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张旭升

作品数:15 被引量:101H指数:4
供职机构:上海交通大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家重点基础研究发展计划上海市教育委员会重点学科基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程石油与天然气工程更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 5篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 10篇动力工程及工...
  • 2篇石油与天然气...
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇电子电信

主题

  • 12篇柴油
  • 11篇生物柴油
  • 7篇燃烧
  • 5篇燃烧特性
  • 5篇可控活化热氛...
  • 5篇活化热氛围
  • 5篇柴油机
  • 4篇排放特性
  • 4篇喷雾特性
  • 4篇共轨
  • 3篇燃料
  • 3篇混合燃料
  • 3篇共轨柴油机
  • 2篇滞燃期
  • 2篇喷雾
  • 2篇燃烧排放
  • 2篇粒径
  • 2篇粒径分布
  • 2篇柴油混合燃料
  • 2篇柴油喷雾

机构

  • 15篇上海交通大学
  • 14篇同济大学

作者

  • 15篇张旭升
  • 11篇李理光
  • 6篇吴志军
  • 6篇邓俊
  • 5篇胡宗杰
  • 4篇黄成杰
  • 4篇于水
  • 4篇赵晖
  • 2篇王海滨
  • 1篇周映
  • 1篇赵辉
  • 1篇董光宇
  • 1篇张志永

传媒

  • 3篇内燃机学报
  • 2篇汽车工程
  • 1篇燃烧科学与技...
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇内燃机工程
  • 1篇中国科学(E...
  • 1篇中国内燃机学...
  • 1篇中国内燃机学...
  • 1篇中国内燃机学...
  • 1篇中国内燃机学...
  • 1篇2008中国...

年份

  • 1篇2018
  • 3篇2009
  • 5篇2008
  • 3篇2007
  • 3篇2006
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
国III共轨柴油机燃用生物柴油的排气颗粒粒径分布及核态纳米颗粒生成机理探讨
在满足国III排放标准的共轨柴油机上燃用生物柴油后,对其排气的颗粒粒径分布进行了测量,并对柴油机纳米颗粒的生成机理进行了研究。试验结果表明,柴油机的颗粒粒径分布为双态分布:核态和聚集态,基本以50nm为分界线。在2000...
张旭升赵辉王海滨胡宗杰吴志军李理光
关键词:生物柴油国III排放标准混合燃料
文献传递
可控活化热氛围下生物柴油混合燃料的燃烧排放特性研究
采用高速摄影和瞬态排放测试设备对生物柴油和柴油混合燃料在可控活化热氛围中的燃烧排放特性进行了研究。结果表明,随着生物柴油的燃料混合比增加,滞燃期呈现先减小后增大的趋势,但所有混合燃料的滞燃期都低于普通柴油。随着协流温度的...
张旭升邓俊黄成杰吴志军李理光
关键词:生物柴油可控活化热氛围燃烧特性排放特性
文献传递
生物柴油的喷雾及燃烧与排放特性研究
研究了生物柴油常压下的喷雾特性和在可控活化热氛围内的燃烧特性,结果表明生物柴油的喷雾贯穿距离要大于普通柴油,而喷雾锥角相差最大约为柴油的一半。生物柴油在燃烧器内的滞燃期要小于普通柴油,同时自燃点的分布也更加广泛,另外生物...
李理光张旭升胡宗杰邓俊吴志军
关键词:生物柴油喷雾特性燃烧特性排放特性
文献传递
静电喷雾高压喷射下喷雾特性的研究被引量:8
2006年
静电喷雾技术通过液体荷电来改善液体雾化质量,该技术有望在较低压力下获得与高压喷射相当甚至更优的雾化质量,或与高压喷射相结合获得更好的雾化质量以进一步改善内燃机性能。将静电喷雾技术在泵—管—嘴喷射系统上进行了实验,对高压喷射下柴油的静电喷雾瞬态喷雾特性进行了研究。荷电后可观察到静电喷雾分层喷雾的特征,喷雾中后期扭曲并且湍流增强,喷雾径向宽度增大,后喷液柱消失;荷电后喷雾前端粒径的均匀度得到改善。
于水胡宗杰邓俊张旭升黄成杰李理光
关键词:静电喷雾
生物柴油喷雾和燃烧特性的试验研究
本文采用高速摄影对生物柴油常压下的喷雾特性进行研究,同时基于相同的油泵试验台,在可控活化热氛围中对生物柴油的燃烧特性进行了研究.喷雾试验的研究结果表明,生物柴油的喷雾贯穿距明显要长于柴油,这主要与生物柴油较高的密度有关....
张旭升李理光吴志军邓俊黄成杰
关键词:生物柴油喷雾特性可控活化热氛围燃烧特性滞燃期
文献传递
可控活化热氛围中不同混合比生物柴油的燃烧特性被引量:2
2008年
介绍了在可控活化热氛围中采用高速摄影对生物柴油和柴油混合燃料燃烧特性的研究.结果表明,随着生物柴油体积分数的增加,滞燃期呈现先减小后增大的趋势,但所有混合燃料的滞燃期都低于普通柴油.随着协流温度的增加,纯生物柴油的滞燃期逐步下降.而生物柴油燃料体积分数的增加,则会逐步降低燃烧持续期,略微增加燃料氧质量分数就可以明显降低燃烧持续期.同时,燃料喷射自燃的位置分布更加广泛.
张旭升李理光吴志军邓俊黄成杰于水
关键词:生物柴油可控活化热氛围燃烧特性滞燃期
生物柴油喷雾特性的试验研究被引量:56
2007年
基于高速摄影,采用油泵试验台拍摄了常压下生物柴油和柴油的喷雾图像,并研究了油泵转速、喷孔直径和启喷压力对生物柴油喷雾贯穿距和喷雾锥角等喷雾特性的影响,对燃料特性差异与喷雾特性的影响也进行了分析讨论。结果表明:生物柴油的喷雾特性在规律上与柴油基本一致,但生物柴油的喷雾贯穿距离比柴油大,而喷雾锥角约为柴油的一半。
张旭升李理光邓俊黄成杰于水
关键词:生物柴油喷雾特性喷雾锥角
共轨柴油机燃用生物柴油的排气颗粒粒径分布及核态纳米颗粒生成机理研究被引量:3
2009年
在新一代轿车用共轨柴油机上对生物柴油及柴油燃烧排放的颗粒粒径分布和纳米颗粒的生成机理进行了研究.试验结果表明,柴油机的颗粒粒径分布为双态分布:核态和聚集态,基本以50nm为分界线.在2000r/min,50N·m工况下,颗粒粒径分布为单一的聚集态分布,当转矩超过100N·m后,颗粒粒径分布从单态转化为双态分布.对于本试验中的生物柴油混合燃料,当燃料混合比小于60%,发动机高负荷下其粒径分布也为双态,相同条件纯生物柴油的颗粒粒径分布仅为单一聚集态.低负荷时,对比所有燃料的颗粒粒径分布都为单一聚集态.生物柴油混合燃料可以明显降低柴油机的聚集态颗粒数量浓度.而颗粒中核态纳米颗粒的形成可解释为随着负荷的增大,燃料的耗油量和排气温度的上升,燃烧生成的SO2被氧化催化器转化为SO3,其水化物硫酸的形成促成了核态纳米颗粒的形成.所以生物柴油混合燃料的硫含量决定带有氧化催化器的轻型柴油机的纳米颗粒的形成和数量.
张旭升赵晖胡宗杰吴志军李理光
关键词:生物柴油共轨
分布式视频增强转码系统设计与优化
随着媒体内容服务的快速发展,人们对视频质量的要求也逐渐提高。相比于普通的高清视频,高帧率、高动态、广色域、画面更加细致的4K视频更加受观众欢迎。为了满足用户对海量高质量视频的需求,视频内容服务商希望通过时下流行的云计算技...
张旭升
关键词:分布式系统
可控活化热氛围下生物柴油混合燃料的燃烧排放特性研究
采用高速摄影和瞬态排放测试设备对生物柴油和柴油混合燃料在可控活化热氛围中的燃烧排放特性进行了研究。结果表明,随着生物柴油的燃料混合比增加,滞燃期呈现先减小后增大的趋势,但所有混合燃料的滞燃期都低于普通柴油。随着协流温度的...
张旭升邓俊黄成杰吴志军李理光
关键词:生物柴油可控活化热氛围燃烧特性排放特性
文献传递
共2页<12>
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