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李明刚

作品数：17 被引量：0H指数：0
供职机构：青岛四方车辆研究所有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 15篇专利
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 12篇车钩
  • 9篇缓冲器
  • 5篇钩缓装置
  • 5篇过载保护
  • 5篇过载保护装置
  • 4篇吊挂系统
  • 4篇列车
  • 3篇弹性体
  • 3篇设计值
  • 3篇轴承
  • 3篇拉环
  • 3篇剪切
  • 3篇车体
  • 2篇动车
  • 2篇悬浮列车
  • 2篇双作用
  • 2篇量程
  • 2篇紧凑式
  • 2篇回转
  • 2篇回转机构

机构

  • 17篇青岛四方车辆...

作者

  • 17篇李明刚
  • 7篇刘辉
  • 6篇陈凯
  • 4篇欧阳省
  • 4篇吕效忠
  • 3篇勾洪浩
  • 3篇刘凤刚
  • 3篇杨杰
  • 2篇王云
  • 2篇郑权
  • 2篇任玉君
  • 1篇杜锦涛
  • 1篇张晓君
  • 1篇张维坤
  • 1篇张贺
  • 1篇邵文盛
  • 1篇刘风刚
  • 1篇何江
  • 1篇毛从强
  • 1篇段书华

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2012
  • 5篇2011
  • 5篇2010
共 17 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
CRH5型动车组车钩及前开闭机构研制
陈凯刘辉吕效忠杜锦涛郑权李明刚欧阳省段书华张维坤张贺
CRH5型动车组车钩及前开闭机构包括全自动车钩、中间车钩、过渡车钩和前开闭机构，作为完整的车端系统，用于实现列车的牵引运用。全自动车钩安装于列车的头尾部，用于实现列车之间的连挂牵引，当车钩连挂或分解时，列车间机、气和电的...
关键词：
关键词：动车组车钩
浅谈城市地铁轨道挡车器的合理设置
针对目前现有的城地铁车辆车钩缓冲装置的设置情况,提出一种更为合理的挡车器设置思路,并通过动力学仿真计算,对比分析两种挡车器的碰撞结果。
李明刚刘继波
关键词：挡车器碰撞车钩缓冲装置仿真计算
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金属关节轴承回转机构
本实用新型涉及一种金属关节轴承回转机构，在所述的金属关节轴承回转机构上设置阻尼限位机构。本实用新型主要用于单轨列车中间车钩的自由转动角度的限位，作为金属关节轴承回转单元的辅助元件，共同保证和满足列车运行及舒适度的要求。本...
吕效忠李明刚张晓君
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电气连接器气动控制系统
本实用新型涉及一种电气连接器气动控制系统，所述的气动控制系统包括气控单元、气控阀V2和二位五通阀V3，气控单元与所有风管连接，并通过二位五通阀V3与自锁推送气缸C2相接；气控阀V2分别与主风管MRP前端和自锁推送气缸C2...
吕效忠欧阳省李明刚
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弹性体型紧凑式缓冲器
本实用新型涉及一种弹性体型紧凑式缓冲器，包括壳体，位于壳体一端的端盖，从端盖插装于壳体内部的拉杆、套装于拉杆上的弹性体弹簧以及限位装置，所述的拉杆包括内拉杆和外拉杆，外拉杆套装于内拉杆的一端；所述的弹性体弹簧套装于内拉杆...
邵文盛李明刚毛从强刘风刚刘辉郑权
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后安装紧凑式缓冲器
本实用新型涉及一种后安装紧凑式缓冲器，包括安装座、回转机构、支承机构和缓冲吸能机构，所述的缓冲吸能机构通过回转机构与安装座连接，支撑机构设置在缓冲吸能机构的底部，安装座通过车体安装板直接安装在车辆壳体内部的底架上。本实用...
欧阳省李明刚何江
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内剪切缓冲装置
一种内剪切缓冲装置，包括与车钩相连接的缓冲器本体、与车体连接的安装座，其特征在于：该内剪切缓冲装置还包括与缓冲器本体相连接的中间承载座，安装座与中间承载座之间通过转轴相连；所述的缓冲器本体包括缓冲器壳体和缓冲器拉杆，缓冲...
刘辉李明刚陈凯勾洪浩
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内剪切缓冲装置
一种内剪切缓冲装置，包括与车钩相连接的缓冲器本体、与车体连接的安装座，其特征在于：该内剪切缓冲装置还包括与缓冲器本体相连接的中间承载座，安装座与中间承载座之间通过转轴相连；所述的缓冲器本体包括缓冲器壳体和缓冲器拉杆，缓冲...
刘辉李明刚陈凯勾洪浩
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车钩吊挂对中装置
本实用新型涉及一种车钩吊挂对中装置，包括车钩吊挂装置以及对中装置，所述的吊挂装置的支架上以及对中装置的对中套通过螺栓连接，并且支架以及对中套的接触面上设置有相互配合的承载凸台。该吊挂对中装置用于车钩上作为车钩的吊挂支撑和...
吕效忠欧阳省李明刚
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磁悬浮列车头车钩缓装置
本实用新型涉及一种磁悬浮列车头车钩缓装置，所述的装置包括安装吊挂系统和缓冲系统，所述的安装吊挂系统包括安装座、钩尾销和关节轴承，安装吊挂系统通过安装座固定在车体上，该装置设置有一个防撞机构，防撞机构固装在缓冲系统上，缓冲...
李明刚任玉君王云
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共2页<12>
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