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杨日辉

作品数:7 被引量:4H指数:2
供职机构:东北电力大学更多>>
相关领域:金属学及工艺机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 6篇金属学及工艺
  • 2篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇合金
  • 2篇电弧
  • 2篇熔滴
  • 2篇熔滴过渡
  • 2篇显微组织
  • 2篇焊缝
  • 2篇合金热处理
  • 2篇复合焊
  • 2篇RE
  • 2篇MAG
  • 1篇电弧能量
  • 1篇振动
  • 1篇熔池
  • 1篇熔池流动
  • 1篇溶质分布
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟分析
  • 1篇数值模拟技术
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车用

机构

  • 7篇东北电力大学
  • 1篇吉林大通集团...

作者

  • 7篇杨日辉
  • 3篇黄飞
  • 2篇张宏
  • 2篇王立
  • 2篇薛川

传媒

  • 3篇无线互联科技
  • 2篇应用激光
  • 1篇河南科技
  • 1篇电子制作

年份

  • 2篇2015
  • 5篇2013
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
27Mg-Re系列合金热处理的力学性能分析
2013年
在镁中加入Nd、Gd、Zn、Zr等合金元素,熔炼制备了Mg-Nd-GdZn、Mg-Nd-Gd-Zn-Zr合金,制定不同的热处理工艺对上述合金进行热处理,包括:530℃(5h)空冷处理,530℃(5h)空冷+220℃(10h)处理,220℃(10h)处理。不同热处理工艺对Mg-Nd-Gd-Zn、Mg-Nd-Gd-ZnZr合金力学性能的影响。
黄飞杨日辉
关键词:力学性能
车削加工中车刀产生振动的原因及避免措施
2013年
车削加工过程中,刀具与工件之间常常产生振动。这种对加工有害的振动不但会影响工件表面质量,在工件表面产生细纹,增大工件表面粗糙度;更会损害车刀,影响加工效率,降低车刀及车床的使用寿命。本文基于此点分析了车削加工中车刀产生振动的原因,主要分析了车刀装夹不当及车刀刃磨方面所引起的振动,并根据实践操作总结了避免车刀振动的措施,旨在提高工作效率及工件质量。
王立杨日辉
关键词:车削加工车刀振动
Mg-Re系列合金热处理的显微组织研究
2013年
在镁中加入Nd、Gd、Zn、Zr等合金元素,熔炼制备了Mg-Nd-Gd-Zn、Mg-Nd-Gd-Zn-Zr合金,制定不同的热处理工艺对上述合金进行热处理,包括:530℃(5h)空冷处理。530℃(5h)空冷+220℃(10h)处理,220℃(10h)处理。对不同状态下的Mg-Nd-Gd-Zn、Mg-Nd-Gd-Zn-Zr合金的物相成分、显微组织研究了不同合金元素,不同热处理工艺对Mg-Nd-Gd-Zn、Mg-Nd-Gd-Zn-Zr合金显微组织的影响。
黄飞杨日辉
关键词:显微组织
急冷铸造Mg-3wt%Nd系列合金显微组织研究
2013年
对Mg-3wt%Nd采用急冷处理,并与常规铸造相应合金进行比较,分析显微组织,探讨了急冷后铸造Mg-3wt%Nd系列合金中的Nd、Gd、Zn、Zr等元素不同存在形式和分布状态下的合金的性能。
黄飞杨日辉
关键词:急冷显微组织
CO_2激光-MAG电弧复合焊光丝间距对焊缝成形熔滴过渡及焊缝溶质分布影响研究被引量:2
2015年
以5.0mm厚高强钢板为实验材料,采用CO2激光-MAG电弧复合焊接方法,研究了光丝间距对复合焊接熔滴过渡特征、焊缝形貌和焊缝溶质分布的影响。结果表明,复合焊接中光丝间距大小影响了两种热源的相互作用效果,导致熔滴过渡形式不同,其中光丝间距为4mm熔滴过渡频率最大,焊缝形貌较好。而复合焊接熔池冷却结晶过程伴随着液态金属的流动,液态金属的流动是影响焊缝内溶质分布的重要因素。在光丝间距DLA=3mm,添加元素与熔池表面距离为1.0mm时,所添加元素在熔池中含量较高且其分布最为均匀。
薛川张宏杨日辉
关键词:激光-电弧复合焊接熔滴过渡焊缝成形熔池流动
Nd:YAG激光-MAG电弧复合焊电弧能量对熔滴过渡特征和焊缝形貌的影响被引量:2
2015年
以5.0mm厚高强钢板为实验材料,采用Nd:YAG激光-MAG电弧复合焊接方法,研究了电弧电压与焊接电流的大小对复合焊接熔滴过渡特征、工艺稳定性和焊缝形貌的影响。结果表明:当激光功率P=2.5kW、焊接速度v=1.2m/min不变时,发现电弧电压U=24V,焊接电流I<180A时或当焊接电流I=180A,电弧电压U<24V时,熔滴过渡模式为短路过渡和颗粒过渡或是二者的混合过渡,且焊缝表面飞溅较多;焊接电流I≥180A时或电弧电压U≥24V时,熔滴的过渡模式为射滴过渡,且焊缝形貌较好。
薛川张宏杨日辉
关键词:激光电弧复合焊接熔滴过渡焊缝形状电弧能量
汽车用钢板St13冲压成型数值模拟分析
2013年
本文应用dynaform数值模拟技术对St13钢板建立前后梁的冲压模型,研究其成型性能,得知:St13成型汽车冲压件,通过反复修改冲头冲压速度和压边圈压力优化工艺参数后,能够表现出良好的成型性。
王立杨日辉陈军
关键词:DYNAFORM数值模拟技术
共1页<1>
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