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殷新峰

作品数:2 被引量:9H指数:2
供职机构:长沙理工大学土木与建筑工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇应力
  • 1篇雨流计数法
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力箱梁桥
  • 1篇塔梁同步
  • 1篇塔梁同步施工
  • 1篇箱梁
  • 1篇箱梁桥
  • 1篇斜拉
  • 1篇斜拉桥
  • 1篇荷载
  • 1篇长江二桥
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆荷载

机构

  • 2篇长沙理工大学
  • 1篇四川省交通运...

作者

  • 2篇殷新峰
  • 2篇刘扬
  • 1篇张海萍
  • 1篇邓扬
  • 1篇刘小波

传媒

  • 1篇中外公路
  • 1篇西南公路

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
合江长江二桥塔梁同步施工可行性分析被引量:6
2011年
合江长江二桥受合同工期的制约必须采用塔梁同步的施工方法,通过对塔梁同步可能遇到的技术问题进行逐一分析,确认塔梁同步施工的可行性,该方法可供同类桥梁施工参考。
裴宾嘉朱永发刘小波刘扬殷新峰谢光辉蒋建军
关键词:塔梁同步施工斜拉桥
车辆荷载运营状态对预应力箱梁桥疲劳损伤的影响研究被引量:3
2014年
模拟分析预应力箱梁桥在不同运营密度状态下的应力时程曲线,采用雨流计数法获得结构的应力幅谱,在此基础上依据线性累积损伤理论得出不同运营密度状态下预应力箱梁桥的疲劳损伤度,继而提出了考虑运营车辆密度的线性积伤公式。研究表明:疲劳车辆模型和数量相同的情况下,高速行驶的车辆比一般行车速度的车辆对桥梁疲劳损伤大。考虑运营密度的影响下,当行车间距小于某中间值,行车间距越小、连续车流数量越少对桥梁的疲劳损伤越大。当行车间距大于桥梁计算跨径时,则无需考虑行车间距和连续车流量数目对疲劳损伤的影响。
刘扬张海萍邓扬殷新峰
关键词:预应力箱梁桥雨流计数法
共1页<1>
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