王小明
- 作品数：35 被引量：13H指数：3
- 供职机构：中国舰船研究设计中心更多>>
- 发文基金：中国舰船研究设计中心研发基金国家部委资助项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学文化科学理学更多>>
- 轻次舱壁裂纹修复方法
- 本发明公开了一种轻次舱壁裂纹修复方法，包括以下步骤：确认裂纹出现在未参与总强度的非水密轻次舱壁上，且舱壁上仅出现一条宽度不大于5毫米的裂纹，测量裂纹的定位定形尺寸；在裂纹的两端打止裂孔以防止裂纹继续扩展，同时释放裂纹尖端...
- 顾文瑾王小明
- 一种船用箱型梁连接结构
- 本实用新型属于船舶工程船体结构设计领域，具体涉及一种船用箱型梁连接结构。包括箱型梁壁板、箱型梁底板、连接结构腹板、连接结构面板；所述箱型梁壁板、主船体甲板、箱型梁底板和主船体外板形成箱体结构；两块所述连接结构腹板分为平直...
- 王小明金武雷李凯
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- 一种高减振弹性通舱管件
- 一种高减振弹性通舱管件，包括衬套、套筒、密封圈、套筒法兰，套筒的外周与船体固连，套筒内孔通过密封圈套装衬套，在套筒两端设置套筒法兰，套筒法兰内侧设置环形凸缘，两侧的环形凸缘压紧夹设于套筒内孔与衬套外壁之间的密封圈。本实用...
- 朱莉翁章卓吴国民田华安王小明
- 文献传递
- 一种计算加筋板弯曲变形与应力的半解析方法
- 本发明涉及一种计算加筋板弯曲变形与应力的半解析方法，S1、计算加筋板系统的势能，势能为加筋板板的应变能与加强筋的应变能之和减去外力做的功；S2、应用最小势能原理，通过变分法，推导加筋板弯曲平衡方程；S3、将未知函数设为双...
- 王小明顾文瑾
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- 一种甲板横梁强度校核方法
- 本发明公开了一种甲板横梁强度校核方法，该方法为：根据汽车间距a和甲板横梁的跨长l的大小，确定横梁出现目标最大弯矩的工况，即确定车轮载荷数量和各个车轮的位置；根据表征车轮位置的参数s代入相应的公式计算出目标最大弯矩；将计算...
- 王小明王红旭李军
- 船用框架式结构的连接及支撑结构
- 本实用新型涉及一种船用框架式结构的连接及支撑结构，包括连接横梁、支撑连接肘板、非支撑连接肘板和支柱；连接横梁焊接于箱型框架式结构的侧板两侧，包括横梁腹板与横梁面板，横梁腹板焊接于主甲板下，横梁腹板与横梁面板的端部均与侧板...
- 张弩李德聪李凯王小明郑绍文
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- 波纹夹层板固有频率的一阶Zig-Zag理论计算方法
- 2020年
- 在波纹夹层板微振动时,认为面板不仅承受弯曲作用,还承受剪切作用;心层承受剪切作用,同时仅承受波纹母线方向的弯曲作用。在夹层板的上下面板和心层分别应用一阶Zig-Zag理论,根据波纹心层的具体形状,列出夹层板的几何方程。通过Hamilton原理,建立夹层板的微振动微分方程。根据边界条件,用双傅里叶级数的方法求解方程,确定特征值,求得夹层板的振动频率。经过算例验证,该方法计算的前8阶固有频率与有限元法或其他文献结果相吻合。
- 王小明魏强
- 关键词：固有频率变分法
- 一种船用格栅
- 本实用新型涉及一种船用格栅，包括主平面格栅、上升格栅、下沉格栅和格栅支柱，上升格栅和下沉格栅通过格栅支柱与主平面格栅相连；主平面格栅、上升格栅和下沉格栅均由骨架槽钢制成，格栅支柱为支柱槽钢，支柱槽钢开口方向与上下两端连接...
- 王小明黄路
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- 圆柱壳仅受轴向均匀外压的总稳定性分析被引量：3
- 2014年
- 环肋圆柱壳存在异常特性。在异常特性区间内,其总失稳临界压力取决于仅受轴向均匀外压环肋圆柱壳的失稳临界压力。通过理论计算,揭示了环肋圆柱壳仅受轴向均于外压的失稳性质与光圆柱壳几乎一致。纵横加筋圆柱壳仅受轴向均匀外压下的失稳临界压力随肋骨尺寸或纵骨尺寸的增加而增大,随舱室长度的减小呈现先增大后减小再增大的反复递增规律。提高环肋圆柱壳在异常特性区间的失稳临界压力的有效方法是增设纵骨。
- 王小明
- 关键词：环肋圆柱壳
- 舷墙连接结构
- 本实用新型公开了一种舷墙连接结构，包括多块间隔设置的子舷墙板以及舷墙盖板和自由端垫板，其中，每两相邻子舷墙板之间设置一伸缩接头，该伸缩接头包括固定于一子舷墙板上的固定端垫板以及固定于固定端垫板外侧的舷墙盖板，舷墙盖板向靠...
- 杜留法刘岚卢怡元郑绍文王小明
- 文献传递
