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王婉

作品数:2 被引量:1H指数:1
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 1篇牵引动力
  • 1篇无砟轨道

机构

  • 2篇西南交通大学

作者

  • 2篇陈家宏
  • 2篇王婉

传媒

  • 2篇中国铁路

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
牵引动力专利技术趋势分析
2010年
通过对美国专利商标局、欧洲专利局和中国专利局三大数据库自授权以来的牵引动力专利技术样本的检索与分析,认为世界范围内牵引动力专利技术日趋成熟;牵引动力技术的核心技术集中在B61F5组的B61F5/34、B61F5/28、B61F5/00、B61F5/24小组;德国、法国是牵引动力技术强国,技术全面均衡,美国、日本等在不同领域有核心技术。
陈家宏王婉
关键词:牵引动力
无砟轨道专利技术趋势分析被引量:1
2011年
无砟轨道技术是高速铁路建设的核心技术之一,技术领域技术创新反映于专利偏好。通过分析世界专利数据库中无砟轨道专利技术信息,表明世界无砟轨道技术经历约半个世纪的发展,整体技术仍呈不断发展趋势,其技术核心集中在E01B组的E01B1,E01B29,E01B37和E01B19小组,其中,中国、德国、日本等国均已各自形成技术优势。
陈家宏王婉
关键词:无砟轨道
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