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文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇经济管理
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇装箱
  • 3篇集装
  • 3篇集装箱
  • 3篇港口
  • 1篇多目标规划
  • 1篇优化设计
  • 1篇运输网
  • 1篇运输网络
  • 1篇支线
  • 1篇日本对华投资
  • 1篇融资
  • 1篇融资业务
  • 1篇输出国
  • 1篇吞吐量预测
  • 1篇群算法
  • 1篇装箱吞吐量
  • 1篇装卸
  • 1篇装卸机
  • 1篇装卸机械
  • 1篇资本

机构

  • 7篇大连海事大学
  • 1篇大连海事局

作者

  • 7篇焦宁泊
  • 3篇钟铭
  • 1篇常国松
  • 1篇武剑
  • 1篇刘翠莲
  • 1篇王洪伟
  • 1篇董国峰

传媒

  • 3篇水运管理
  • 1篇大连海事大学...
  • 1篇集装箱化
  • 1篇世界海运

年份

  • 2篇2008
  • 3篇2007
  • 2篇2006
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
沿海支线集装箱运输网络优化研究
随着全球贸易的快速增长,国际集装箱运输量大幅提升,船舶大型化趋势愈演愈烈,集装箱港口也功能分化日益明显,影响到了整个海上集装箱运输网络体系的演化。目前,集装箱班轮运输已形成干线网和支线网为一体的航线网络。作为集装箱班轮航...
焦宁泊
关键词:集装箱运输网络优化设计粒子群算法
英国税务租赁模式与德国KG模式的比较及发展我国船舶融资业务的建议被引量:18
2006年
介绍船舶融资租赁概念及其发展,以目前流行的英国税务租赁和德国KG模式为例阐述船舶融资租赁的操作程序,分析两种模式的异同点,并采用现值法对二者进行实例比较,最后结合我国船舶融资租赁发展的现状,提出促进我国船舶融资租赁业务发展的若干建议。
焦宁泊钟铭
关键词:船舶融资
泛黄海区域港口中心城市影响力分析
2007年
为考察泛黄海区域港口城市的影响力及其在区域物流合作中的地位,在分析泛黄海区域港口中心城市形成机制的基础上,综合运用经济学中的区域经济理论、国际贸易理论,构建重心影响力模型并进行实证分析,结果显示上海影响力半径最大,在泛黄海区域物流合作中起到龙头作用,釜山、福冈、天津、青岛、大连等城市的影响力半径也较大,最后建议建设以上海、釜山为龙头,天津、青岛、大连、宁波、福冈、仁川为辅助的区域性枢纽港口群的泛黄海区域物流合作体系。
常国松焦宁泊
关键词:港口群城市
港口装卸机械合理拥有量的经济性分析被引量:3
2007年
中国港口机械配置由于历史原因,存在管理体制落后、机械数量庞大、结构不合理等问题.合理配置港口装卸机械是提高港口企业经济效益的关键问题.该文对计算港口装卸机械的合理拥有量的已有方法进行了分析,提出应用多目标规划模型对港口装卸机械的合理拥有量进行经济性分析,指出港口企业应该淘汰小型机械并购进符合港口生产的性能较高的大中型机械.
武剑焦宁泊刘翠莲
关键词:装卸机械多目标规划
鹿特丹临港经济发展被引量:4
2007年
为探求发达国家临港经济发展规律,以鹿特丹为例,从定性角度分析鹿特丹临港经济的发展特点。在分析鹿特丹临港经济的发展现状的基础上,按照时间顺序将其临港经济发展历程分为3个阶段进行阐述,并结合产业经济理论从港口直接产业、港口依存产业和港口关联产业3个方面分析鹿特丹临港经济的产业类型。分析结果表明,鹿特丹临港产业的发展采用以重工业为主导的模式是随着港口扩张而从内向外不断延伸的过程,对港口及区域经济的发展具有很大的带动作用。
钟铭焦宁泊王洪伟
关键词:港口临港经济航运
日本对华投资对中日货物运输的影响被引量:2
2006年
海外投资促进了贸易的增长,带来了资本输出国与资本输入国的贸易结构的变化。本文分析了日本对中国的投资结构,并对对华投资及其引发的相关货运问题进行了探讨。
焦宁泊钟铭
关键词:资本输出国资本输入国集装箱
大连港集装箱吞吐量预测被引量:4
2008年
以大连港历史数据为依据,运用指数平滑、回归分析、弹性系数法等对大连港集装箱吞吐量进行预测分析,并在原有预测方法的基础上提出一种新的组合预测模型,通过对各预测结果的比较,证明此模型在港口吞吐量预测中有较高的精度。
焦宁泊董国峰
关键词:集装箱吞吐量
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