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王坤

作品数：2 被引量：0H指数：0
供职机构：东风汽车公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇国内会议论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇优化设计
  • 1篇扭力
  • 1篇稳定性
  • 1篇稳定性控制
  • 1篇模态
  • 1篇模态频率
  • 1篇滑模
  • 1篇滑模控制
  • 1篇操纵动力学
  • 1篇侧翻
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆稳定性
  • 1篇车辆稳定性控...

机构

  • 2篇东风汽车公司

作者

  • 2篇王坤
  • 2篇张健
  • 1篇欧阳海
  • 1篇裴金顺

传媒

  • 1篇2015中国...

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2015
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于HyperStudy的扭力梁后桥模态频率优化设计
为解决某车型扭力梁后桥模态频率不满足NVH性能要求的问题,提出了一种以影响扭力梁后桥模态频率的因素为设计变量,以扭力梁后桥的重量为设计目标,以扭力梁后桥目标和实际模态频率的差值及最大应力为约束边界的优化设计方法,并基于H...
吴宗乐邹衍张健王坤赵正江程锦宝
关键词：模态频率优化设计
车辆稳定性控制系统设计与分析
设计了suv车辆的稳定性控制系统，利用CarSim进行了操纵动力学的动态仿真分析。首先建立了考虑车辆侧倾的稳定性参考模型，然后基于滑模控制理论设计了上层控制器以得到维持车辆稳定所需的横摆力偶矩。研究了车轮制动力的分配策略...
裴金顺于海兴王坤欧阳海张健
关键词：车辆操纵动力学稳定性侧翻滑模控制
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