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低速船用柴油机电控共轨系统新进展被引量：6: 2010年; 主要阐述了电控共轨喷油系统的工作特点,介绍了国内外低速船用共轨柴油机的新产品和新动向,着重分析了RT-flex和ME两大主流机型电控共轨系统的新技术。; 张学文满长忠唐运榜赵寅策; 关键词：船用柴油机电控共轨

调速器试验台: 1.俯视图和仰视图不常见，省略俯视图和仰视图。;2.调速器试验台属于发动机调速器试验设备领域。;该装置能完成磨合、转速整定、静态性能、动态性能试验。; 满长忠唐运榜孙培岩

一种新型编织软管压力测试系统: 发明公开了一种新型编织软管压力测试系统。测试系统由水槽、水压控制系统、气压控制系统、控制箱和测试台机体等组成；测试系统工作时，水压系统的自吸泵(15)将供水箱(12)中的水经过供水阀(13)、过滤器(14)、单向阀(16...; 满长忠唐运榜孙培岩

发动机新型全可变液压气门机构运动规律仿真: 2018年; 文章首先对设计的新型全可变液压气门机构进行工作过程的分析,然后通过AMESim软件对该机构进行气门运动规律的模拟仿真,最后通过仿真验证了该机构可以实现气门升程以及配气定时的全可变。; 贾锡臣孙培岩满长忠; 关键词：模拟仿真

扭带强化传热性能的数值与实验研究被引量：1: 2019年; 通过模拟和实验的方法研究在湍流工况下(3 000; 满长忠郁双鑫胡敬伟孙培岩; 关键词：数值模拟强化传热湍流

一种旋转前进气门的串联气门速度控制系统: 本发明的目的在于提供一种旋转前进气门的串联气门速度控制系统(SVSC)。该系统包括两个串联连接的进气门：后进气门的结构和控制方式与传统发动机的进气门一致；前进气门采用旋转进气门，旋转进气门的旋转由曲轴控制，调整旋转进气门...; 孙培岩唐运榜满长忠孙新雨李翔万怡; 文献传递

新型扭带在层流中强化传热性能的数值模拟研究被引量：2: 2019年; 提出一种新型的正反两个方向交替扭转的扭带模型,并基于ANSYS FLUENT软件在层流状态下(Re=400～18 00)对换热管中插入新型扭带的换热特性、流体阻力特性和综合性能指标进行数值模拟研究。对y=3.0,4.5,6.0三种扭率下的无缺口正反扭转扭带与传统单一方向扭带进行对比研究,并对扭率y=3.0的无缺口正反扭转扭带和带有三角、半圆及方形缺口的正反扭转扭带进行了对比计算。研究结果表明:插入不同扭率的扭带,换热管的努赛尔数Nu、摩擦系数f与综合性能PEC值均随着扭率的减小而增大;相同扭率下无缺口的正反扭转扭带在强化换热效果和综合性能表现上要优于传统扭带;扭率为3.0时,无缺口的正反扭转扭带比带三种缺口的正反扭转扭带换热效果好,而缺口的存在可以大幅度地降低插入扭带产生的摩擦阻力,且缺口的面积越大,摩擦和换热效果降低越多。; 满长忠胡敬伟郁双鑫孙培岩唐运榜; 关键词：数值模拟层流强化传热

一种气动水轮机: 一种气动水轮机，其工作介质水通过高压气体获取能量，属于能源与动力技术领域。这种气动水轮机的能量转换器采用二个气液工作缸，每个气液工作缸采用活塞把封闭缸分割为气腔和水腔，一个连接轴穿过密封填料函进入水腔把二个气液工作缸的活...; 孙培岩满长忠唐云榜赵百东肖旻孙新雨; 文献传递

正反扭转扭带层流换热及摩擦特性的实验研究被引量：1: 2017年; 本文提出将一种正反扭转且带有双排半圆切口的新型扭带用在套管式换热器上在层流条件下对换热器其换热性能和流动特性进行实验研究并分析这种扭带的综合性能。实验工质为水,Re(雷诺数)变化范围为540~1 440。本实验采用4种不同长度扭带做对比,4种分别是全长、3/4长、半长和1/4长扭带。结果显示,插入全长、3/4长、半长和1/4长扭带的换热Nu(努塞尔数)分别是光管的1.92~3.80,1.69~3.20,1.60~2.62和1.48~2.23倍;f(摩擦阻力系数)分别是光管的3.69~6.30,3.30~5.51,2.72~4.67,2.33~3.55倍;对应的PEC(综合性能指标)分别为1.24~2.06,1.14~1.81,1.15~1.57和1.11~1.47。插入全长扭带在实验范围内达到了最优,插入其它长度扭带的PEC也都高于1,可以应用在压力较小的工况下。最后,本文还对该类型扭带拟合了实验关联式,通过对比实验值和预测值,Nu和f的误差均在10%以内,这为今后的研究提供了理论依据。; 满长忠姚金钰吕晓刚孙培岩; 关键词：层流强化换热套管式换热器

一种余热增压发动机: 本发明属于内燃机技术领域，提供一种余热增压发动机，利用发动机冷却水热量和尾气余热的增压发动机。该发动机的增压系统包括基于朗肯循环的余热回收系统和压气机。余热回收系统包括蒸发器、膨胀机、冷凝器、工质泵。膨胀机通过超越离合器...; 孙培岩唐运榜满长忠孙新雨; 文献传递

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