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张济民

作品数：5 被引量：53H指数：4
供职机构：上海铁道大学更多>>
发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域：交通运输工程经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇经济管理

主题

  • 2篇行车
  • 2篇铁路
  • 2篇列车
  • 2篇机车
  • 2篇机车运用
  • 1篇信号控制
  • 1篇信号控制系统
  • 1篇行车安全
  • 1篇中国铁路
  • 1篇铁路机车
  • 1篇铁路运输
  • 1篇准移动闭塞
  • 1篇西门子
  • 1篇列车安全
  • 1篇列车节能
  • 1篇列车运行
  • 1篇节能
  • 1篇机车乘务员
  • 1篇机车司机
  • 1篇驾驶

机构

  • 5篇上海铁道大学

作者

  • 5篇张济民
  • 3篇吴汶麒
  • 2篇张国宝
  • 2篇施其洲
  • 1篇唐森林
  • 1篇张树京

传媒

  • 2篇铁道学报
  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇铁道运输与经...
  • 1篇上海交通大学...

年份

  • 1篇2000
  • 1篇1999
  • 1篇1998
  • 1篇1996
  • 1篇1995
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
准移动闭塞列车安全间隔时间的计算被引量：26
1999年
准移动闭塞是一种既能保证行车安全，又能提高运输效率的信号制式。本文在简略介绍准移动闭塞特点的基础上，推导出了城市轨道交通工程项目设计中移动闭塞、常规自动闭塞和准移动闭塞的列车安全间隔时间计算公式，并根据本文得到的计算结果提出准移动闭塞中定位单元长度的优化设计推荐值及有关结论。
张济民吴汶麒张树京
关键词：准移动闭塞
西门子的城市轨道交通信号控制系统分析被引量：4
1998年
分析了德国西门子城市轨道交通LZB信号控制系统的功能和结构,重点剖析了该系统中可借鉴的特点与长处.
张济民吴汶麒
关键词：轨道交通信号控制系统城市交通
中国铁路机车乘务员安全行车性格分类的探索
1996年
对铁路机车乘务员相应的性格要求，是建立在铁路行车安全与机车乘务员的性格有相当关系基础上的。根据艾森克问卷法对4个机务段265名机车乘务员性格的测试，进行数理统计分析并对我国铁路机车乘务员性格进行分类，说明仅有2％左右的机车乘务员，其主体性格特征不适合司乘工作。
施其洲张济民张国宝
关键词：机车运用铁路机车乘务员
中国高原铁路机车司机在不同条件下的驾驶疲劳研究被引量：16
1995年
我国铁路因机车乘务员打盹睡觉而造成铁路行车大事故屡见不鲜。有的年份，因此造成的行车大事故高达４２％。在乘务中，打盹睡觉可能是机车乘务员“不负责任”、“违章违纪”，但另一重要原因是司机的驾驶疲劳。本文通过对我国高原铁路机车司机驾驶疲劳的测试，研究高原铁路机车司机在不同海拔、不同年龄及不同班次条件下驾驶疲劳发展规律。这些规律不仅对高原铁路管理局在机车乘务员的乘务交路安排、机务段机车乘务员定员编制以及机车乘务员后勤管理提供科学依据，为低海拔的平原铁路管理局在深化车机联控及机车乘务员日常管理方面提供重要信息，而且有助于铁路高级管理者修改补充铁路行车重大、大事故的调查、分析和处理程序。
施其洲张国宝张济民王有培唐森林
关键词：机车运用驾驶疲劳铁路运输行车安全
列车节能运行模型和操纵策略优化被引量：10
2000年
分析了列车能量流程 ,描述了列车节能控制目标 ,并以站间运行时间和运行距离为约束条件 ,以列车运行能耗作为目标函数 ,给出了机械能模型以及具有有限手柄级位的列车离散型控制模型和无级控制连续型模型 .针对无级控制连续型模型 ,建立了哈密顿函数 ,并应用
张济民吴汶麒张树京
关键词：节能列车运行
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