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李海林

作品数：3 被引量：49H指数：2
供职机构：吉林工业大学汽车工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇动力工程及工...

主题

  • 3篇燃料
  • 3篇燃烧
  • 3篇柴油
  • 3篇柴油机
  • 2篇乳化燃料
  • 2篇复合乳化燃料
  • 1篇燃料燃烧
  • 1篇燃烧过程
  • 1篇甲醇
  • 1篇柴油机燃烧

机构

  • 3篇天津大学
  • 1篇吉林工业大学
  • 1篇中国汽车技术...

作者

  • 3篇李海林
  • 2篇王海
  • 2篇傅茂林
  • 1篇段家修
  • 1篇陈丽娟
  • 1篇刘仪

传媒

  • 1篇农业机械学报
  • 1篇内燃机学报

年份

  • 1篇1998
  • 1篇1995
  • 1篇1994
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
柴油机燃用柴油－甲醇－水复合乳化燃料的研究被引量：42
1995年
本文介绍柴油机燃用柴油－甲醇－水复合乳化燃料的研究。采用自行研制的复合型乳化剂、使用机械搅拌分步乳化法和超声乳化法配制了多种配比的复合乳化燃料。通过台架试验得出了复合乳化燃料的最佳配比，分析了燃用不同配比的复合乳化燃料对柴油机的经济性、动力性、燃烧过程和排放特性的影响；使用全气缸取样系统研究了柴油机燃用不同燃料时缸内微粒生成历程。试验表明，燃用复合乳化燃料时缸内微粒生成量大幅度减少，下降值最大可达４０．７％，首次以实验手段揭示了柴油机燃用乳化燃料时烟度降低的关键原因。试验也表明，这种复合乳化燃料具有乳化剂用量少、稳定性好的特点；ＺＨ１９０Ｗ型柴油机燃用Ｄ８５Ｍ７．５Ｗ７．５复合乳化燃料时获得了满意的性能．
傅茂林李海林王海段家修陈丽娟盛世承
关键词：柴油机柴油甲醇燃烧过程
柴油机燃烧复合乳化燃料消烟作用的研究被引量：8
1998年
介绍了柴油机燃用柴油－甲醇－水复合乳化燃料消烟作用的研究。采用全气缸取样系统研究了柴油机燃用复合乳化燃料和纯柴油时缸内微粒生成历程。试验结果表明：复合乳化燃料的缸内微粒生成量和排放量明显低于纯柴油，其生成量的最大值降低了４０．７％，排放量减少２９．８％。作者首次通过试验手段，探明了乳化燃料在柴油机燃烧过程中微粒生成量的变化过程，揭示了复合乳化燃料缸内微粒生成量的大幅度下降是柴油机烟度降低的关键原因。
李海林王海苗福生刘仪刘仪
关键词：柴油机燃烧燃料复合乳化燃料
柴油机燃用柴油-甲醇-水复合乳化燃料燃烧过程研究
李海林
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