李权
- 作品数：58 被引量：94H指数：5
- 供职机构：北京航空工程技术研究中心更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术金属学及工艺一般工业技术机械工程更多>>
- 飞机液压系统液压油箱排气导管断裂原因被引量：4
- 2020年
- 某飞机液压系统液压油箱排气导管发生断裂故障,通过宏观观察、金相检验、硬度测试及微观观察等方法,结合排气导管的管路布局和使用工况,对其断裂原因进行了分析。结果表明:排气导管的断裂模式为双向弯曲疲劳断裂,因为其承受了顺航向横向方向的异常载荷,异常载荷可能与液压油箱的固定方式有关。
- 田浩陈荣傅国如李权
- 关键词：液压油箱
- 一起主液压系统故障分析
- 飞机主液压系统故障导致一起飞行事故征候,故障中出现了液压泵壳体渗漏、液压单向活门组出口接头断裂等多种失效现象。本文通过外观检查和液压泵运转试验、断口分析、痕迹分析等工作,结合液压泵工作原理,查明液压泵内柱塞卡滞是本次故障...
- 李权柴志刚吕凤军傅国如陈荣
- 关键词：液压系统渗漏
- 文献传递
- 飞机货舱门密封橡胶条断裂失效研究
- 运用宏观检查、微观分析及断口分析、痕迹分析等分析技术和手段,并结合与拉伸断口的对比分析;对造成飞机货舱门密封胶条断裂脱出的失效性质、原因和机理进行了研究。结果表明：飞机货舱门密封胶条的断裂性质为疲劳断裂;因舱门关闭时前下...
- 傅国如陈卫东李权徐志刚
- 关键词：飞机密封胶条
- 文献传递
- 某型发动机压气机二级叶片断裂失效分析
- 本文对某发动机压气机叶片的断口宏观、微观特征进行了观察与分析，并结合X射线能谱成分检测，对叶片的断裂原因进行了综合分析。结果表明：该叶片的断裂性质为一阶扭转疲劳断裂，疲劳裂纹起源于叶片进气边的腐蚀坑处;进气边漆层被沙粒打...
- 吕凤军傅国如陈荣李权
- 关键词：航空发动机压气机
- 文献传递
- 高压油滤进油导管裂纹及油滤支座固定铆钉断裂分析被引量：3
- 2020年
- 针对液压系统高压油滤进油导管裂纹及油滤支座固定铆钉断裂故障,采用宏微观观察、金相组织分析、硬度检测等理化检测方法,并结合高压油滤部位结构特点和使用工况,对失效原因进行分析。结果表明:进油导管的裂纹性质为疲劳开裂,原因是其承受顺航向横向方向的异常大载荷;油滤支座固定铆钉的断裂性质为疲劳断裂,原因为高压油滤部位实际载荷情况比较复杂,铆钉疲劳裕度不足;进油导管疲劳裂纹是油滤支座固定铆钉断裂后产生异常振动导致的,为受害件。建议对高压油滤部位实际载荷情况进行校核,采取有效措施提高该部位结构稳定性和抗疲劳性能。
- 田浩陈荣傅国如李权
- 关键词：铆钉
- 一起主液压系统故障分析
- 飞机主液压系统故障导致一起飞行事故征候,故障中出现了液压泵壳体渗漏、液压单向活门组出口接头断裂等多种失效现象.本文通过外观检查和液压泵运转试验、断口分析、痕迹分析等工作,结合液压泵工作原理,查明液压泵内柱塞卡滞是本次故障...
- 李权柴志刚吕凤军傅国如陈荣
- 运输机单向节流活门故障分析及思考
- 某运输机在做地面货舱大门开关试验时,发生了货舱大门液压系统内部单向节流活门接头两处破裂漏油故障.通过对活门外观检查、断口观察、金相分析、痕迹分析,确定该活门两处破裂性质均为疲劳开裂.安装应力较大是造成活门两处开裂的主要原...
- 李权傅国如陈荣
- 关键词：运输飞机液压系统
- 文献传递
- 横梁支撑管变形开裂失效分析
- 某装备横梁支撑管使用过程中发生变形开裂故障。通过对故障件的宏微观检查,以及对支撑管受力状态和使用环境的综合分析,确定了故障模式和原因,并通过试验再现了故障。结果表明,支撑管裂纹性质为过载断裂。开裂原因是由于支撑管管腔内积...
- 陈荣李权傅国如
- 关键词：支撑管
- 文献传递
- 发动机减速器游星齿轮轴承失效分析
- 2008年
- 分析发动机减速器用游星齿轮轴承的损坏,通过宏观、微观检测、失效与未失效轴承的分析,确定了轴承的失效模式及失效原因。
- 李权傅国如陈荣张洪滨徐志刚
- 关键词：游星齿轮轴承减速器
- 某航空发动机镀镉螺栓断裂失效分析被引量：4
- 2019年
- 针对某航空发动机发生的镀镉螺栓断裂故障,通过对断裂螺栓进行断口宏微观观察、能谱成分分析、硬度检测和金相组织分析,判定该航空发动机螺栓断裂性质为镉脆断裂。螺栓表面镀镉(Cd)处理工艺与实际使用环境不匹配是导致螺栓镉脆的原因,同时,螺栓的硬度偏高进一步增大了镉脆敏感性。提出了更改螺栓的表面处理工艺或改选高温合金为螺栓材料的建议,可供排除类似故障时借鉴。
- 田浩傅国如陈荣李权张东方
- 关键词：发动机螺栓
