策提供了科学的依据。
王丽铮张征波陈宾康龚昌奇金雁
关键词:载货汽车滚装船川江及三峡库区主尺度系列
内河高速船的新型船体结构形式——双向加筋板船体结构
本文通过对内河高速船的双向加筋板船体结构试验及计算分析的研究,为制定规范提出新型船体结构形式建议。
张征波
关键词:船舶高速船船体结构
川江及三峡库区载货汽车滚装船主尺度系列研究
随着三峡工程的成功蓄水,大坝船闸顺利试通航,川江及三峡库区的航行条件和通航环境发生了较大的变化,现有的载货汽车滚装船船型在安全性和技术经济性上都难以适应今后发展的需要.为提高三峡船闸的通过能力、保障船舶航行安全、减少船舶...
王丽铮张征波陈宾康龚昌奇金雁
关键词:载货汽车滚装船川江及三峡库区主尺度系列
文献传递
内河高速船的新型船体结构形式--双向加筋板船体结构
本文通过对内河高速船的双向加筋板船体结构试验及计算分析的研究,为制定规范提出新型船体结构形式的建议。
张征波
关键词:船舶结构高速船船体结构
文献传递
内河高速船的新型船体结构形式——双向加筋板船体结构被引量:6
2004年
本文通过对内河高速船的双向加筋板船体结构试验及计算分析的研究 。
张征波
关键词:船舶工程高速船船体结构折减系数最大弯矩
内河高速船密加筋板格结构强度研究
杨平王发祥张征波李兴厚余朝祥吴学仁
该成果研究一种采用新型结构型式的高速船舶。这类船舶的船体设置若干纵横框架,并以强力构件正交节点处的支柱维系,构造主船体立方体刚架结构;在纵横强力构件之间采用双向加筋板构造平面板架。这种结构型式能较好地处理结构重量与船体强...
关键词:
关键词:内河高速船船舶结构船体强度
内河低双底双壳油船结构缺陷分析
2003年
对3500t及5000t低双底双壳油船结构缺陷进行分析,提出对规范修改的建议。
张征波
关键词:内河船舶油船船体结构
内河对开泥驳总纵强度分析被引量:1
2003年
对开泥驳的结构型式及工作状态与一般泥驳有显著不同.由两个半体连接的对开泥驳船体梁强度除应按泥驳进行强度校核外,还应对每个半体的船体梁进行强度校核,并考虑每个半体承受的独立弯矩包括作用于泥舱区域内垂向弯矩和水平弯矩.文中通过对内河对开泥驳包括其半体的总纵弯曲及强度衡准分析,提出规范的建议要求.
张征波
关键词:总纵强度
川江及三峡库区运输船舶船型研究
胡平贤高惠君莫鉴辉罗洪波王前进董国祥张小勇刘寅东彭彦刘皓莫惠健董元胜熊陶徐伟骆义甘明玉陈岚杨春勤马坤何肇重陈宾康王丽铮张征波
“川江及三峡库区运输船舶船型研究”是2003年交通部西部交通建设科技项目之一(合同号 2003 328 222 54)。该项目以“川江及三峡库区航运结构调整与船型标准化工程”为依托,对于提高三峡船闸通过能力、提高船舶安全...
关键词:
共1页<1>
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